Onderwerp: Loefgierigheid Saffier 8.00

- Grootzeil is zeer vlak te krijgen alleen de uitkomst bij meer wind is onzeker. Daar heb ik echter wel vertrouwen in. Er zitten foto's bij met alles max strak (varend over BB) en dan is het verschil goed te zien met alles los varend over SB.
- Voorzeil is net zo oud maar heeft natuurlijk net wat minder trim mogelijkheden dan het grootzeil. Daar blijft de diepte mij ook te groot en te ver naar achteren. Zelfs bij dit weer.
- Diamant trekt in rust inderdaad de mast naar voren.
- Voorstag is icm met achterstag etc goed straf te krijgen. Wederom op basis van trekken en schudden aan het profiel. De rest kan je niet testen bij 9 knopen wind.

Gr Michel

Jammer dat er te weinig wind stond om de zaak goed aan de tand te voelen.
Toch mooi verhaal van Michel en een puike samenwerking!

Terug naar de schoolbanken !

Zo voelde het in ieder geval , op deze ietwat grijze zaterdagmorgen op de Braasemermeer .
We kozen het ruime sop en zonder verdere plichtplegingen werden de handen uit de mouwen gestoken .
Je denkt zelf altijd dat je wel wat van zeilen weet , maar de conclusie na deze dag is dat ik helemaal NIETS ervan af weet !
Jullie hebben in het uitgebreide verslag van Michel kunnen lezen wat er allemaal naar boven is gekomen aan verbeter punten bij zowel schip als schipper en ik weet wat mijn missie is voor volgend vaarseizoen.
Ik heb in ieder geval genoten van een onverwacht dagje zeilen , normaal had ik de boot deze week leeggehaald en afgetuigd, maar de kans om er op een zaterdag wat bij te leren kon ik niet laten lopen.
Na het afstappen van Peter en Michel , had ik er nog geen genoeg van en ben nog een paar uurtjes door blijven porrellen , zeilen is per slot van rekening een ervaringssport en dus een kwestie van mijlen maken .
Ook de windmeter heb ik weer aan de praat gekregen Peter , zat iets niet goed in de instellingen .
Eigenlijk is het jammer om de boot nu op de kant te zetten , na een dag als vandaag krijg je er weer extra zin in , want als er iets is wat ik vandaag geleerd heb is , dat je zelf heel veel invloed hebt op hoe je boot zeilt en als dat lukt is dat weer een extra kick en motivatie.

Ik wil Peter en Michel hartelijk bedanken voor hun aanwezigheid , een geweldige spontane bliksemactie, die bij deze schipper het vertrouwen in zijn bootje weer flink heeft opgekrikt
en reikhalzend uitkijkt naar het volgend vaarseizoen .

Zeilersforum : een geweldig medium.

Wees gerust: 99% van dit forum, en overige zeilers, zal hetzelfde gevoel hebben na een intensief tochtje met iemand als Beauty of Capolavoro. Er is zoveel om mee rekening te houden, en dat beinvloedt allemaal weer je bootsnelheid en varplezier.
De deelnemers aan de trimclinics van Capo begrijpen precies wat jij gisteren hebt meegemaakt!

waverider82 schreef :
p.s. for the record (want eerder zwamde ik onzin door te zeggen dat mijn genoa amper voorbij de mast komt): De genoa reikt tot de buiskap, zag ik gisteren in een vlaag van scherpzinnigheid
Relevant ? Ter zake doende ? Nope, maar gewoon for the record.

P.S. 2 On topic: Dikke complimenten voor de Beauty schipper. Wat een simpele boeren***van een zeiler ben ik dan als ik dat zo lees.

Bindrif schreef :
dat zal wel meevallen, met die ***
er zijn bij dat zeilen alleen wel nog een heleboel variabelen die je als 'toerzeiler' zal ik maar zeggen niet zo snel gaat gebruiken.
Het leuke is nu net dat als je al die dingen wél leert zien en gebruiken, je niet alleen harder gaat maar zeker ook zal je boot met veel en weinig wind prettiger varen en heb je eerder en meer het idee dat je de boel goed onder controle hebt.....
En moeite kost het niet, alleen een boel aandacht... als je niet elke minuut iets verstelt (schoot, val, ander lijntje) dan gaat er iets mis

Een van de Belgische deelnemers aan de Trimclinic (2010) stuurde me later een PB, met de mededeling
"deze dag heeft mijn beleving van het zeilen voor altijd veranderd"
Ik denk dat zoiets ook geldt voor weer Wai....

