Onderwerp: Het grote Sestrel kompassen-topic

Sestrel Moore Compass
Henry Browne & Son ltd Barking & London
pat. nr752093

Sestrel komt van: SEnsitive –STeady – RELiable volgens een leuke pagina op boatantiques.com: www.boatantiques.com/spotlight-sestrel




En even snel eentje 'en profil' voor de kenmerkende lijnen




Op het net kom ik een onderdelen lijst tegen op: www.sirs.co.uk/files/library/f...pares%20diagrams.pdf

Wie is er in het bezit van een manual?

Hier staat waarschijnlijk ook wel in hoe je het kompas moet compenseren!?

Het moderne alternatief wordt gemaakt onder de naam Sigma zoals Erik vermeldt.
Erikdejong schreef :

Ed, ik heb hier we'll een compensatie handleiding voor kompassen in het algemeen. Dat is een pdf van iets van 200 pagina's. Verder zat er bij mijn nieuwe kompas geen handleiding, alleen maar een meet certificaat.

Kunnen pdf's van meerdere pagina's niet in de bijlagen?

Jeemig dat zijn er een hoop, en denk dat de server deze grote bestanden niet wil of kan plaatsen...ik zou het heel graag via de mail of wetransfer ontvangen!? Dan kunnen we het linkje daarna ook wel weer 'sharen'!

Klinkt alsof het bestand inderdaad te groot is om via het forum te posten. Ik kan en wil het wel in de Downloads plaatsen, maar dan moet je het mij eerst sturen (mail, wetransfer, dropbox, whatever).

Dat zou mooi zijn Dennis! Het linkje naar zo'n document is natuurlijk in veel meer topics op z'n plaats...!?

Gewoon inderdaad in een webtransfer ( cloud) plaatsen en dan sharen met iedereen of met één bepaalde URL ( of dat met de URL van ZF werkt weet ik trouwens niet) .
Ik doe zoiets altijd met Google Drive (krijg je automatisch als je een IGoogle account neemt). Ja krijgt dan ook een Panoramio account om ( grote) fotos te sharen.
Ook handig om veel fotos per Email te verzenden en te voorkomen dat de mail te groot wordt.
Ad

Niets geen "sharen" nodig, het document staat gewoon online.

msi.nga.mil/MSISiteContent/StaticFiles/HoMCA.pdf
Ik heb even gekeken waarom het document dat ik heb zoveel meer pagina's heeft. Maar ze hebben een hoop bijlages weggehaald die feitelijk ook geheel overbodig zijn en daardoor meer verwarring scheppen dan oplossingen brengen.

Ik heb dus ook zojuist "mijn" versie in de bittenbak gedeponeerd en uitgewisseld met deze.

Hé , interessante website trouwens .
Staan ook allerlei navigatierekenhulpjes op.
msi.nga.mil/NGAPortal/MSI.port...page_145&calcCode=01
Ad

En ook alle zeekaarten die de VS uitgeeft zijn daar gratis te downloaden.

Daar word het geacht publiek toegankelijk te moeten zijn omdat al deze info met belastinggeld betaald is. Daar moeten we natuurlijk van profiteren

zo zit hij in elkaar

als er een luchtbel in zit geheel in de koelkast leggen en dan bijvullen met gekoelde lampolie gaat prima

Een mooi document Erik! Genoeg studie materiaal voor deze winter

Ah! Mooi! Die had ik ook op mijn vorige boot. Prachtig ding. Heb m helemaal gereviseerd destijds, is heel goed te doen.
Daarnaast had ik nog zo'n mooie Brookes and gatehouse radiorichtingzoeker / pijlkompas met daarop ook een Sestrel kompas. Mooi spul..

dat handpeil kompas heb ik ook nog
(richtingzoeker weggegooid bakens bestaan niet meer)
in de kuip de Major
binnen nog een schotuitvoering
sestrel is echt heel mooi en goed

hier staat er ook een

kwam uit de boedel van sestrel, kniest had een partij opgekocht.

hier staat de mijne

waar kun je setje instelmagneetjes kopen voor dit type?
en eigenlijk ook nog twee weekijzerbollen. Want nu zit het er wel 20gr naast op sommige koersen.
NB stalen schip...

Hoi Hans,

Op het net kom ik een onderdelen lijst tegen op: www.sirs.co.uk/files/library/f...pares%20diagrams.pdf

Ik heb ze gisteravond even een mailtje gestuurd maar nog geen reply op ontvangen.
Zodra ik meer weet laat ik het ook hier weten.

Groet! Ed

PS. Wat een mooie stuurvrouw Sietse!

Ed,
sirs had ik al eens eerder op het net gevonden, maar geen contact opgenomen.
Vroeg me af of er een NL dealer is die onderdelen heeft.
Ik wacht je (hun) reactie voorlopig wel af (geen haast mee, nog zat te klussen ).
heb in elk geval even een printje gemaakt, altijd handig!
groeten
Hans

sy helios schreef :
harry amsterdam/schreiers toren en datema delfzijl. harry bemiddelde ook naar een kompas steller aan boord, je hebt/had op het IJ een kompas paal.
ik heb het zelf gedaan, stalen boot en een gietijzeren hydro pomp onder het kompas, ik meen een max afwijking, na stellen , van 8 graden.

Hans, Sietse,

Dit was de eerste onderdelenlijst die ik tegen kwam, dus als ze het zo op het net presenteren dan verwacht ik ook dat ze onderdelen voor de klassieke versie van de Sestrel Moore voeren. Vandaar mijn mailtje naar hen.

En ik mag die 'gekke Engelsen' wel.
Als er één volk toegewijd liefhebber is van antiek en nostalgische items...

PS. dat heb ik ook bij L.J.Harri B.T.W...

Ik voel er veel voor om dit Sestrel Moore topic samen te voegen met het grote Sestrel-topic van edlonnee, dus als ik geen bezwaren hoor ga ik dat zo even fixen.

prima

Is prima Dennis!

inmiddels via mail aan Datema de vraag gesteld mbt magneetjes en compensatie. Vanochtend al een gedeeltelijk inhoudelijk reactie en wordt vervolgd (1e reactie supersnel dus!)

Ik zag ergens dat Sietse er ooit alcohol in gedaan heeft om de vloeistof aan te vullen.?
Later zeker vaak en smachtend naar dat kompas gekeken

De eerder vermelde site spreekt over Bayol wat per 1/2 liter te koop is.
Ik kom op MP een advertentie tegen van een Sestrel handpeil kompas waarop een foto staat dat het een mengsel moet zijn van water en alcohol mixture van 930 SP. GR.

Zijn er hier alchemisten aanwezig? Is dit zelf te mengen?