Onderwerp: Mast "reparatie"

Het doel van dit topic is om meningen te krijgen over de reparatie.

Zoals gezegd er was een nieuwe mast beloofd, maar het bedrijf krabbelt nu terug.
op basis dat dit een goede reparatie is, en daarom ook niets heeft gemeld bij verkoop.

Jullie mogen mij alles vragen, en zal mijn best doen om te antwoorden.
Maar begrijp wel dat ik ondanks dat ik een technische achtergrond heb, niet overal verstand van heb.

Er zijn ook dingen die ik nog niet kan melden, want dit is een openbaar forum.
In het andere topic ben ik te persoonlijk geweest en heb mij te kwetsbaar opgesteld, en dat werd op een gegeven moment tegen mij gebruikt.

Dus wil je echt specifieke dingen weten, doe dan even een PB'tje ok?

Ik begrijp dat de verkopende partij een bedrijf is? Zijn ze aangesloten bij de HISWA?
Zoja, dan kun je de geschillen commissie inschakelen. Heeft bij mij heel goed gewerkt (voor heel wat anders), de tegenpartij heeft op het laatste moment eieren voor zijn geld gekozen en mijn schikkingsvoorstel geaccepteerd.

Ik neem aan da je de correspondentie via e-mail opgeslagen hebt?

MvN schreef :
Er is niets via mail gegaan, alles over de telefoon.
Wel een paar appjes.

Hij is aangesloten bij de Hiswa via 1 tak van zijn bedrijf.
Daar stappen we nu ook naar toe.

Faran schreef :
Hoezo persoonlijke aanval? Wat een flauwekul.

Maar inderdaad moderator, het spijt mij bijzonder voor mijn ongepaste en persoonlijk gerichte post. Ik had beter moeten weten dat dat soort berichten alleen is toegestaan als je bij de "incrowd" van dit forum hoort.

Dikke faal voor dit forum helaas.

@ Sonador

Zeil je echt nog met je vrouw met een gerust hart weg met deze mast als iedereen hier 99% zeker is van dat het wel goed zit?
Anders gezegd, is het echt in je hoofd nog een optie om niet een andere mast te zoeken?


Gr Michel

PeterR schreef :
Uit openingspost van TS:
en
Is dat teveel gevraagd?

Mast wordt belast op compressie en buiging. Bij het plaatsen van een bus in de mast om twee delen te verbinden zijn beide delen altijd netjes haaks. Zo staan ze op elkaar. Natuurlijk kan je lassen aan een mast. Maar dan zal je zowel binnen als buiten de mast schutgas moeten gebruiken. Anders is er risico op bros materiaal in de las. Zeker als de scheur door en door is. Als de mast gedubbeld is dan moeten beide helften netjes haaks op elkaar staan. Dat lijkt hier niet het geval.
Of een nette reparatie met een bus en nette haakse randen, of vervangen zou mijn insteek zijn

Beauty schreef :
Hey Michel, dat is een hele goede vraag.

Ik zie het probleem met de verkoper, en de boot even los van elkaar.

Alles is te repareren, maar een reparatie die is uitgevoerd door een vakman kost een hoop geld.
Bijna net zoveel als een nette gebruikte mast.

Deze mast heeft nog meer plekken die verdacht zijn, er is een hoop gemaskeerd met verf.
Daar komt bij dat als ik naar de mast kijk, steeds die kop van de verkoper zie.

Ik zou het graag goed willen aanpakken, als dat betekend dat ik een seizoen of wat moet missen, omdat ik moet sparen voor onderdelen, dan is dat maar zo.

PeterR schreef :
Hey Peter, ik heb jou berichten niet kunnen lezen.
Ik vermoed dat het om mijn aandeel van deze problemen gaat.

Ik geef toe, ik moet nog een stel ballen kweken en het vocabulaire vinden, om een goed gesprek te voeren met zo'n verkoper. Mijn vrouw voert nu alle communicatie, ik zie alleen maar een waas.

Ik had beter moeten kijken, niemand moeten vertrouwen, en mijn roze bril thuis moeten laten.
Maar mag ik nog wel van uitgaan dat er in ieder mens, een fatsoenlijk mooi mens zit?

i.p.v. de moderators af te blaffen, wees dankbaar dat zij hun best doen om alles in goede banen te leiden.
Dat het niet strookt met hoe jij het liever ziet, daar kan je wat aan doen door een dialoog te beginnen.

Zij doen dit in hun vrije tijd, met veel passie.
Het is een mooi forum, lees het hele topic eens na, er worden zoveel goede en onderbouwde meningen gegeven!

Het helpt mij erg goed, voor Zeilers door Zeilers.

1) Hou op met nadenken over die mastreparatie. Die is levensgevaarlijk.

2) Reageer niet emotioneel. Neem even een dag of twee bedenktijd voordat je reageert op communicatie.

3) Pak zaken aan; je hebt een geschil, probeer uit te vinden wat hij wél als derde partij accepteert en spreek af dat dat oordeel bindend is. Ik denk aan een (onbevriende) onafhankelijke tuiger, of neem een schade-expert in de arm. Dit leest allemaal wel erg als uit de heup geschoten. Hij zei, zij zei zit niemand op te wachten. Was de reparatie verdoezeld -> verborgen gebrek. Bedenk ook dat jij niet 100% eenduidig en fris in deze deal staat. Je roept harder dan dat je het hard kan maken. Zuur, maar je eigen fout.

