Onderwerp: 220v van omvormer omschakelen naar 220v walstroom

is dat sinus gelijkleggen voor er geschakeld wordt alleen weggelegd voor de duurdere versies, of gebeurd dat in dit soort www.wvopzeeland.nl/paalomv.html omschakelapparaten ook al

tox, heb je te3veel geld, het zijn oplossingen die alleen voor zeer delicate aperatuur nodig zijn, ook wordt dit gebruikt, sinus paralel lopen, bij twee voedingen tegelijk. maar is voor jou niet nood zakelijk.
als ji via een trafo of electron voeding je laptop laad merkt die het echt niet dat omschakelen.

euh.. dat zit inderdaad alleen in de hele dure versies

Ik zou er voor kiezen om simpelweg een schakelaar te nemen.. (maar dat is al zovaak geopperd dat ik ook wel eens een uitgebreid antwoord wilde typen )

Voordeel van een schakelaar is het feit dat je EERST alle apparatuur uitzet en dan pas omschakelt. (tenminste als je een 1-0-1 schakelaar neemt) kans op defecte apparatuur is dan nihil (anders is er wellicht een te snelle in/uitschakeling)
Wel een dubbelpolige schakelaar!

Marcel

Ik zie nog een ander voordeel van een schakelaar (of eigenlijk van aparte stopcontacten voor wal- en omvormerstroom...): misschien heb je wel apparatuur aan boord die je helemaal niet via een omvormer wilt voeden omdat ze gewoon te veel stroom gebruiken!

En er blijft eigenzinnige apparatuur die zelfs niet van sinus-omvormers houdt, met die geschakelde voedingen/laders van tegenwoordig weet je het maar nooit, al gaat 't in 99% van de gevallen gewoon goed. Op zich is het trouwens ook niet verkeerd om gewoon verschillende contactdozen voor walstroom en 'omvormerstroom' te hebben. Geef ze wel een verschillend kleurtje (geen groen, dan bederft je stroom te snel) en het staat ook nog eens heel erg technisch .

beewee schreef : Bovendien ben je dan verplicht om de groene contactdozen aan stuurboord te plaatsen..

Toxiq heeft trouwens toch wel geld genoeg om gewoon draadloze stroom te nemen? Veel makkelijker..

beewee schreef :
Zoiets?


Volgens mij was hij al bezig met de draadloze bedrading

tja, volgens mij zijn straks de meeste japanners kleine stroom centrales.

Toxiq schreef :
Het grote voordeel van een acculader/omvormer combi: er zit al een omschakel-automaat inbouwd. Heb je alleen een 'kale' omvormer dan is de eerder genoemde omschakel-automaat voldoende. Het hoeft zeker geen veel te dure, hyper-advanced, A-merk ding te zijn, in de camperwereld gebruiken ze ook gewoon de vijf-tientjes versie en dat werkt prima. Typisch een geval goedkoop-is-goedkoop

Geld teveel nee
Perse een sinus omvormer nee
Maar ik vindt het leuk om wat bij te leren en aan de hand daarvan een keuze te maken.

die aan uit schakelaar....kweenie, trekt me niet

Laat ik de vraag dan wat verder bijschaven:
hoe groot is de kans met automatisch omschakelen dat xx apparatuur het begeeft.

Denk dan niet alleen aan een laptop, maar ook aan tv (ja kinderen he) ijskast en natuurlijk niet te vergeten de strijkplank, vaatwasser, wasmachine, stofzuiger, 50"plasma, frituurpan en heteluchtoven

Ok, dat laatste was overdreven, dat is alleen aanwezig in de bijboot

Alleen als automatisch omschakelen echt problemen kan/zal geven is een knop het overwegen waard, anders gaan we toch liever voor automatisch

Ik denk dat als je die 1-0-1 schakelaar pal naast je walstroom aansluiting monteert, dat een prima alternatief is. Steker er in/uit: schakelaar om. Gaat in één handeling.

