Onderwerp: Lange tochten, hoe blijf je uitgerust?

en is ook off topic.
dit gaat over uitgerust blijven.

Ik zeilde recent eens in zulke dichte mist dat uitkijk houden geen zin had volgens mij.
Ik ben maar binnen gaan zitten...

zoals ik al zei: bij meerdaagse wedstrijden geen last, dan een goed slaapritme. Het gaat mij om wedstrijden van max 24 uur lang (waarbij je gewoon de hele nacht doorhaalt). Daar lijkt Red Bull mij wel een goede oplossing voor bij gebrek aan koffie.

Pjetrow schreef : Kijk, daar gaat het al mis natuurlijk. Solo of niet solo

Pjetrow schreef :
Suiker werkt binnen een uur na inname averechts op jouw allertheid. Redbull e.d. zijn funest, voor bijna alles eigenlijk.

Uitgerust, dat is dat je energie genoeg hebt. Wat ik nog niet tegengekomen ben is het belang van eten. Ik heb een paar jaar nachtdiensten gedaan, en in de eerste weken was ik elke nacht helemaal kapot, ondanks de aangeraden Red Bull waar ik alleen maar misselijk van werd. Tot een collega me vroeg wat ik 's nachts at. Nou ja, niks eigenlijk, een paar koekjes uit de trommel in de kantine. Ja dat was fout, je bent een hele dag 's nachts aan het werk, dus je moet ook ergens een volledige maaltijd binnen krijgen. Sindsdien plande ik tussen drie en vier een maaltijd in, pasta of een stapel boterhammen ofzo, en werden de nachtdiensten een stuk gemakkelijker.

Dus nu mij vraag aan nachtzeilers/wedstrijdzeilers/langeafstandzeilers, buiten slapen, hoe regel je je eten? Grazen, snacken tussendoor, de tijd nemen om een maaltijd te maken en op te eten?

Soepje onderweg van Unox good noodles (met in mijn geval een mespunt sambal brandal) geeft je weer een kick!
Alleen maar heet water toevoegen.

Azimuth! schreef :
3R: rust, reinheid en regelmaat.
Ik ontbijt om 8, koffie met koek rond 11, lunch van goed brood en beleg rond 13, één biertje met snack rond 17, warme maaltijd rond 19 gevriesdroogd voer en toetje van fruit.
Probeer ook overdag m'n slaapjes te pikken.
In de nacht probeer ik meer dan overdag te slapen, liefst meeste kleding uit en in slaapzak.
Soms in de nacht een snack of soep.
Altijd energie drank bij de hand.

Zo hou ik dat dagenlang prima uit: kom uitgerust aan meestal.

Sunday schreef :
Dat is dan weer jammer

Zoals al gepost:
Pharos schreef :
En niet alleen kom je dus echt in een dip na je kick; die drankjes zijn ook echt ongezond.
Geloof dat de wet al wordt aangepast zodat kinderen ze niet meer mogen kopen; wat mij betreft hoort die troep niet in de NL supermarkten en al helemaal niet aan boord!

Energiedrank is voor mij een isotone dorstlesser. Nauwelijks zoet.

En wat is jammer? Ik mag zoveel suiker eten als ik wil !

Ik sta nog wel eens een ovenschotel of pasta maaltijd in elkaar te draaien om 2 uur in de nacht. Heerlijk, ik eet veel en vaak als ik onderweg ben, is ook een vorm van bezigheidsterapie gedurende de nacht wachten. Dat is ook wanneer ik broden bak, de afwas doe, schoonmaak, opruim etc.

Bij het begin van de nachtwacht (voor mij vaak om 2 uur) neem ik bij voorkeur een noodle maaltijd, zoals Faran al zij, heet water erbij en klaar.
Tijdens nachtelijke wachten wil ik nog wel eens wat snacken, meestal chips of zoute stengels.

Zeker 's nachts zorgen we er daarnaast voor dat er altijd een thermoskan heet water staat. Dat is vooral fijn voor degenen die net uit bed komt, kan die snel wat hete drank maken. Of noodles dus...

@sunday, waar haal jij die gevriesdroogde maaltijden?

Bever zwerfsport heeft daar een behoorlijk assortiment in.
ook bij andere buitensportwinkels kan je hiervoor goed terecht.

Die hebben inderdaad lekker spul, Expedition Foods is bijvoorbeeld heel goed te eten. Maar er bestaan ook goedkope minder lekkere zakjes van Unilever en co die je gewoon in de supermarkt of bij de Makro / Sligro etc. kunt kopen. Op de markt of bij de Toko kan je vaak gedroogde groenten en zo kopen, dat maakt wat meer variatie mogelijk. Zie voor inspiratie daaromtrent bijvoorbeeld de site rugzakrecepten.

Ik doe een mix van 50/50 simple instant noodle in plastic beker en maaltijden van adventurefood.com.
Dat laatste wordt geproduceerd door een klim kennis van me: Hans van der Meulen.

Doet me overigens denken aan een klimtocht die ik ooit ondernam: we waren toen super goed getrainde atleten. We gebruikten wel 9000kcal per dag klimmen in de bergen. We liepen thuis fluitend een marathon.
We hadden 1000kg aan mars, bounty en snikkers mee, want dat bedrijf sponsorde ons. We liepen 14 dagen door het land om bij de berg te komen met een karavaan van 300 dragers die elk 30kg droegen. Er waren dus 33dragers nodig die onze marsen vervoeren!

Sunday schreef :
Niet echt een prestatie, veel te commercieel

Mee eens DM!
Toen ook veel geleerd over wat er voor een bullshit over nota bene mijzelf verteld werd!

Sunday schreef :
En ik een beetje naar Mount Everest Basecamp sjokken met 1 drager per 2 man , we kwamen daar in de winkels wel mars en snickers tegen die een jaartje of meer over datum waren

en Inderdaad dat spul van bever is prima te eten, al is het zo dat je na een lange dag (bijna) alles eet en het ook nog goed smaakt!

Ik doe dat nu helemaal zonder dragers! 8000kcal

Azimuth! schreef : Juist! Toen ik indertijd een bootje terug zeilde vanuit NY hadden we dat heel snel door. Daarom werd 's avonds vaak een dubbele maaltijd gekookt waarvan de overgebleven helft 's nachts werd genuttigd. Niks geen koud voer 's morgens vroeg.

Sunday schreef :
Now we're talking

Sunday schreef :
Oh? Is een zeilboot geen drager...

Op de boot ook gewoon een rugzak. Das handig, alles bij de hand.