Onderwerp: Zeiljacht gezonken bij Cadzand.

jerry schreef :
ik denk niet dat ie dieper komt dan de kiel.

Dat 'ie niet dieper komt dan de kiel, sluit een grondberoering niet uit. Bankjes kunnen erg steile taluds hebben. Dan is het alsof je tegen een muur aan vaart. Een uitklapbare constructie die daar tegen kan, lijkt me onhandig zwaar worden op die plek in je boot.

Het rechthoekige gat is te mooi.

Leuk om een venster in te zetten en vissies te kaiken

Heb middels ook een filmpje gekregen hoe de bav omlaag ging.
Hoe kan ik dit uploaden?

blommie schreef :
Dat gaat niet. Uploaden via een host als YouTube e.d.

Dat kan via YT, maar is het ook een goed idee?

Doejong schreef :
Lijkt me niet .

In alle draadjes lees ik veel over privacy etc , om dan een filmpje hier via via online te zetten, Als de eigenaar daar behoefte aan heeft komt die vanzelf wel eens online en anders niet.

Wat foto’s dan?

Angstaanjagende foto’s. De zeegang lijkt mee te vallen, al lijken golven op een foto altijd vlakker dan de werkelijkheid.

jerry schreef :
Zou wel moeten...
Zo kwetsbaar! Mijn afkeer voor de geprezen boegschroef wordt gesterkt...

Was er bij Jeanneau ook niet iets met de intrekbare boegschroef? Daar was een boot gezonken omdat deze door de werf niet goed was gemonteerd. Heeft nog geleid tot een grote terugroepactie

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Waarom gebruik je een boegschroef als er nog paar knopen snelheid gemaakt wordt?

waarom gebruik je uberhaupt een boegschroef...

Ik zie dit topic net pas. Wat een akelig gezicht, zo op de foto’s hoe het schip ten onder gaat.
En dat door een losgelaten boegschroef……..
1 keer meegevaren op een schip dat ook een boegschroef had die in een klepje gemonteerd zat. Daar bleek de klep net niet de beveiliging af te sluiten en kon er niet echt gevaren worden. Alleen heel langzaam nog. Daar zat de klep overigens zo dat de klep dicht gedrukt zou worden als de spindel die hem open en dicht zet het zou begeven. En verder was die ingebouwd in een bak die eindigde boven de waterlijn. Die boot kon niet volstromen als er iets lek ging.

Als je de foto bekijkt van het ows dan lijkt zelfs de AF niet goed weggeschuurd voor de montage. Beangstigend om te zien dat mensen dit zo inbouwen en een boot weer te water laten. Goed om te lezen dat de bemanning zich in zo’n korte tijd toch in veiligheid wist te brengen. Dat alleen al getuigd van goed zeemanschap. Heel knap!

sy helios schreef :
Lukt niet heb er geen... Zolang ik ergens een lijntje aan iets kan krijgen lukt het me wel zonder.

sy helios schreef :
Waarschijnlijk om makkelijker te kunnen manoevreren ?

ok dan, bij gebrek aan beter

sy helios schreef :
gemak...

sy helios schreef :
Bij sommige langkielers begrijp ik dat wel.

Nou dit wordt dan discussie nr 1001 over nut boegschroef

4 maanden volhouden kunnen we daarna meteen weer door naar het hoofdstuk winterklaar maken afsluiters want die hebben we ook nog amper behandeld

Jeroen-Pion schreef :

Palomine schreef :
Ondanks onze langekiel tot nu geen behoefte aan een boegschroef. Een boegjet vindt ik trouwens een fraaiere oplossing!

Maar verder blijft het hoofdonderwerp een trieste zaak...

Dat dit schip is uitgerust met een boegschroef kan ik begrijpen. Ik heb het schip vandaag hier in Breskens op de wal gezien en mij verwonderd over de huidige ontwerptrent. Van een rondbodem is geen sprake meer. Het onderwaterschip is vlak en breed. Dat zorgt dat voor relatief weinig latraal vlak. Pas als je vaart loopt zullen kiel en roer hun werk doen en worden ook de kimmen echt ondergedompeld. Dat vlakke onderwaterschip in combinatie met stijle golven die net tekort op elkaar volgen zullen op de motor varend voor de nodige stevige klappen gezorgd hebben, wat bij een deugdelijke constructie geen probleem hoort te zijn overigens.
De foto’s doen inderdaad niet echt recht aan de golven die je onder die omstandigheden daar aantreft. Vooral de combinatie wind tegen tij en ook een nog doorstaande swell zorgen voor een lastig zeetje.

sy helios schreef :
Ik vond het ook altijd wat voor Duitsers. Maar eerlijk is eerlijk, op een 50 voeter op hoger wal met 25 knopen vind ik het handig. Maar gebruik 'm 50% van de tijd bij aanleggen. Meestal gaat het ook goed zonder, niet bij harde dwarswind.
En!!!!!! Ik kan in Llannes in het kommetje om mijn as draaien, daar had ik zonder boegschroef een serieus probleem gehad.
René