Zal ik je alvast noteren voor de trimclinic 2012?

groet
t

Hartelijk dank voor de uitnodiging, 'Capo'.
Ik zou jouw veelgeroemde clinic graag eens meemaken ter bevordering van mijn zeilerskwaliteiten, c.q. het precisiewerk

Ja, ik heb hetzelfde probleem, misschien een voorlijkstrekker. Niet een lummelbeslag maar een kous gebruiken om het zeil naar de halshoek te trekken. Er komen dan wel plooien in het zeil, maar die zijn alleen bij de giek.
Succes

Wat moeten wij hiermee? Herman?

Beste,

Enkele jaren terug kocht ik een tweededhands Saffier 8 en ondervond dezelfde problemen.
Dus ging ik op het internet op zoek naar oplossingen.
Bedankt alvast voor de tips die u enkele jaren terug neerpende.

Jan

Beste,

Hier een blije bezitter van een tweedehands Saffier 8 die ik enkele jaren geleden tweededhands van de Hennevangers kocht.
Ik had dezelfde problemen als u, maar dank zij dit forum al heel wat verbeterd.
Hebt u de boot nog ? En hebt u eventueel nog andere tips voor mij?

Waar ik soms problemen mee heb is dat de kuip voor sommige mensen iets te breed is en bij schuinvaren ze geen steun vinden.
Vrienden raadden mij aan om centraal een afsteun balk te plaatsen voor de voeten.
Vorig jaar toerde ik mee met de Saffierzeilers op hun rondje Walcheren, en daar was iemand die zijn banken verbreed had.
De nieuwere versie van de Saffier 8 heeft dit probleem niet meer, maar ja, daarvoor kan je geen nieuwe boot kopen.
Toch doet het plezier hoe die Hennevangers hun boten blijven opgraden.

Jan

Beste Dolfijn 58

De boot is inmiddels verkocht , ervoor in de plaats is er.... weer een Saffier maar nu de ouwe trouwe 650.
Onze manier van varen , vaker kortere tochtjes , past beter bij deze boot en stiekem ben ik meer gecharmeerd van open boten dan van kajuitjachten . Wat betreft de loefgierigheid , alles staat boven in dit draadje uitgebreid beschreven.
De banken verbreden zou ik sterk afraden. Bij ons zijn de standaard bankjes al verschillende malen afgebroken , de constructie is gewoon niet goed , de overstekende rand is niet voldoende ondersteund en bij in en uitstappen komt er erg veel kracht op de rand. Een midden rail tussen het blokje waar het voetblok van de grootschoot op zit en achterkant kuip zou wel iets helpen , het probleem speelt vooral bij meevaarders met korte beentjes.
De 8 meter heeft een grootzeil met relatief veel vierkante meters ten opzichte van de fok , zaak is dus wel om dit goed te trimmen , een zwaardere neerhouder zou in dit verband veel bijdragen aan het goed vlak houden van het zeil. De overloop achterop is tekort om er veel mee te bereiken. Wees ook niet te bang om een rif te steken , als er een beetje wind staat verhoogt dit het comfort en zeilplezier in grote mate , de hoogste topsnelheden heb ik gemeten met een rif erin......

Beste,

dank voor je tips.

Maar ook ik ben verleid tot de 6.5, ook omdat die beter bij onze zeilstijl past.
En ik vaar ook nog steeds op een Splash en een Conger.
Die Conger is ook een mooi open boot die al 45 jaar gemaakt wordt in Duitsland maar hier niet zo gekend is. Prachtig klassiek boortje van 5m met alles erop en eraan.
Maar toch iets meer voor de jeugd.
We varen vooral op de Zeeuwse wateren, en hebben een woning aan het meer met een steiger. De 8m is er wel te lang voor, en bij zwaar weer ligt die serieus te deinen en te trekken.
Ik dacht zo'n 6.5 op een bootlift zou veiliger zijn.
Mijn buurman heeft er eentje, en iets verder ligt een mooi Tofinou 7
Jaja, "boys and their toys"... Maar dromen is plezant
Hebt u de vernieuwde versie van de 6.5 ?

Jan

Hoi Jan,

Dit verhaal klinkt bekend in de oren.
Nee de 650 is bouwnummer 8 uit 2000 , dus een van de eerste exemplaren. Ik heb de boot gekocht in zwaar verwaarloosde staat en heb hem vorig jaar helemaal opgeknapt. Onze ligplaats is ook wat roerig bij bepaalde windrichtingen ( zuidoost) en de 8 meter paste er toentertijd eigenlijk net niet .
Het enigste nadeel van de 650 is de buitenboordmotor , een lawaaiige geschiedenis , maar het is per slot van rekening een ZEILBOOT , dus weg van de steiger , zeil omhoog en varen . Ons zeilgebied is Braassemermeer , Kaag en Westeinder.