Onderwerp: Het eigen schip als statement

AndreAzuree schreef :
Nee, die statistiek valt nog niet mee..
Herinner je je Vonk en Stapel nog? Iets over vlees eten en agressie.....

Kan het zijn dat de data sets die sommige bedrijven ter beschikking hebben om statistiek te bedrijven nu veel omvangrijker en van een betere kwaliteit zijn dan pakweg 10 jaar geleden ? Als mede de computer capaciteit om het spul door te rekenen met factoren toegenomen is ?

Entrepeneur. Klopt wel.

Dekadent

Hoe noemen we de hokjes binnen 1 hok zoals ZF ?

Ligstallen

yrdeboer schreef : Ik schreef "mijn ervaring" hè.
Ik heb een aantal jaar bij TNO gewerkt, in de zgn "harde hoek", mijn vrouw is UHD werkzaam bij een faculteit sociale wetenschappen en ik had bij TNO een directe collega waarvan de partner student was bij m'n vrouw.

Leuk dat je "onmogelijk" schrijft, maar dat is wel kul.

Laat me dit intermezzo maar afsluiten met nog een citaat van Eerde.

JotM schreef :

yrdeboer schreef :

JotM schreef :
Zeilers hebben meer lef, nemen de regie en voelen zich superieur ten opzichte van motorboot vaarders...

Zou Eerde zich gerealiseerd hebben dat de KNRM en de bergers tegenwoordig in motorboten varen??
En dat de gemiddelde zeiler als het een beetje spannend begint te worden zijn zeilen strijkt, de motor start of als die het niet doet wacht op een gemotoriseerde reddingsboot....
Wat een gezwets zeg... Had hem echt hoger zitten.

Er is overigens nu een alles overtreffende trap.

De zeilers met een electrische aandrijving

Rikken schreef : Ik vermoed zomaar dat Eerde Beulakker de KNRM en bergers niet zag als pleziervaarders, maar als professionals.

Rikken schreef :
Hah, inderdaad. Z’n boeken heb ik met interesse en plezier gelezen. Maar dit “proefschrift” valt wel een beetje tegen (en ja, heb er best wel een groot stuk uit gelezen)...

Verder mis ik nog de vissers? Vallen die ook onder de “motorbootvaarders”? Ik lig nu in een haventje met vooral boten waarmee men gaat vissen (Stavenisse), en moet zeggen, zeer vriendelijke mensen!

Rikken schreef : En dan heb je ook nog zeilers die de reddingsdiensten uit de brand helpen als die het even niet meer weten of kunnen. Er is altijd baas boven baas en Eerde wist dat als geen ander.

Ik praat wel eens met motorbootvaarders, dat gaat best hoor. Het zijn natuurlijk niet van die übermensen zoals wij maar daar kunnen ze ook niks aan doen.

roozeboos schreef :
Ook daar komt weer al gedonder , hoeveel KWh heb jij of de echte met Mwh ........

Evaluationcopy schreef :

3Noreen schreef :
Ja precies, je moest eens weten waar ik me allemaal door heen moet worstelen om een hypothese aan te tonen: factor-analyse, regressieanalyse, non-lineaire modellen, etc, etc. Verder lees ik ook veel vakliteratuur, met analyses van grote datasets. Misschien ziet ik in een iets "andere softe hoek" dan sommigen hierboven, maar statistiek is mijn vak zeker niet "ondergeschikt"

Dit onderwerp roept op tot zelfreflectie.

Het is voor een schipper van een eenvoudige oranje plastic schuit wel "mindboggling" hoe bepaal je uiteindelijk het "statement value" van een schipper op basis van zijn schuit.

De eerste vraag is natuurlijk: Wat is maatgevend hoogte, je lengte, de breedte, of kijk je juist naar diepgang?
En tellen al die dimensies wel even zwaar mee, immers sommige dingen zijn zichtbaarder dan anderen? Zeg nou zelf: motorboot veel lengte veel breedte, weinig diepgang.
Waterverplaatsing is natuurlijk eenvoudig mee te nemen, statement-wise, maar eigenlijk gaat het niet om water- maar om luchtverplaatsing. We praten immers over de schipper, niet over de boot. Stem en motorgeluid zijn in deze dimensie meegerekend evenals beschikbare geluidssystemen.

Ook de kleur van de romp en de (voor-)spelbaarheid van de naam, zegt waarschijnlijk iets, maar over de naam zelf is natuurlijk veel meer te zeggen. De betekenis, of in sommige gevallen dubbelzininnigheid, dient ook te worden ingefactord.
Evenals het gewicht van de aanwezige navigatie-apparatuur (maatgevend voor de onzekerheid van de schipper) en de drankvoorraad. Weer uit te splitsen in omvang (in liters) en samenstelling (best te benaderen door het alcoholpercentage).
Zeilplan is natuurlijk wel een dingetje: Moeten we empirisch maar even bekijken: 1 punt per mast, topgetuigd 1 punt gaffelgetuigd 2 punten, dwarsgetuigd 3 punten.
Zeiloppervlak en lijnenplan wil ik voor het gemak nog maar even buiten de formule houden, want dan moeten we straks bij de ORC aankloppen om onze 'statement-waarde' á € 95 per jaar te laten bepalen. Overigens is het hebben van een geldige meetbrief eigenlijk wel weer een statement.

Tenslotte, als we het hebben over een box rule in dit kader is het helder dat de uitkomst te allen tijde 42 zal moeten zijn. (immers het ultieme antwoord op de kwestie van het leven, het universum en alles).

Een eerste ruwe box rule zou dan zijn (metrisch):

((l*b*h*4*diepgang)+(aantal betekenissen van de naam)+(gewicht drank*alcoholpercentage)+(gewicht nav- apparatuur)+luchtverplaatsing+RAL code rompkleur+aantal geldige meetbrieven)/(meters ankerketting*statement value)=42

Ik mocht het van mw Mischief niet uitrekenen want ik moet aan het werk en ze was bang dat ik naast mijn jollies terecht zou komen (ook een punt wat heeft de betreffende watersporter aan zijn voeten?). Maar daar moet een objectief getal uitkomen.

Ik wens jullie veel succes met de sommen.

Mischief schreef : In dit draadje komt diepgang inderdaad aan de orde, maar "not as you know it".

Ik voeg even een andere dimensie toe. Zeilboot of motorboot eigenaar

Kock1964 schreef :
Dat is nu het gemak van deze tijd. Als je een adv. wil richten aan een zeiler die vaak gebruik maakt van zijn boot vraag je dat gewoon aan FB. Die weten aan de hand van de gps positie van jou telefoon precies wie die mensen zijn aan laten jou adv alleen aan die personen zien. Zeilt met partner of vrienden ? Geen probleem. Ook kun je voorkomen dat iemand met een regenton per ongeluk op zijn teentjes getrapt voelt. Laten we het profileren maar over aan de pro’s dan houden we het hier op ZF gezellig zonder veel deelnemers met de profielnaam verwijdert.

Kock1964 schreef :
Foute kleur.

Met grote mate van waarschijnlijkheid kun je stellen dat er met zulke schoenen aan boord en ook nog met sokken aan er ook geen seks plaatsvindt.
Ik gok een langkieler met zulke smalle bedjes dat er gescheiden geslapen kan worden zonder excuses te hoeven zoeken.

Kock1964 schreef :
Zeilboot natuurlijk! Werden die dingen ook niet aan boord van VOR boten gespot ?