Onderwerp: nieuwe lifepo4 install ?, 1000Ah @ 12v

Met een 3.65v 20A lader 16 280Ah cellen laden ?
Snel is anders !!!
Zelfs nadat ik het hele spul 4p4s eerst geladen heb tot de eerste cellen 3.6v waren , toen de cellen 2 aan 2 aan de 20A lader en nu 16p als laatste de top balanceer truuk

Maar het duurt wel lang !
Aan de andere kant , ik zit wel binnen en niet in een kouwe schuur

Testen met belasting (stofzuiger) 140A en niets wordt warm , dat gaat de goede kant op

Ziet er netjes uit. Wat gebruik je voor strips?? Ik volg ook de "off-grid garage", daar waren bij sommige strips wat grote mV verschillen, wellicht gaat deze Vlogger de zaak nog een keer loshalen en vlakken voor de perfecte verbinding. Ben jij daar ook mee bezig?

Succes en fijn dat je dit deelt!

Sjoerd

@sailingcamelot - Sjoerd

Ik gebruik zoveel mogelijk 20x3mm kopers trip in 1 deel (gaatjes boren etc) om de losse busbars / tussen verbindingen te vervangen
Ik heb er ook niet veel vertrouwen in en denk dat je de onderlinge verschillen tijden laden / ontladen grotendeels kunt opvangen door ipv losse busbars enkele strips met gaatjes kunt gebruiken

Schuren doe ik aan boord en dan worden ze met noalox/ corrosion-x ingesmeerd voor montage

Ook ben ik bezig om 10mm hdpe en een lexan plaatje te bestellen om een akku / compressie kist te maken , zodat het straks mooi vast staat en de kist goed kan monteren

Wordt vervolgd

Dank!! Klinkt allemaal stormvast.

Sailingcamelot schreef :
We kunnen nog steeds niet zeilen maar spullen stormvast zetten hebben we wel geleerd !!

ReneK schreef :
Is 20x3 niet te klein voor die grote omvormers? En gelijktijdig de ankerlier bedienen?
Ik heb voor mijn boot gisteren 20x5 besteld en dat was geloof ik voor 315A nominaal.

Ce est parti schreef :
20x3mm = 60mm2 , volgens mij meer dan voldoende voor de kleine afstanden van cel naar cel ?

de 315A nominaal , over welke afstand hebben we het dan ?

victron geeft 100mm2 (2x 50mm2) voor 1x multiplus tot max 5meter en 140mm2 (2x 70mm2) voor 5 tot 10meter

vanaf de akku pack naar de omvormers ga ik 4x 50mm2 per multiplus gebruiken (2x 50mm2 voor plus, 2x 50mm2 voor min) van 60cm lengte , dus ruim binnen de marge voor de victron specs

en de ankerlier en electrische lieren (5x) doen het prima nu op de bestaande installatie met AGM akku's , ik ga die bestaande installatie dan ook niet veranderen , als het nu goed werkt zal het straks met lithium minstens net zo goed werken

Ik heb het alleen maar over de verbindingsstrip tussen de cellen.

Verder reken ik zo: fabrikant van de cellen levert 1 verbindingstrip mee voor de verbinding tussen 2 cellen. Aangezien jij er (naar wat ik heb begrepen) steeds 4 parallel gaat zetten, moet op die plek de stripjes 4x de doorsnede/oppervlakte worden gebruikt. Omdat 1C bij jou niet 280A is maar 4*280=1120A.

Maar ik ben geen elektrotechnicus; iemand?

Ce est parti schreef :
maar dat blijft 280A (1C) per strip ? , alleen waar de 8 cellen aan elkaar geknoopt zijn loopt de volledige stroom op de overgang tussen de 4 minnen en de 4 plussen (maar zelfs dit stukje wordt niet warm) , de rest wordt dan weer verdeelt over 4x 60mm2 . maar ik ga er nog een paar bijmaken waar nu 2 strips tussen de 4P cellen zitten worden er ook 4

ook de website maar een beetje bijhouden , als er iemand onduidelijkheden ziet of dingen die gewoon vaut zijn, schiet er maar gaten in

www.svbluepearl.com/1100-ah-12...ion-on-a-lagoon-450/

oh ja .. en int engels omdat er meer niet nederlanders de website lezen dan wel nederlanders

Goed verhaal Rene. Als ik het goed lees, zet je tijdens het laden met de alternators, de start accu parallel aan de LFP met de battery switch. Lees ik dat correct ?? Zit hier dan nog wat tussen of is het gewoon hard aan elkaar.

Jeroenb61 schreef :
ik ga ze eerst gewoon hard aan elkaar knopen , zonder iets ertussen en inderdaad met de battery switch de start / lifepo4 akku's parallel

volgens mij gaat dit best lukken met deze standaard 120A alternators met interne temperatuur beveiliging ? maar ik ga dat natuurlijk wel de eerste paar keer goed in de gaten houden met onze flir warmte camera

Hi Rene,

Inderdaad goed verhaal. Ga je je packs ook comprimeren??

Grtz,
Sjoerd

@Sjoerd
Ik ben nu bezig met de battery box

akku bak in elkaar hobbyen , met de aansluitingen (2x min, 2x plus) naar buiten gebracht om de terminals van de cellen een beetje te ontzien

Bijzonder keurig!!

Netjes !

dank jullie wel !
we doen ons best en nu ik ruimte heb kan ik maar best iets mooiers van maken

Mooi hoor! Leuk ook om alle tussenstappen met foto’s te zien...

sjoerd1981 schreef :
ik vind het ook leuk om te documenteren !

dry-fit , morgen nog een beetje fatsoeneren en krimpkous om de rest van de busbars

Creatief met krimpkous !

Een lust voor het oog. Ik neem eigenlijk aan dat dit niet echt meer te tillen is?? Over de 100Kg? Wel veel Khw/Kg uiteraard.
Ga je nog aanvullend comprimeren?

16x5.2kg cellen en dan nog 15% voor de rest? Zou het net onder de 100 kg zijn. Voor 16x280ahx3.2v= 14kw eigenlijk bizar ivm agm of lood