Toxic,

kijk even op deze link
www.zeilersforum.nl/index.php/...an-een-extra-ijskast
Heeft wel niet te maken met uw vraag , maar bekijk foto 23 (even tellen) en je merkt rechts van de vermogenmeter een omschakelaar waarmee ik 4 verschillende spanningsbronnen kan schakelen (wal-inverter-dieselgen-benzinegen) .
Het is een dubbel polige 4 voudige omschakelaar.
Denk eraan dat die automatische (electronische) omschakelaars kunnen falen , vuurwerk gegarandeerd.
Met mijn schakelaar kunnen geen vergissingen gebeuren.

Beste groeten

Sailblue, dat project ken ik, zeer fraai !
Waarom zou een falende autom. omschakelaar vuurwerk veroorzaken, indien hij faalt dan doet hij niks en schakeld dus niet om ?

of hij schakelT wel, maar er blijven twee contacten die moeten verbreken GEMAAKT EN DAT GEEFT EEN BOEM EN HEEEEEL VEEEEL EUROOTJES IN DE .......

hmm daar kan ik me niet helemaal in vinden, die dingen zijn toch wisselschakelaars, OF de ene OF de andere, maar allebei ??

TOX, relais contacten kunnen vast branden, kleven genoemd, dat gebeurt bij onder belasting schakelen. dus zet je eerst al je gebruikers uit, stekker er uit, dan heb je geen vonk vorming bij inschakelen, dus ook geen warmte ontwikkeling, eigenlijk is vast kleven te vergelijken met lassen. relais gaan kapot omdat de contacten te vaak geschakeld hebben.

nu zal dat niet gauw gebeuren, maar een keer teveel gebruikers, wasmachine en de frituur pan, kan al te veel zijn voor die kleine contactjes.

jij wilt gaan voor safe, vertrouw dan niet teveel op zwarte(of andere kleur) kastjes, maar ga voor simple.

Snap ik, maar als ie kleeft, kan er toch ook geen contact worden gemaakt met de andere polen...

ja dat kan wel, waarom? er wordt "mechanisch " gemaakt, maar verbroken door kleine veertjes, of de contacten zijn verend. dus als ze "kleven" komen ze niet los en heb je kortsluiting. met een wals schakelaar heb je dat niet, je maakt en verbreekt mechanisch.

nog veiliger is twee stopcontacten.

misschien overbodig, maar toch voor de duidelijkheid, we spreken hier niet over een maak/breek relais maar over een wisselrelais

Zoiets lijkt me wel geschikt

www.elektrobode.nl/model-d-mag...30vac-lc1d128p7.html

2 maak en 2 breekcontacten (wisselschakeling)

tox, ja en nee. je kunt het realiseren met een relais. in rust is hij dan gemaakt voor de omvormer, zo gauw de walstroom er is trekt hij aan, en maakt hij de verbroken contacten en verbreekt de gemaakte contacten.

je kunt ook voor de schakeling gaan met twee relais. een voor de wal en een voor de omvormer. dan schakelt een hulp contact van het ingeschakelde relais er voor dat het andere niet kan inschakelen. wordt ook gebruikt deze schakeling bij draai richting veranderen van motoren.

Dat is inderdaad ook nog een optie.

ja, daar hebben we het nu steeds over. twee maak, twee verbreek, en de hulp contacten gebruiken om een lampje aan te sturen.

nog een reden om voor een schakelaar te kiezen...
De inschakelstroom als je veel apparaten in een keer aanzet (oftewel het relais slaat om..) die is erg hoog en hoppa de automaat in de haven eruit..

Als je een relais gebruikt, waar zet je dan die aardlek? (ik neem aan erna) en werkt zo een aardlek ook lekker met een omvormer? of klapt ie er elke keer uit?

En inderdaad.. 2 verschillende stopcontacten is ook wel luxe.
één voor gemodificeerde sinus stroom en
één voor designstroom in de haven!