Onderwerp: 24uurs 2024

Zo is dat.
Er zijn snellere manieren om van Den Oever naar Medemblik te zeilen, wij hebben er 172,3 mijl voor nodig gehad.

De wind begon vrijwel Noord en zou de hele tijd door langzaam ruimen tot aan (bijna) Oost.
Dus dan begin je ergens in het noorden met alsmaar Oost-West en v.v. varen, en heel langzaam kantelt dat dan naar alsmaar Noord-Zuid en v.v. varen.
Niets aan de wind, niets voor de wind.
Die 172,3 mijl (gemiddeld 7,3 kts) was een nieuw record voor ons.
Dat dankzij de winddraai en de doorstaande wind van 15-22 kts. Geen moment rust

Gefeliciteerd met dat record. Een mooi hoog getal.

Wij zijn gewoon twee keer zeehondjes gaan kijken. Toen het de eerste keer bij nader inzien donker bleek te zijn, zijn we overdag gewoon nog een keer gegaan.

de windrichting over 24 uur.
De hoge pieken links zijn als hij even west van de 0 gaat,naar 350 en zo.
Andere pieken zijn overstag en gijp. Meetfoutjes.

Verder lekkere krimp en ruiming, allemaal goed voorspeld door Harmonie.
Dit was de eerste keer met elk uur verse Harmonie. Dat helpt heel veel met de routering, maar is slecht voor het slapen.

MAAR OP HET LAATSTE RAK MAG IK MISSCHIEN NAAR BUITEN !!

Bij een wadroute mag de navigator ook af en toe z'n kooitje uit. Minder beslismomenten, en dit jaar dus bij elk beslismoment áltijd een verse grib, wanneer dat ook is. Lekker hoor.

Niet dat er veel veranderde trouwens.

Zit je nog binnen? Iedereen is al naar huis.

Thomas, wat is jouw rompsenelheid?
7,3 knoop over 24 uur, indrukwekkend

Ton Mitz schreef :
9,25 m waterlijn.
Geeft 7,44 kts

Een kort verslag van Komeet. We hadden de start in Stavoren. Start was voor de wind vanuit de havenkom. Dat is vragen om problemen. Vooral omdat de toeter 39 seconden te laat kwam. Achter ons werd schade gevaren.
Daarna 24 uur lang halve wind varen. Onze navigator wist altijd de goede rakjes te vinden. Slechts twee keer de wind <75° gehad. Genieten van onze nieuwe zeilen en van de platbodems die ons voorbij kwamen denderen. Finishrak met ruime wind en af en toe een planerende en snorrende boot en vooral een breed grijnzende bemanning. Gefinishd met nog 3 minuten op de klok. Niks laten liggen dus. Helaas startte de motor niet, maar gelukkig kregen we een sleepje van een vriendelijke Duitse deelnemer.
Eindstand. 164,5 mijl, gemiddeld 6,85 knoop (6,9 rompsnelheid), en de eerste plaats in tocht 2.

Goed gedaan, gefeliciteerd Aswin.

Goh bijna design-wind voor meerdere schepen, dat jullie beiden bijna constant rompsnelheid konden varen.

Mooi dat alles weer heel gebleven is.

Ook wij zijn gestart in Stavoren met een Dehler 35 Lady Afiena. Ook chaos bij de start, er vonden mensen nodig om al in de haven en tussen de havenhoofd de spi al te hijsen met oploeven en alles erbij.
RAK gaf 159 mijl te varen aan, het zijn er uiteindelijk 161 geworden. Lekker gevaren, een stuk of 4 rakken rond de 60 gr.twa, de rest ruimer maar zeker niet ruimer dan 135 twa. Door de enorme klotsbak ben ik 's nachts uitgeschakeld door zeeziekte, kon alleen nog de andere bemanning aangeven naar welke boei er gevaren moest worden maar daarna ( af en toe met een tussenkotsje) weer terug op de bank met de oogjes dicht. Zodra het licht werd was het weer prima.
Lekker gevaren en kwartiertje eerder binnen dan nodig, mooie planning dus.
Opvallend van dit jaar, geen enkele spi gezien, meerdere code 0-achtige voorzeilen op roller. Maar daarbij ook gezien dan dit error opleverde met als gevolg een klapperende half opgerolde worst. Met het oplossen daarvan was alle profijt die ze er van hadden gehad weer verdampt.
Uiteindelijk 9e plek in tocht 4.