4) Besteed je aandacht aan een andere mast. Met doorzetten kán het bijna niet of je snort ergens een marieholm mast op.

5) Neem een krantenwijk en en goede verzekering.

Schakel een erkende expert in. Laat die zijn bevindingen vastleggen in een rapport en start een juridisch procedure.

De verkopende partij moet ernstige gebreken melden bij de verkoop. En dit valt onder een ernstig gebrek. Het is onverantwoord om hiermee te varen. Dat zal ieder masten deskundige onderschrijven.

Reparatie bestaat uit een kaal mastprofiel met het overzetten van het beslag en uiteraard moet de puttings ook nagekeken worden zo nodig vervangen.

Het lijkt mij duidelijk dat de mast eerder gebroken is.

boarderbas schreef :
In dezelfde stijl als PeterR...
Verwijderen maar?

brambo schreef :
Morgen gaan we bellen met een expert, kost wat, maar dan staan we sterker.
De tuiger had het mastprofiel al afgekeurd, maar dat wuift de verkoper weg.
De Hiswa gaan we ook benaderen.

boarderbas schreef :
Je hebt gelijk.

Sonador schreef :
Beste Sonador,
Voor iemand die mijn post niet heeft gelezen weet je er toch verdacht inhoudelijk op te reageren.
Het is in het geheel niet mijn bedoeling je te beledigen of te beschadigen, maar ik zou toch maar eens een spiegel opzoeken.
Daarnaast denk ik ten eerste dat de moderatoren prima voor zichzelf op kunnen komen en ten tweede dat jij wel andere zaken hebt om je druk om te maken.

Besteed je kostbare energie aan de juiste zaken, vergeet die verkoper, vergeet een eventueel juridisch geschil (langdurig, kostbaar en zal vermoedelijk weinig winst brengen) en vergeet je huidige mast. Ga op zoek naar een vervangende en kijk vooruit.

Wat een pech. Koop je een mooie roze boot, krijg je dit ge z*ik. Ik beneid je absoluut niet. Kan me voorstellen dat je er goed ziek van word.

Succes of sterkte met t vervolg!

Je vraagt om advies.:
Ik zou eens even rustig een wijntje drinken, roze bril afzetten en met je vrouw en/ of goede vriend een plan de camagne bedenken en je niet te veel laten leiden door mensen die niet alle info kennen en de mast ook niet hebben gezien.
Een derde partij consulteren in de vorm van schadeexpert en iemand die juridisch iets teweegkan brengen lijkt me handig.

Mocht je op t forum meer advies willen over de lasnaad, zou ik betere foto's plaatsen.

Een mast die rondom gelast is, zou ik zelf niet op mn boot willen hebben geloof ik. Te grote stress factor dat de boel zou gaan scheuren. (maar wellicht is dat onwetendheid van mij)
T feit dat de lasser heeft geprobeerd de las te camoufleren met plamuur en de verkoper t niet meldt, wekt nou ook niet echt vertrouwen in de laskunsten van de lasser en ook niet in de oprechtheid van de verkoper.
Waarom zou je in vredesnaam een mast plamuren?: Dan zie je de las niet meer en kun je ook niet checkken hoe de las houdt als je er wel mee gaat zeilen. Onnodig en onveilig tenzij je iets wil verbergen denk ik.

Nou ja.. Weet niet wat je nou met mijn bijdrage kan..

Succes met t hele gedoe!

Groet,












Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Sonador schreef : [/quote]

De wonderen zijn de wereld nog niet uit!
Goede stappen in de juiste richting
Succes

PeterR schreef :
Gaat niet gebeuren, als ik mij eenmaal ergens in vast bijt, laat ik niet meer los.

Recht is recht, krom is krom.
Laat niet meer over mij heen lopen, de verkoper heeft ons in gevaar gebracht door het te verzwijgen.

Was hij eerlijk geweest erover, had ik de boot laten staan.
Dat weet hij ook, want dat hebben we hem verteld.

Kapiteinmomo schreef :
Ik was er al mee bezig voor dit topic
Maar een beetje extra expertise kan geen kwaad, ik waardeer jullie meningen oprecht.

dolder schreef :
Word gewaardeerd dolder!

Tweede persoonlijke aanval en reacties daarop verwijderd. Vriendelijk verzoek om de forumregels na te slaan, we hebben duidelijke regels over hoe we op dit forum met elkaar om willen gaan en die worden in dit topic nu al tot 2 keer toe niet nageleefd!

Het blijkt dat schrijver Peter R (de Vries? ) ook nog een praktijk heeft, waar mensen met mastproblemen van harte welkom zijn..
Wel een vreemde manier van klantenwerving

Kapiteinmomo schreef :
Lees nu eerst wat Erik geschreven heeft...

Ilex schreef :
Moderatie zit er inderdaad bovenop en terecht dit topic is een rommeltje geworden.
Merendeel probeert positief mee te denken om TS te helpen, we krijgen alleen niet echt grip op de zaak
die TS een beetje boven zijn hoofd begint te groeien.

Met andere woorden er zitten teveel players op de lijn waardoor het "probleem" geheel wordt ondergesneeuwd
Peter R kan schrijven wat hij wil er is niets te vinden op zijn account.

Zou mooi zijn dat je iets meer moeite zou (moeten) nemen om op dit forum berichten te kunnen insturen

goh ik heb hier nog een komplete dehler mast liggen, was te zwaar voor mn 24 voeter.