Onderwerp: Wat is het nut van een windmeter?

Tja, ik denk niet dat ik je kan overtuigen sloe, maar ik ben ook een tourzeiler en in het bezit van een windmeter. En ik zou ook niet meer zonder willen (kunnen is iets anders) en waarom?
Het gemak, je ziet in 1 oogopslag de ware wind richting en snelheid
Savonds ook alles duidelijk zichtbaar
Geen stijve nek.

Ik denk dat ALS je het eenmaal gewend bent, je niet meer zonder wil. (En dat is nog steeds iets anders dan KUNNEN)

Sloe Gin een beginnend zeiler?... maar al wel bijna tweeduizend posts! Die zit niet stil om alle verloren jaren in te halen...

roozeboos schreef :
Wat heb jij nou ineens?

Ik baseer mijn mening op alle meningen en adviezen die hier gegeven zijn.
Ook van mensen die al zeer ervaren zijn en wiens mening hier veelal gerespecteerd word en die ook zonder windset zeilen.

Ik onderken dat het voordelen kan hebben maar zie ook in dat er voorlopig geen strikte noodzaak voor een windset is.
Daarnaast is de investering voor die paar jaar dat ik deze boot nog bezit zeer onverstandig en heb besloten om eerst maar zonder windset ervaring op te doen en door te sparen voor een andere boot.

Ik hoop niet dat als ik straks onverhoopt toch een windset aanschaf andere mensen verontwaardigd gaan reageren omdat ik hun mening negeer.

Jij zou beter moeten weten Chris

Puffin schreef :
Ik moet toegeven dat ik een zekere passie heb om de schade in te halen ja

Goh, goede sfeer hier, als ik mn windmeter hier zou aanzetten dan slaat de meter in t rood

Cat-36 schreef :


Idd. De vraag was "wat is het nut van een windmeter". Ruimschoots beantwoord lijkt me, en dat betekent niet dat TS 'm aan boord moet nemen. We maken allemaal andere keuzes. Curieus dat er schijnbaar altijd een religieuze strijd van moet worden gemaakt.

Zelf vind ik 'm een essentieel onderdeel van mijn zeilen, en idd is het erg handig (voor mij: onmisbaar) bij langere oversteken als je hem koppelt aan de stuurautomaat. Op ruime rakken vind ik het ook handig om de ware windsnelheid te kunnen zien - die kan aanwakkeren zonder dat je er erg in hebt.


Onno

Toen ik het huidige scheepje kocht wist ik niet eens wat het was. Het zat er al op. Toch wel één van de fijnste hulpmiddelen, misschien juist voor beginners?

Het hele zeil gebeuren kun je wel zien als vrijwel nutteloos. Gelukkig houd ik erg van nutteloze zaken.

De vraag van TS lijkt, retorisch in de zin dat hij ons graag nogmaals tot het besef wil te laten komen hoe nutteloos onze hobby wel niet is.

3Noreen schreef :
Niet alleen nutteloos, ook erg duur. Ruim 15 euro per mijl. En dan ben je uiteindelijk ook nog terug op de plaats waar je al was toen je begon.

Baasklusje schreef :
En wij zijn al jaren verslaaft en dus niet meer te redden. Toen wij begonnen waren de schadelijke gevolgen nog niet goed bekend. Maar dat iemand 2 jaar geleden willens en wetens zich aan een verslaving blootstelt is toch wel onverantwoord te noemen.

Hoeveel autoradio's moet je jatten voor zo'n windset?

Evaluationcopy schreef :
Hoeveel relaties gaan ten onder door een zeilhobby van één van de partners ? Hoeveel kinderen blijven dan zo achter van gescheiden ouders ?

3Noreen schreef :
Je kunt je wel afvragen of dat nou aan de kwaliteit van die relatie lag of aan het zeilen

ErikSnel schreef :
Het zou ook aan de kwaliteit van het zeilen kunnen liggen, of zelfs ook aan de kwaliteit van de zeilen!

Of juist het ontbreken van een Windmeter

Maar mijn liefje het waait toch helemaal niet zo hard ? Dat verbeeld je maar. Op het water lijkt het altijd harder te waaien.

3Noreen schreef :
Als ik 's morgens mijn duffe kop uit het luik steek is het mij ook niet altijd even duidelijk hoeveel wind er is. Dat is dit ding wel hendig.






Of om aan liefje uit te leggen dat het niet erg hard waait.

Ik hoop ooit eens met iemand mee te mogen zeilen die mij dat ding haarfijn uitlegt.

