|
Welkom,
Gasten
|
Onderwerp: Lange tochten, hoe blijf je uitgerust?
Lange tochten, hoe blijf je uitgerust? 04 dec 2014 22:27 #577425
|
|
Laser 777 -> Sailfish18 -> Neptun20 -> Sail Impala -> Hunter Formula One "Omnivoor" -> Eygthene24 "Kookaburra" -> Elvstrom31 "Zeeduif" -> Tasman 48 "Yara"
|
Lange tochten, hoe blijf je uitgerust? 08 dec 2014 09:53 #578181
|
Update; We hebben afgelopen 3 dagen wat ge-experimenteerd met de stuurautomaat. Relaxed zeilen is dat, zeg.
 Gaan we zeker vaker doen. |
Lange tochten, hoe blijf je uitgerust? 08 dec 2014 11:19 #578204
|
wilweg schreef :
Update; We hebben afgelopen 3 dagen wat ge-experimenteerd met de stuurautomaat. Relaxed zeilen is dat, zeg. Gaan we zeker vaker doen.Als je er eenmaal eentje hebt, wil je nooooooooit meer zonder! Martijn  |
|
|
Lange tochten, hoe blijf je uitgerust? 08 dec 2014 11:52 #578208
|
mrtnm schreef :
wilweg schreef :
Ja. Update; We hebben afgelopen 3 dagen wat ge-experimenteerd met de stuurautomaat. Relaxed zeilen is dat, zeg. Gaan we zeker vaker doen.Als je er eenmaal eentje hebt, wil je nooooooooit meer zonder! Martijn Stom zeg, dat we em nog niet eerder echt gebruikt hadden. Ik had echt iets van oh, nu snap ik wel dat al die mensen het 3 dagen op zee volhouden.  Niet alleen de stuurman is ontheven van zijn taak, de tweede persoon heeft ook echt rust. Omdat ie niet de steeds dingetjes voor de stuurman moet pakken, zeil moet verstellen. e.d. En toen het koud werd zijn we gewoon binnen gaan zitten. Wel om het kwartier ff spieken.. dat was genoeg, het IJsselmeer was praktisch leeg. Begin steeds meer zin te krijgen in lange tochten |
Lange tochten, hoe blijf je uitgerust? 08 dec 2014 13:54 #578240
|
Ik vroeg me ook al af waarom jullie zo moe waren na een 24 uurs trip. Nu is dat duidelijk: sturen is zwaar werk, vergt veel concentratie.
Ik heb zelf ook na een paar duizend mijl nog veel tips gehaald uit het artikel over stuurautomaten in de Yachting World van afgelopen september (denk ik), o.a. over het instellen van de gevoeligheid afhankelijk van de koers en dat kan ik zeker aanraden om te proberen. Moderne AP's kunnen ook goed op de wind sturen indien aangesloten op je windmeter, dat zorgt voor nog meer rust omdat je zeilen in trim blijven. Overigens zou ik iedereen die langere tochten gaat maken aanraden onderdeks te kruipen te kijken hoe e.a. gemonteerd is, en in welke staat het is. Bij ons is de hydraulische arm wel goed gemonteerd, maar met gewone moeren i.p.v. borgmoeren. Na een 1000 mijl begonnen de moeren los te zitten en we hebben dat probleem nu nog steeds omdat ik te groot ben om helemaal achterin de spiegel te kunnen kruipen....ik kan alleen de voorste bout aandraaien. Ik moet dus nog op zoek naar een klein Sardinees monteurtje.... En als je toch onderdeks kruipt kun je meteen de staat van het kwadrant, de stuurkabels en eventuele afsluiters checken. Onno |
|
|
Lange tochten, hoe blijf je uitgerust? 08 dec 2014 15:03 #578262
|
We hebben verder geen interne automaat, gewoon een armpje dat je erop zet en eraf kan halen.
|
Lange tochten, hoe blijf je uitgerust? 09 dec 2014 08:55 #578476
|
wilweg schreef :
We hebben verder geen interne automaat, gewoon een armpje dat je erop zet en eraf kan halen. Ah natuurlijk. Dat scheelt kruipen. Onno |
|
|
Lange tochten, hoe blijf je uitgerust? 16 dec 2014 08:21 #580141
|
Inmiddels heb ik een stukje geschreven, over de oorzaken van vermoeidheid bij ons (en hoe we het aan gaan pakken.
keepitsimplesailing.blogspot.n...jf-je-uitgerust.html |
