Onderwerp: Veiligheid voor nood: wat heb ik minimaal nodig?

Bootje is bijna klaar na de refit
Ik wil uiterlijk 30/4 in het water liggen...

Het bootjesbudget is natuurlijk ruim overschreden, maar ik beraad mij op veiligheidsmiddelen. Wie wil me adviseren over de juiste -en liefst betaalbare- veiligheidsmiddelen?

Uitgangspunten:
- vaargebied IJsselmeer en Wadden met af en toe kust
- vaar meestal solo en anders met minder ervaren bemanning
- aan boord: marifoon en goede reddingsvesten

Wie heeft advies?

Lifelines?

Heel terecht. Was ik vergeten te melden, zijn aan boord evenals sterke banden over het dek

Houd de boot droog - bilgepomp, houten pluggen
Houd de boot rechtop - zorg dat je tuig in orde is en dat je kunt reven
Blijf aan boord - railing op orde, lifelines, bevestigingsogen, dek antislip
Blijf drijven - reddingsvest, vlot

Noodvuurwerk
en ten minste 1 paar werkhandschoenen,
geen kunsstof maar leer, voor het vasthouden van vuurpijlen voor afsteken,
en of vasthouden van handfakkel.
( Zijn natuurlijk ook altijd handig als je aan warme onderdelen van de motor moet werken.)

Je grootste vijand is brand. Een branddeken is, naast een brandblusser, een effectief middel om een (beginnende) brand te doven en is geen dure investering.

Handige lijst:
www.smallshipsrace.nl/content/...ng%20zeiljachten.pdf

Veiligheidslijst van de KNRM
www.knrm.nl/_sitefiles/file/ze...r%20soort%20boot.pdf

Tony2920 schreef :
Ja, dat vroeg ik mij af. Vuurwerk beter om aan te schaffen dan een epirb? Prijstechnisch in ieder geval, zag ik.
@escapade brandblusser is aan boord, dank

escapade schreef :
Als je een goed branddeken kunt vinden, de laatste test gaf aan dat van de als branddekens verkochte spullen zelf erg brandbaar waren.
test blusdekens
Dus zorg dat je de goeie te pakken krijgt.

kbakker schreef : Handige lijst! Ik ben al behoorlijk compleet zie ik

En bij de KNRM moet de lijn vast aan het emmertje zitten, bij de SSR ¨gemakkelijk verwijderbaar¨? Dat is toch DE manier om dat multifunctionele emmertje/hoosvat/toilet/noodrem kwijt te raken? Wel leuk om dit soort lijsten naast elkaar te leggen.
Alleen het reddingsvlot heb ik niet, ook geen goede plek voor. Mischien ooit een kleintje;
www.zeilersforum.nl/index.php/...ngsvlot?limitstart=0

Martijn

Als je anker gerei maar in orde is en kan vallen en de lenspomp werkt.

Verder nuttige lijstjes.

Ik zou altijd Ducktape, Ty-raps, WD-40 en een Leatherman meenemen

Buiten de marifoon een nummer om te onthouden:
0900 0111 = de rode telefoon bij de Kustwacht

Da's een interessant nummer, van de Kustwacht. Hebben ze ook een internationaal nummer? Want volgens mij kan je 0900 nummers vanuit het buitenland niet bereiken....

rookmelders
gezond verstand

groeten
Frank

pantaleimon schreef :
En om te zorgen dat dat zo blijft.....
(Goede!) Zeeziektepillen
Niet dat ik ze aan boord heb maar mijn vrouw en ik hebben er beide geen last van
Ad

Yellow Boat schreef :
met sommige zeeziekte pillen kan je nog leuke bijwerkingen krijgen
(zie zeilen aug 2014)
nog even dan zitten alle popfestivals aan de primatour

groeten
Frank

ErikSnel schreef :
Dit nummer is wss bedoeld voor visbootjes, badgasten etc die geen VHF hebben. VHF heeft altijd de voorkeur, ook omdat dit een openbaar kanaal is waar vanuit gecoordineerd kan worden.

In "het buitenland" bereik je op kan 16 ook de dienst die je hebben wilt, en dat is niet de KNRM. Midden tussen NL en UK zou je wellicht specifiek de KNRM willen bereiken, maar aan telefoon heb je dan niet zoveel, tenzei je over satphone praat - is dat zo?

Nachtvlinder schreef :
Daar heb je een "normaal" nummer voor wat wij gebruiken voor overleg. Dat gewone nummer is trouwens dezelfde rode telefoon.

Als je bedreigd wordt of overvallen wordt door piraten, is dat overleg nummer erug handig. Op k16 roepen heeft dat minder zin:
- je weet niet of je iemand bereikt
- de piraten horen dat ook.
Een epirb verraad zich aan de piraten door het flitslicht.
Deze mensen spreek ik regelmatig, gister nog:
www.digibron.nl/search/detail/...treden-radioamateurs
groups.google.com/forum/#!topi...rt.varen/A8A3J3JfGnw
En hadden hun epirb afgeplakt, om maar niet opgemerkt te worden door de piraten.

Dan is bellen met je satfoon de beste optie. Ook als je zonder mast op de oceaan drijft.
Dan is en Epirb is ook een goede optie en legitiem.

Afijn, on topic maar weer.

ErikSnel schreef :
watersportcalamiteitendraaiboe...estanden/Page608.htm

pantaleimon schreef :
Hahaha heb ik gemerkt ja bij een niet-zeilende vriend, zat de hele tocht zo stoned als een aap voor zich uit te kijken met een stomme grijns op z'n gezicht.

@Frank, gezond verstand kan ogenschijnlijk veel noodvoorzieningen overbodig maken. Toch merk je pas nadat je in een noodsituatie hebt gezeten, hoeveel baat je hebt bij de lijstjes die hier getoond worden.

kbakker schreef :
Ja, die dus.

Ik kende die site nog niet, lekker KISS.

Maarten-Jan schreef :
het is altijd anders dan je denkt,en we hebben het hier over af en toe een kust tourtje niet over een meerdaagse oversteek

groeten
Frank

Precies Frank, zo vaar ik ook. Vorig jaar ben ik nogal geschrokken van mijn eigen noodsituatie; tocht naar Texel. Donkere wolken pakken zich samen. Onderbuik zegt alles naar beneden, luik dicht, motor aan en alles vastzetten. Ineens vanuit het niets windkracht 9 over ons heen. Gelukkig waren wij erop voorbereid maar ik zag boten platslaan. Deed mij realiseren dat ik noodvoorzieningen aan boord moet hebben.