Mooi resultaat Aswin, knap gedaan.
3 minuten over is ook knap en een beetje mazzel

De Vingilot Heeft ook lekker gevaren.
De upgrades voor dit jaar waren diverse aanpassingen van de deklayout en een nieuw grootzeil.
Met de bemaning van Oud Eurossers gelijk een soort van reunie moment. Louis kwam pas om 3 uur, maar gezien het weerbeeld toch maar losgooien en gas erop naar Den Oever. Veel Koos de Ridder Boten daar dus dat moet goed zijn. Het is een drukke start waar bij de nieuwe 1010 op de bank terecht kwam na een gevecht voor vrije wind. De vloot spreid zich na de eerste rakken steeds meer
Ook wij zijn mooi meegedraaid met de wind. We hebben 185 mijl gevaren.Voor ons ook een nieuw record.
Het grootzeil leverde te n opzichte van het oude te bolle grootzeil winst, minder helling en meer voorwaardse snelheid.
De verbeterde deklayout zogde voor minder energieverlies en onnodige handelingen.
Daarnaast wordt de bemanning ook steeds meer op elkaar ingespeeld en zijn we naar een vaste navigator gegaan, eat ook een verbetering opleverde.
Uiteindelijk 3e in de ORC geworden. Een mijlpaal en erg trots op en blij mee. Toen ik de Vingilot, (een one-off 36 voets jacht getekend door Koos de Ridder en Gebouwd door Vels 4 jaar geleden kocht dacht ik wel dat het een goed boot was, maar een prijs als deze is een mooi succes dat we op de goede weg zijn.

Voor de kijkers thuis:

Weer een discussie over meetbrieven, vrees ik.....

Na het debacle met de Winner 1010 die 1500 kg (30%) teveel gewicht op de meetbrief had en dus een paar jaar lang alles won, (dat is nu opgelost door een prima eigenaar van een 1010 die de boot heeft laten wegen) gaan we nu misschien weer een discussie krijgen over wel of niet spi....

Vroeger kon je inschrijven met of zonder spi.
Later was er de aparte klasse ORC-zonder-spi.

Na veel gedoe is dat allemaal afgeschaft. De meetbrief telt.
Controle of een boot wel of niet een spi zet is onmogelijk; je ziet het niet, tenzij heel toevallig.

Nu is er de winnaar in de ORC3 die 2 geldige meetbrieven heeft, een met en een zonder spi.
Die laatste is van 23 augustus, de dag waarop de organisatie de meetbrieven oppikt voor de berekeningen.
En die non-spi meetbrief levert nu de 1e plaats op. Anders was het 7 of 8 geweest.

Ben benieuwd hoe dat verder gaat. Er zijn 2 geldige meetbrieven, en kiezen voor met of zonder spi kan alleen in de VSKJ (Klassieke jachten), niet in de ORC.
En dus zou de gewone meetbrief moeten tellen.

Baasklusje schreef :
Bedankt voor het delen, leuk filmpje!

Knap gedaan van de Vingilot, Arnoud!
Sterk veld ook die ORC2, gezien de gevaren PF's. (veel sterker dan de ORC1)

Nou SPD nog erbij en 2025 winnen

Leuk filmpje.

Zelf meegevaren op de Reganto (ORC2). Wij zijn gestart in Lelystad Zuid. Voor mij was het de 2de keer dat ik mee heb gevaren, de eerste keer was het de 50ste editie (met die mooie "rolwolk").

Eerst een groot aantal rakken over het Markermeer gevaren. Zoals al door andere opgemerkt, kwam de winddraaing conform de voorspelling van de KNMI. Veel rakken dus over Sport I gevaren.

Toen door naar de klotsbak op het Ijsselmeer. Veel waardering voor de deelnemers die op een kleiner schip of sportboot mee hebben gedaan. Slapen was voor ons al een uitdaging.

Wij hebben iets meer dan 183 mijl gevaren en als 7de geindigd.

(Sport B naar de KR-A)

Dank voor de foto. We zagen jullie langskomen
(rakje is andersom, kra-spb)

Groeten aan Arjan!

@BK, leuk filmpje.

Ik reed rond 1700 over de afsluitdijk. Mooi gezicht in de verte,de ontelbare zeiltjes onderweg naar Medemblik.

Dekadent

Goed gedaan ZF'ers!
Das niet alleen lullen maar ook poetsen

Baasklusje schreef :
Voor jullie wel ja