Onderwerp: LifeP04 voor leken

Ok, sorry, maar dan ligt het toch aan je telefoon?

Het wordt gesuggereerd dat Victron jouw locatie zou willen weten. Ik zal ze weleens mailen of dat zo is, maar kan me dat eigenlijk niet voorstellen... maargoed, gelukkig een nederlands bedrijf en goed benaderbaar...

Het ligt m.i. inderdaad aan je telefoon, denk niet dat Victron nou zo graag wilt weten waar je bent als je de mppt instelt.

Ik heb voor jullie even gekeken of de victron app iets op het internet wil als je het gaat gebruiken. Ik wil graag zelf bepalen wanneer iets geüpdate moet worden.

Aha, dus als je internet hebt, zoekt ie zelf of er een update is....

Dat kan wel kloppen, heb dat inderdaad gehad dat de app bij opstarten vroeg of ik wilde updaten. En dat zoeken of er een update is heeft de app zelf gedaan. Dus heb je wel gelijk dat ie iets doet zonder dat ik dat weet... (overigens doet hij geen automatische update, de app vraagt eerst of je wel wil updaten)...

Maargoed, de meeste van mijn app’s geven vanzelf aan dat er een update beschikbaar is. Wat dat betreft inderdaad geen totale controle...

Dat kan hoor, de app zoekt alleen naar updates.
Je moet daarna nog toestemming geven voordat er daadwerkelijk geüpdate wordt.
Je kan natuurlijk ook je verbinding met het internet verbreken tijdens gebruik.

PvO schreef :
Data kunnen duur zijn. Ik heb liever dat er geen zakkenrollers zijn dan dat ik moet opletten of iemand niet met mijn geld er van door gaat. Als ik even wil kijken wat mijn paneeltjes vandaag opgebracht hebben. Zo dringend zijn die update's ook weer niet dat je dat gewoon kan overlaten aan de eigenaar om dat te doen wanneer hij daar tijd en behoefte toe heeft.

Mijn telefoon is Android.
Paar screens wat er aan de hand is.





Je kan ook hier vanuit concluderen dat ze open en transparant zijn maar ik hou niet van alles maar uit je telefoon cq net werk info verzamelen.
de app is al ontelbare keren gedownload dus de database met info is goed gevuld.

roozeboos schreef :
Als balanceren langer dan minuten duurt is er wat mis en moet je uit gaan kijken naar nieuwe cellen.

Balanceren op lagere niveaus is minder effectief.

Vanwege het sterk teruglopen van de bestaande Optima accu's ook hier de sprong gewaagd en in totaal 300 Ah LifePo4 accu's, verdeeld over 2 geplaatst.

Aangeschaft en geplaatst;
Dynamo 80Ah versie ter vervanging van de 55 Ah
Victron DC DC lader ertussen van 30 A
Nieuwe lader van 50Ah van Victron om de LifePo4 aan de walstroom te laden
2 Aces LifePo4 accu's, met ingebouwde BMS
Bijkomend materiaal als accu kabels en aanknijp ogen, 220 volt stopcontact voor de lader
Arbeid monteur

Laten zitten;
Startaccu Optima 55Ah
Lader startaccu 25Ah

LifePo4 systeem aan de walstroom is lader uit schakelbaar
Startaccu lader is uit schakelbaar

Ik heb het laten doen, vanwege onzekerheid van juist aansluiten, ontbreken van gereedschap om de grote ogen aan de kabels te zetten en snelheid van plaatsen. Met 2 man kabels trekken en voorbereiden (weghalen betimmering, vastzetten kabels met tyribs (tie wraps?) gaat zoveel sneller als wanneer je alles alleen doet. Dat is mijn les geweest bij plaatsen nav appratuur. Met 2 man doen!

Inclusief kabels trekken, aansluiten is de monteur 5 uur bezig geweest met mijn hulp (kabels trekken, apparatuur vast schroeven, bevestigen tyribs( schrijf je dat zo?)

Via bluetooth alles uitleesbaar.

Ik ben nu walstroom-loos voor 20 uur, en heb met de radio, laptop, ijskast, interieurverlichting, douchepomp laden telefoons, gezakt van 100% naar 79%. Als ik dat extrapoleer, en doorreken welke vraag er is onder het zeilen met nav apparatuur en stuurautomaat, lijkt de 24 uurs wens voor onafhankelijkheid walstroon/motoruren haalbaar.

Ik had vanmorgen vroeg wat vragen, deze per whatsapp aan de monteur gesteld. Vanmorgen ook antwoord van de Nederlandse leverancier via de monteur, dus op service gebied lijkt me dat prima. Op zaterdagmorgen antwoord van de leverancier binnen 2 uur! En de monteur heeft vaker voor me gewerkt dus daarvan weet ik al dat hij goed werk levert, servisce verleend, en een fijne kerel is.

Tot nu erg tevreden.

Dekadent

Dekadent schreef :
Dit is weliswaar niet het warme douche draadje, maar voor andere ZF leden die het ook willen laten doen is het wellicht interessant om te weten met welke monteur jij zulke goede ervaringen hebt. Klinkt inderdaad als een persoon/bedrijf met prima service.

Veel plezier met je LFP setup!

Eén van de reden waarom ik geen smart Victron spullen zou kopen. Om die in te stellen moet je je locatie gegevens delen.


