Onderwerp: VOLVO OCEAN RACE

die zijn nog van de vorige keer, denk ik

Gaaf
Momenteel heeft brunel " the pedal to the metal"
Capey gaat rustig slapen dus Bouwe heeft vertrouwen
Heerlijke leg dit

Voorlopig zie ik dat alle schepen ongeveer even hard gaan. Wanneer gaat de noordelijke route zich uitbetalen?

www.volvooceanrace.com/en/dashboard.html#MAPF

Moeilijk te zien wie goed gaat, voorlopig lijkt de snelheid van de noorderlingen hoger maar de VMG is lager.
Uitbetalen van hun keuze moet dus nog komen.

Zoals ik het zie zegt vmg momenteel niet zo heel veel
Het gaat er nu om wie het snelst naar het oosten komt volgens mij, om daar als eerste de tradewind op te pakken,maar ik ben natuurlijk net als boarderbas geen offshore racer
Zelfs geen IJsselmeer ace

duit schreef :
In dat geval mag je alleen meedoen aan discussies over antifouling

Ok....welke smeer jij

bwernsen schreef :
Vandaag de hele dag dus. BRU vaar steevast 2-3 knopen harder dan de rest en het is goed te zien dat ze er nu goed voor liggen! Ze maken rake mijlen met hun windhoekvoordeel.

het is hier al een paar keer opgenoemt dat Dongfeng waarschijnlijk snel vaart omdat ze teveel vergen van hun materiaal, op twitter maken ze melding dat hun 'J1 halyard lock' het begeven had, (en ondertussen schijnt het weer gemaakt te zijn)

In die korte twitter berichtjes hadden ze het over 'naar boven in de mast klimmen'

Maar een 'halyard lock' is toch een valklem, die zit toch op dek?

Bart

Alle zeilen worden 'gelocked' bovenin de mast zodat er geen spanning meer op de val staat. De dames van SCA hebben er ook al een gebroken gehad. Ik weet niet of dit met teveel pushen te maken heeft.

boarderbas schreef :
Lekker he

Ja, da's mooi spul. Hier bijvoorbeeld: $1000 per ton treksterkte: www.velasailingsupply.com/Spar...-p/sc88081000072.htm
Voor zoiets:

Werkt dat nou met dezelfde techniek als een balpen?

lol, ach waarom ook niet

Brunel nu (nog) 3e, en vier knopen harder dan nummer 1.
Ben benieuwd.

Ja ze knallen er weer lekker over
Ze liggen nu tweede op 5,6 mijl van Abu dahbi
En nog steeds lopen ze gemiddeld 3 a 4 kts harder

En 2e

Is er nog een kans dat SCA ook een voordeel haalt uit deze taktiek? want zoals het er nu naar uit ziet zijn ze weer laatste...

ze gaan wel een knoopje harder dan de rest op het moment, maar ze hebben al minder wind (ook minder dan brunel) en het veld komt al weer naar elkaar toe.

Ik gun het ze wel, maar twijfel of ze het redden.

Ze komen gewoon snelheid te kort

nog ff en Brunel ligt op 1

brunel 1 nu vasthouden

En nog steeds een betere hoek tov de wind en 2a 3 kts sneller
Ze hebben het gaspedaal weer gevonden

Sunday schreef :
Een dergelijk systeem zit ook op de Ynglings vd KWS. Kan me niet voorstellen dat dat zo kostbaar is, zal morgen eens navragen.

duit schreef : Inderdaad. Het lijkt op een goed keuze van Bouwe en/of Sam. Ik hou wel me hart vast met die eilandjes daar. Ik geef SCA toch ook nog wel een kans om beter dan 6 te eindigen.