Onderwerp: Radar reflectoren: Verplicht?

Via een bericht op, jawel Facebook, kwam ik op dit artikel: www.yachtingmonthly.com/gear/d...on-your-yacht-102666

Bij aankoop van mijn boot maakte ik de opmerking dat er geen reflector aanwezig was, reactie van de makelaar: "dat is op een aluminium schip van dit formaat niet nodig". Klinkt in eerste instantie aannemelijk maar in bijgaand artikel dat het Solas citeert wordt met geen woord gesproken over van welk materiaal de boot is gemaakt.

Nu zal een metalen schip, zeker met 2 metalen masten, veel beter radargolven reflecteren dan een polyester boot met carbonmast, maar hoeveel voegt een reflector nog toe?

Op de Westerschelde verplicht. Mogelijk ook op meerdere plaatsen.

Een metalen schip geeft geen garantie gezien te woden op de radar.

Ik had daar last mee met een stalen schokker op het wad en een near-miss met de veerboot in dichte mist.
(toen mocht je nog varen mist).

BPR
Artikel 9.04. Kleine schepen
Lid 6

Op de in bijlage 15, onder b, genoemde vaarwegen moeten een varend en een geankerd klein schip bij slecht zicht een goed functionerende radarreflector voeren.

wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BW...5-07-01&g=2025-07-01

Er staat dus niet "kunnen voeren", maar voeren.

Het antwoord op de vraag in de titel van je bericht: nee; een radarreflector is niet verplicht, behalve, als ik me niet vergis, op de Westerschelde. Daar geldt een ander vaarregelement dan het BPR.

www.vaarbewijzen.nl/binnenvaar...ment/radarreflector/

De opmerking in de link over de maat van de klassieke 'druppelvanger' is overigens onzin: 31 cm. is te klein. Als je er één koopt, neem dan de grootste die je praktisch kwijt kunt in of bij de mast en hang hem in de juiste stand (druppelvanger) op.

Een metalen schip zal ongetwijfeld een iets betere echo geven dan een houten of polyester schip, maar zaligmakend is dat niet. Ook van belang is de hoogte boven het waterniveau van het reflecterende oppervlak.
Ook op een stalen of aluminium schip kan een goed radarreflector dus wat toevoegen.

Calidris schreef : Dit is wel vaag omschreven. Want hoe weet je nu of je radarreflector goed functioneert? Dat kan alleen maar als daar onderzoek naar gedaan is en er bijv. een goedkeuringsmerk voor wordt uitgegeven. Anders krijg je net als bij navigatieverlichting allerlei troep waarvan wordt beweerd "dat het wel goed is", maar in de praktijk waardeloos blijkt te zijn.
Ik heb nog niet gegoogeld, maar ik ben daarom eigenlijk wel benieuwd naar de actieve reflector die in het artikel wordt genoemd want daar is kennelijk onderzoek naar gedaan. Ikzelf heb een reflector die er hetzelfde uitziet als op de foto, maar dat is een passieve. Misschien kan ik hem eenvoudig vervangen door een actieve. Heeft er misschien iemand ervaring met zo'n actieve reflector uit het artikel?

BPR 9.04 lid 6

Op de in bijlage 15, onder b, genoemde vaarwegen moeten een varend en een geankerd klein schip bij slecht zicht een goed functionerende radarreflector voeren.

de vaarwegen, bedoeld in artikel 9.04, zesde lid, zijn:

1.het Noordzeekanaal en de zijkanalen daarvan met inbegrip van de Voorzaan noordwaarts tot aan de Zaansluizen en het IJ, alsmede de havens aan deze vaarwegen;

2.de Maasmond, de Nieuwe Waterweg, het Scheur, de Nieuwe Maas, het Beerkanaal, het Calandkanaal, het Hartelkanaal en het Yangtzekanaal, alsmede de havens aan deze vaarwegen;

3.de Noord, de Oude Maas, de Dordtsche Kil, daarop aansluitend de vaarweg naar het Industrie- en Havenschap Moerdijk, alsmede de havens aan deze vaarwegen en de haven van dat Industrie- en Havenschap;

4.de vaarweg tussen de zee en de haven van Den Helder, alsmede deze haven;

5.de vaarwegen tussen de zee en de havens aan de Waddenzee, alsmede deze havens, niet zijnde voorhavens van sluizen;

6.de havens van Termunten, van Delfzijl, van de gemeente Eemsmond (Eemshaven) en van Scheveningen;

7.de havens en voorhavens die met de Westerschelde in open verbinding staan;

8.de Boven-Merwede;

9.de Beneden-Merwede;

10.de Nieuwe Merwede;

11.het betonde vaarwater van het Hollandsch Diep;

12.het Volkerak;

13.het Zuid-Vlije;

14.de Krammer;

15.het Mastgat;

16.het Keeten;

17.de Oosterschelde;

18.het Amsterdam-Rijnkanaal;

19.het Lekkanaal;

20.het Prinses Margrietkanaal;

21.het Van Starkenborghkanaal;

22.het Eemskanaal.

