Onderwerp: Is ORC op sterven na dood?

ja ben ik ook benieuwd naar! In de praktijk is een symmetrische spi op een upwind-downwind baantje natuurlijk in het voordeel.

Menno schreef :
Als een gennaker een spinnaker zou zijn, dan zou je het ook gewoon zo noemen toch? Kijk naar de naam.. gennaker heeft vooral een genua vorm, projecteert vaak niet en is vooral bij cruisers erg gewild omdat het makkelijk te zetten en te trimmen is (genua vorm..). Maar prima als iemand zijn asymmetrische spinnaker een gennaker noemt. Niemand heeft daar pijn van of zo. Maar als je een A2 hebt, dan heb je geen gennaker. Dan heb je dus een A2. Het zijn ook allemaal verzonnen namen om vooral voor zeilers duidelijkheid te geven mbt vorm, windhoeken etc. Dat lukt blijkbaar slecht.

AndreAzuree schreef :
Dat ligt er maar aan...

Sneaker schreef :
Dat lukt zeker slecht....volgens mij heb ik een A2, maar zeker weten doe ik het niet

AndreAzuree schreef :
Gezien het feit dat je trim chevrons hebt.. denk ik ook een A2 ja. Tis iig geen genua vorm.. maar dat had je zelf ook vast al gemerkt.

Zeker had ik dat gemerkt, haha.

Dit is een A2. Geen gennaker. Kijk maar naar de projectie van de vierkante meters voor de voorstag.

H

helder, dan heb ik ook een A2

boarderbas schreef :
Ik denk dat je me verwart met iemand anders. Ik herinner me heus een paar leermomenten en kennisdeling, maar zó omschreven herken ik het niet. Och, als dat jouw perceptie is... kom er over tien jaar nog eens op terug zou ik zeggen

Niettemin was het altijd leuk sparren na afloop, dat zeker.

Dat denk dat het dan een andere 33 voeter was die "trimsalon" heette....

Ik ben ooit bij een "andere schipper" opgestapt die een "ietwat vlak" grootzeil had en wat moeite had met de regels rond de start. We hebben toen samen naar de trim gekeken en een wedstrijdje gevaren. Gekeken ook naar hoe de spischoten moesten lopen ivm de grannybars.

Een aantal voorheen fanatiek wedstrijd zeilers zit nu in de SW inderdaad. en die maken het daar voor de meer amateurs onmogelijk om daar dan nog een prijs te winnen. Mi moet je als je eerst bij SW wordt gewoon naar de ORC, jehoort dan gewoon niet thuis in de SW
Daarnaast is het voor de ORC zeilers ook jammer dat goede concurrenten niet mee mevaren en het veld kleiner wort. concurentie is goed en leer je beter van varen

aluijten schreef :
Ik zie ook zeilers de overstap maken.. Ze zijn nu 70+ en kunneygeen personeel meer vinden. De mindere goden die zich nu aanbieden slopen de boel op die "moeilijke" up-down banen. Dus varen ze nu sw. Zal niet overal de reden zijn maar meerdere boten waar dit speelt.

ouderdom ijkt me een valide reden. De reden die ik meestal hoor is dat men het te duur vindt. en dan hoor je daarna dat ze voor >10K aan de boot hebben verspijkerd en dat je dan dus over 2% van het budget praat. Ja van mij mag het ook goedkoper, maar ik vaar graafg zo eerlijk mogelijk tegen elkaar.
En dat blijft lastig hoor. want je blijft appels met peren vergelijken en met meer geld kun je betere spullen kopen. maar het orc systeem blijt het beste wat we hebbne om te vergelijken, mits mensen de boel niet gaan flessen.

Nooit meer terug mogen is nóg een drempel...

web schreef :
Kwarttonners varen ook SW. Zitten ook van die eikels bij die weten wat ze doen.

boarderbas schreef :
Haha, de grannybars dat moet ik geweest zijn ja. Twijfels over de grootzeiltrim herinner ik me ook wel. Ik heb ook een keer een spi van je geleend volgens mij. Of twee zelfs. Groen en rood.

De regels zat hem vooral in de tactische toepassing ervan. Misschien had ik vaker met anderen mee moeten varen ipv andersom. Later heb ik dat ook gedaan, een paar potjes op een Zeeuwse 36 voeter mee in de ORC.

Dank voor je hulp nog, al heeft het uiteindelijk niet tot blijven als schipper geleid. De ORC, met name up/down, wordt nooit mijn ding. En dat hoeft ook niet, ieder z'n ding toch?

boarderbas schreef :
Sommige Pionnen kunnen er wat dat betreft ook wat van...