Ik sta er ook nog steeds voor open m.b.t. lange tochten dat ik dan m'n stuurautomaat er mee aan kan sturen als ik ff een eitje met spek wil bakken.

Voorlopig kan ik dus zonder en ben blij dat ik enkelen onder ons er weer van doordrongen heb hoe zinloos onze hobby is.

Nachtvlinder schreef :
Echt wel hoor

Wat ik nog een beetje mis in deze discussie is de vraag hoeveel informatie de schipper kan verwerken om de optimale beslissing (net een tikje oploeven/afvallen) te nemen. Mijn ervaring is dat als je de hele tijd naar de klokken zit te kijken je belangrijke informatie zoals de rimpeling die een aankomende schrale vlaag aankondigt niet gebruikt. Ik denk dat je het best kan leren zeilen door te kijken naar de golven/rimpels, het drukverschil te voelen tussen je linker en rechter wang en te kijken naar je sigarettenrook. Daarnaast haalt het vooral voor mij als toerzeiler veel van de lol weg. Als ik een tijdje naar de meters zit te kijken heb ik het gevoel dat ik een excel sheet aan het besturen ben, en niet een boot. Het enige instrument dat ik prettig vind op lange stukken is een ouderwets kompas. (op het wad is een dieptemeter ook wel tof).

Misschien is de vraag meer: hoeveel gelukkiger (en sneller) worden we van die hele klokkenwinkel?

juist in tegenstelling naar mijn mening.

dmw windrichting meter kan je heel snel zien waar de wind vandaan komt. Hoef je dus juist niet na te denken. En kun je verder met ingrijpen. Pas daarna komt dan het fijn tunen. En dat kan dan zonder instrumenten.

bbos schreef :
Tijdens het zeilen van de winterwedstrijden op de Kagerplassen gebruik je eigenlijk geen instrumenten
(behalve de snelheid )
Natuurlijk ook windrichting maar dat is geen klok (vaantje)
Voor de rest heb je het te druk met anderen en tactische beslissingen worden genomen aangaande het
vaargedrag van andere boten (haalt ie de boei nou wel of niet)

Een 200 nm solo is een heel ander verhaal daar gebruik je wel instrumenten (klokken)
AIS is een mooi middel om de snelheid van andere boten te bekijken, gaan die sneller dan moet je aan de bak om die lappen beter af te stellen.


Aaai toch nog 1 klokje erbij en dat is de dieptemeter..

Dat is nu juist mijn punt: met een windmeter zie je alleen de snelheid en richting op dat moment in de mast. Als je naar de rimpeling kijkt zie je dat voordat de vlaag je boot bereikt en kan je anticiperen. Bij windkracht 5 en 50 meter om je heen kijken is dat al snel 5 seconden en kan je je boot in de optimale positie brengen om de vlaag op te vangen.

Zonder meters kan ik niet hard zeilen.....
Deze 5 en dan binnen nog 2 andere.



Natuurlijk kijk je vooral naar telltales en naar de wind die eraan komt (behalve in het donker), maar om zeker te weten dat je alles eruit haalt is de prestatie van de boot tov wind (snelheid en hoek) belangrijk.
Precies, de performancemeter, hier helemaal links op de foto. Over de 100%, wegens stroom mee...
En die meter doet het alleen dank zij een preciese windmeter. Daar is die dus voor nodig....

Nogal overdone voor de TS met een Maxi 77, net twee jaar aan het zeilen (no pun intended). Zeker als hij op zijn gemakkie aan het toeren is en plannen heeft om binnen afzienbare tijd een grotere boot aan te schaffen.
Ik zou de centjes in mijn zak houden omdat de noodzaak mbt zijn boot er niet is, in mijn opinie.

Elk jaar vaar ik op verschillende jachten met meer of minder elektronica.
Ik moet de eerste nog tegenkomen waar alle instrumenten altijd de juiste info opleveren.
Met name (ware) wind en bootsnelheid kun je nauwelijks voor alle situaties kalibreren.

Dus ook de prestatiemeter van BK blijft een (meer dan gemiddelde) poging de realiteit in cijfers te vangen.

Zeilen doe je op basis van waarnemingen en de klokjes kunnen je waarnemingen ondersteunen, maar niet omgekeerd. Dan kun je net zo goed binnen zitten met je ruitenwissers aan.

Als instructeur zit ik ook regelmatig binnen (bv om met iemand de navigatie door te spreken of om tosti's te bakken bij 7 bft) en dan vind ik het best wel handig, dat ik binnen ook klokjes heb om die lui daar buiten in de gaten te houden.