Even goed je victron bijsluiters lezen.

Victron heeft geen interesse in je gegevens zoals positie.
Daar wordt ook aangegeven dat het de telefoon provider is die dat wil weten!!

Ik heb hiervoor een tablet aan boord. Wifi netwerk van de boot, wifi voor ophalen apps en updates. Geen telefoon provider nodig....

En de naam en bedrijf van de monteur noek ik niet. Hij moet nu al klanten teleurstellen en dat vind hij vreselijk.

Dekadent

verstandig. als ze eenmaal weten dat je gratis technische ondersteuning geeft (24/7) wordt het heel druk...
Zit je natuurlijk ook weer niet op te wachten.

@Hansv,

Jouw acties hebben me wel aan het denken gezet. Andere leverancier, maar zelfe idee. Dus de inspiratie kwam mede uit jouw draadje.

Dekadent

Dekadent schreef :
Helder. Mooi dat hij goed in het werk zit en ook zaken waar hij niet direct aan verdient serieus neemt. Dit soort (vak)mensen moet je koesteren en soms inderdaad tegen zichzelf beschermen.

Dekadent schreef :
Leuk om te horen. Ik leer op mijn beurt weer van andere ZF bijdragen. Dat maakt dit forum toch wel een mooie plek om informatie en ervaringen uit te wisselen.

Welk merk LFP heb je aangeschaft (en hoe ben je tot die keuze gekomen)?

Keuzestress.

Ik wilde iets hebben wat me 24 uur onafhankelijkheid gaf, wat binnen de bestaande fysieke ruimte past, fit and forget, zonder al te veel zelf solderen en knutselen.

Uitbreiding fysiek met AGM tot voldoende capaciteit was erg moeizaam geworden. Verbouwingen aan betimmeringen en dergelijke had ik geen behoefte aan. Daarnaast ook grote gewichtstoename op een minder gunstige plek bij AGM accu's.

Op het moment dat ik dacht aan LFP wist ik 1 ding zeker; het moest fit and forget. Geen losse soldeer acties, top-balancers bordjes die er los opliggen, plexiglas deksels e.d. Waarom? Ik weet er zelf te weinig van, en Dekadent vaart ook wel eens met derden. Het moest dus fit and forget, en hufterproof.

In overleg met mijn monteur tot de eind keus gekomen. Diverse leveranciers konden zijn vragen niet beantwoorden. Technisch inhoudelijk, of er werd met chinese productbladen geschermd. Wat mij betreft niet erg betrouwbaar. En ook belangrijk, de monteur wilde het niet leveren en ook garantie geven. De monteur had ook al ervaring met de LFP leverancier, en was daar positief over.

Uiteindelijk een Nederlandse leverancier, die weet waar hij het over heeft. En ook met service al prima. Vragen binnen 2 uur op zaterdag morgen beantwoord. Dus positief. Overigens loopt de aanschaf ook via de monteur. Vanuit de gedachte, als er iets niet werkt heb ik maar 1 leverancier die ik aan hoef te spreken. Via Aces uiteindelijk als leverancier.

Dekadent

goede middag

Ik heb me aangemeld omdat ik zeer geintereseerd ben in het kopen en installeren van een nieuw Lifepo4 systeem aan boord.
Ik wil graag 72 Volt en minimum 200ah (of meer) aan boord, dus dat zal 24 cellen worden.
Ik ben ook geintereseerd in weldra de volgende inkoopactie van Lifepo4 cellen en toebehoren ik heb geen haast maar hoop dat er nog een derde inkoop actie komt, nu we 27% meer moeten betalen bij de invoer vanuit buiten de EU.

groeten

Klaas (50 jaar jong en een Dufour 36)

klaasgrijpstra schreef :
72V, ga je elektrisch varen?

It Paradyske schreef :

klaasgrijpstra schreef :
Top

Groet Hans
(It Paradyske, 10kW motor (veel te veel ) 15kWh accu (48V/300Ah))

Ok Aces, ziet er op het eerste gezicht goed uit. Nog even een geinterseerde vraag: ik zou wellicht voor 2 accuus gaan want als 1 systeem faalt heb je er hopelijk nog 1 die het wel doet. Ik zie dat Aces wel 400Ah in 1 systeem bouwt en dat is lekker compact! Wat is wijsheid?

Je gaat heel veel geld betalen dat is zeker. En het spul komt ook gewoon uit China

BobG schreef :
China en China is twee, dat realiseer je je misschien? Alles uit China over één kam scheren is niet heel zinvol.

Of zoals een grote leverancier van elektrische scooters en motoren uit China vorige week tegen me zei: 'In China draait alles om geld (handel)'. Als ze dat verdienen door kwaliteitsproducten voor buitenlandse merken te maken vinden ze dat prima. Als het geld binnenstroomt door enorme hoeveelheden troep te leveren aan koopjesjagende klanten hebben ze daar ook geen enkel probleem mee.

Service mag geld kosten, levert je veel op (oa. nachtrust). Als ik zo'n drie dagen zonder walstroom wil varen/ankeren heb ik minimaal een 300Ah Lithiumaccu nodig. Dat zou voor minder dan 2000 euro moeten kunnen met goede kwaliteit spullen lijkt me, zonder het allemaal zelf te moeten engineeren. Hoop de aanschaf tot begin volgend jaar te kunnen uitstellen.