Onderwerp: LifePo4 for dummies by a dummy

Met “Chinees ding” bedoel ik een niet of nauwelijks gedocumenteerd apparaat van onbekend Chinees merk. Dit iit Victron, dat z’n spulletjes goed specificeert. Waar die gebouwd worden is het issue niet.

3Noreen schreef :
Even je geheugen opfrissen:

3Noreen schreef :

---

3Noreen schreef :

---

3Noreen schreef : 


---

Hans V schreef :
Geen antwoord van jou.

Rode arceringen van mij.
Forumleden moeten zelf maar hun conclusies trekken.

Overigens gewoon met het handje teruggezocht, geen idee hoe je bij je aanname van een AI assistent komt.

Er is hier telkens een persoon die rookgordijnen opwerpt: als de conclusie lijkt te convergeren naar iets dat niet strookt met zijn/haar perceptie, maakt diegene de discussie complexer door er andere zaken bij te halen.

Lezers moeten zelf maar bedenken wie ik bedoel, maar zonde van mijn tijd hier nog aan bij proberen te dragen. Vanmorgen was een oprechte, laatste poging.

+1

Hans V schreef :
Ik zie negens dat ik geschreven zou hebben dat een accu bestaande uit vier cellen parralel met 13,1 volt tot 100% heladen zou worden.

Kortom wat mij betreft +100

boarderbas schreef :
Je vergeet de Coulombteller Bas!

Er is hier volgens mij niemand die beweert dat je op basis van alleen accuspanning nauwkeurig de SOC kan vaststellen.

Bij Coulombs tellen (voor de dummies: lading tellen door een goede accumonitor) na een kalibratie bij 100% SOC ligt het heel anders en is er prima vast te stellen of je accu ergens in dat 20-80% SOC gebied stabiliseert bij een vaste lage laadspanning.

De praktijkervaringen die ik hier gedeeld heb zijn gebaseerd op zowel spanning als Coulombs na een recente kalibratie. Bij de praktijkervaringen van PvO zou dat ook zomaar eens zo kunnen zijn, maar dat kan hij zelf het beste toelichten.

De relatie laadspanning en SOC is in zoverre van belang dat je met een lage laadspanning (van in ons geval 13.1V bij een 12V LFP accu) nooit een 100% SOC krijgt. Wat voor nuances je ook allemaal aan kunt voeren.

Deze conclusie is voor zeilers die hun LFP accu niet langdurig helemaal vol willen achterlaten van belang.

De rest is (al dan niet zinnige) nerd-talk, die eigenlijk niet zo past in dit dummy-draadje.

P.S: Is ruim zes jaar ervaring met LFP voldoende om door jou serieus genomen te worden?

Nachtvlinder schreef :
Dat ik het merk er niet bij schrijf betekend niet dat het een onbekend merk zou betreffen. Ik vind dat eigenlijk ook niet relevant.
Wat documentatie van victron betreft ben ik niet zo overtuigd als jij. Zo heb ik heel lang gezocht naar de criteria waarop mijn mppt laders omschakelen van bulk naar absorption en vervolgens naar float. Met name de ingestelde absorptie duur correleert niet met de werkelijke tijd.

"Appridder"! That would so be me!

Hans V schreef :
Ik weet niet warom ik de eer heb zo veel reactie te krijgen. Wat jij op je display of app wilt zien is behoorlijk beside the point. Ik haakte even in op de discussie dat je met een laadvoltage een bepaalde SOC kan bereiken. Ook laat ik ruimte voor nuance. Daarmee zal ik wel spot en hoon verdiend hebben?

Het gaat er nogal (onredelijk) fel aan toe. Misschien iets meer ruimte laten voor iemand die al bijna 1,5 decennium nuttig over dit onderwerp discussieert?

Met 13,1V laden, wat vrij extreem is, haal je die 100% inderdaag zeker niet. Zonder periodiek top balancen loop je met een lage eindlaadspanning wel veel meer risico om je accupakket te slopen.

Mag het licht uit......?

Geef boarderbas wel gelijk. Laden moet hoog met een lifepo4, en dat kan zelfs op 14.8v

Ber schreef :
"moet"

Nonsens

Calidris schreef :
Gaat vanzelf bij 0v SOC..

Nachtvlinder schreef : Hier hetzelfde gevoel. De wetenschap dat de persoon in kwestie een schat aan ervaring heeft met LifePo4 accu's is de reden dat ik op zijn 'soms wat moeilijk te volgen' posts serieus reageer in hoop tot een zinnige discussie te komen.
Maar omdat er vervolgens zelden een inhoudelijke reactie volgt maar wel allerlei uit de lucht gegrepen kwalificaties ben ik er ook wel klaar mee.

boarderbas schreef :
Excuses als mijn reactie op jou overkwam als spot en hoon. Dat was zeker niet de bedoeling. Misschien doel je op de 'nerd talk' opmerking en dacht je dat ik daarmee jouw post bedoelde? Dat is dan een misverstand: ik doelde daarmee op de hele discussie (inclusief mijn eigen bijdragen) rond het al dan niet gedeeltelijk kunnen laden van een LFP accu en waarbij de laatste 'dummies' die mogelijk nog meelazen ws afgehaakt zijn.

boarderbas schreef :
Als je ook hier genuanceerd wilt zijn past hier denk ik wel een relativering: degene die forumleden die er een andere mening op na houden en praktijkervaringen delen wegzet met typeringen als 'amateurs', 'klinklare onzin' en 'het hele verhaal kan gewoon in de fabeltjeskrant' past mijns inziens niet zo goed de slachtofferrol waarin je hem nu een beetje plaatst. Zijn toon - en overwegend inhoudelijke reacties die daar toch nog op volgden - heb je blijkbaar gemist.

boarderbas schreef :
Dat laden met 13.1 Volt is geen normale laadroutine maar zoals eerder aangegeven een manier om onze LFP accubank tijdens langere afwezigheid gedeeltelijk geladen in rust achter te laten. Bij normaal gebruik laden we gewoon tot 100% SOC, al was het alleen al om onze Coulombteller weer een goed vertrekpunt te geven en het BMS de gelegenheid te geven te balanceren.

P.S: Mijn laatste vraag was humoristisch bedoeld, dat was toch wel duidelijk hoop ik?