Alléén verplicht bij slecht zicht in een aantal vaarwateren dus. En dan moet ie idd wél goed functioneren.

Nachtvlinder schreef :
Op de Westerschelde moet je er altijd één voeren. Niet alleen bij mist.

Het zou interessant kunnen zijn om een test van verschillende radarreflectoren te bekijken om te zien welke het beste resultaat geven.
Ik herinner me dat de lange buizen die op de verstaging kunnen bevestigd worden een zeer beperkt resultaat gaven. ( alhoewel ze nog steeds overal te koop zijn)

SimondeDanser schreef :
Vroeger toen alles beter was had het grootst verkrijgbare model van de 'druppelvanger' een goedkeuring van de Scheepvaartinspectie.

Wadloper schreef :
Klopt, goede toevoeging.

Overigens geldt voor de bijlage 9 vaarwateren óók, als je daar bij slecht zicht wilt varen:



Behalve op de Westerschelde valt het verplicht voeren van een goed functionerende radarreflector dus altijd samen met het gebruik van een goedgekeurde radar.

Neemt niet weg dat het permanent voeren van een goed functionerende radarreflector nooit een slécht idee is…

Tony2920 schreef :
zeilersforum.nl/index.php/foru...est-radarreflectoren

Dat is wel gedaan. Misschien dat in dit topic nog ergens een link naar de werkende PDF staat (van een artikel uit ik méén Zeilen). Die buisreflectoren kun je net zo goed níet ophangen, daar word je zichtbaarheid niet groter van. Alleen geschikt om aan de wet te voldoen.

Grote druppelvanger doet het redelijk, de Tri-lens en grote Echomax vrij goed, de rest was allemaal flut.

Tony2920 schreef :
Er zijn al minimaal 5 draadjes gevuld met testen en discusie.

Graag de zoekfunctie gebruiken.

Die lange buizen werken NIET, en vallen onder zwendel.

Calidris schreef :
Mja. Als jij in het kader van verantwoord forum-gebruik nu ook wat anders nuttigs wil doen, geef dan 's een hint bij je laatste zoekplaat op 'Waar varen we langs?' Men zit daar al twee dagen op dood spoor.

Voel je toch nog “urgentie” in dat draadje mee te doen!

SimondeDanser schreef :
Wat is er vaag? Je bril of begrijpend lezen?

Nachtvlinder schreef :

Doe nou niet!

Een van de redenen dat de zoekfunctie maar weinig wordt gebruikt is volgens mij, omdat deze functie niet erg handig werkt.
Ik mis de mogelijkheid om alleen de link naar het topic te zien, in plaats van elke post in dat topic.
Als zoekresultaten krijg ik regelmatig een waslijst van artikelen uit hetzelfde topic.
Je kan dan wel zeggen, je moet meer criteria ingeven of dit of dat doen, maar dan blijkt toch dat de functionaliteit van de zoekfunctie niet helemaal beantwoord aan de verwachtingen.

Moest ik bij een zoekopdracht een lijst krijgen van topics die aan de zoekopdracht beantwoorden, dan zou dat, voor mij, een hele verbetering zijn.

Gebruik Google of een andere zoekmachine, type Zeilers Forum en het onderwerp dat je zoekt.
Werkt stukken beter dan de zoekfunctie in ZF zelf.

AdB schreef :
precies

AdB schreef :
Nog iets trefzekerder: Verwerk de tekst "site:zeilersforum.nl" in je zoekopdracht. Dan krijg je echt alleen resultaten van deze website en niet ook van willekeurige andere pagina's waar de woorden zeilers en forum in voorkomen.

Zo kennen zoekmachines nog meer opdrachten om je specifieker te laten zoeken, zoals bijv. lang:nl om alleen pagina's in het Nederlands te vinden.

Is jullie Google stuk?

Mijn Bing zegt dit: assets.publishing.service.gov....eflectors_report.pdf

Baasklusje schreef :
Ja, meta google en microsoft Bing zijn bij mij al heel lang stuk....

Calidris schreef : Dat heeft niks met mijn bril of begrijpend lezen te maken. Als de wetgever het heeft over "goed functionerend" dan moet ergens vastliggen wat "goed" is. Als dat niet zo is dan is "goed" voor de één wat anders als voor de ander. Hier wordt gezegd dat die lange reflectoren slecht zijn. Maar kan iemand er iets van zeggen als je zo'n ding hebt hangen?
En daar komt nog bij dat je zelf niet kunt beoordelen hoe goed je eigen reflector is want je ziet jezelf niet op je eigen radar. En of een ander je ziet? Je weet het pas als die ander er iets over zegt.

Radar reflector moet voldoende groot zijn en op de juiste wijze gemonteerd, anders doet het ding ook z'n werk niet.