Onderwerp: Je grootste blunder?

Klopt Roos, de enige reden is die nachtvlinder aangeeft

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gisteravond eerste keer solo met Gennaker, BFT ~2. Gind allemaal prima tot na gijpen de nieuwe loof schoot onder de boot terecht kwam. Toen ik hem uit het water viste kwam die vast te zitten, dus ik was er van overtuigd dat ie in de schroef terecht gekomen was. Oeps, best even schrikken in je eentje. Gennakker boel dus maar weer opgeruimd, en achter de dijk bij Marken voor anker gegaan om te proberen bij het laatste daglicht de zaak te klaren. Na een verfrissende duik met snorkel lukte dat wonderwel vlug want de schoot zat uiteindelijk alleen beetje vast tussen roerblad en skeg. Scheepsmes was niet nodig Steigerbier om elf uur in M'dam was verdiend dacht ik zo

Is toch geen blunder? Gewoon lullig als het je overkomt.
Een zeillatje laten naaien in je gennaker of 1 op je boegspriet laten de kans al afnemen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Telt een niet zeil blunder ook ( die komen nog ..........)

Zaterdag pech onderweg gehad, na uren weer op pad, moe en naar huis willen

Om vervolgens met het hele span weer stil te staan na tig km , ooooohja ik had ook nog moeten tanken

Goed gehaktballen worden weer geleverd vandaag op de planning

Jeroen-pion schreef :
Als je een boot vervoerde mag het hier....
En zo'n span start weer gewoon of moet je ook gaan ontluchten en zo?

FrankO schreef :
Kijk, o.a. voor dit soort probleempjes heb je dus een gebruiksklaar anker nodig.

Dus niet in paniek raken; niet de KNRM bellen.. gewoon even achter het anker gaan hangen er de zaak in alle rust op orde brengen.
Kan ook nog bij windje 4 of 5 of zelfs 6, hoewel het dan wat minder comfortabel wordt.

Dat je loefschoot onder de boot komt, overkomt je hierna ook nooit meer. Allemaal pure winst. Gefeliciteerd met dit leermoment!

Waterblok schreef :
Wel een retour lege boot bok

Is drama , eerst halve cabine uitruimen , cabine kantelen , tanks bijvullen met 200 liter diesel uit jerry cans, en dan pompen starten en hopen

Nou stonden er bij mijn eerdere pech stop een Duitse politie auto achter mij, ja uurtje later dezelfde gasten , de blik van die gasten toen ik heel zachtjes zei , met een piepstemmetje, Nein nicht wieder kaput, Jetz one spritz.....

Ken je die blunders die in een micro seconden verkeerd gaan en je vevolgens weer dagen bezig bent om het op te lossen?

Ik dacht zovoor de vakantie ‘even’ de olie van de keerkoppeling te verversen . Dus de oude er uit gepompt. En om te voorkomen dat het weer een knoeiboel wordt, dacht ik slim te zijn om met een oliekannetje de olie er in te stoppen.

De eerste helft ging best goed maar toen * floep * schoot het slangetje los en verdween in zijn geheel via de peilstok opening in de keerkoppeling. %$#*@.

Gebogen ijzerdraadjes, lussen van tie-wraps, grijpertjes etc. hielp niks. Ook een USB endoscoop bracht niks mee dan ik de slang mooi zag liggen maar er verder niet bij kon. Dus uiteindelijk de hele keerkoppeling er maar af en scheiden van het huis. Nog best een klus moet moeilijk te bereiken bouten maar ik was al blij dat de motor kon blijven staan. En inmiddels met nieuwe vloeibare pakking er weer op terug. In deze warme periode zijn er echt genoeg leukere/nuttigere klussen te verzinnen maar hij doet het weer. En we weten nu ook hoe de keerkoppeling er af moet

Ach ja, een vent moet een hobby hebben, dat houdt hem van de straat.

Nu het toch over olie gaat....
Jaren geleden een keer in de winterstalling ( gelukkig op een betonnen plaats) de olie van de saildrive ververst .
Afgetapt en tot de volgende dag een verfbak ( zo'n platte rollerbak) eronder gezet om uit te druppelen.
De volgende dag begonnen met vullen en vreemd , genoeg gevuld maar het peil komt niet in zicht...........
Toen ineens !@#$%^&*()
Vlug naar beneden en daar lag 2,5 liter olie waarvan een flink deel op de betonnen plaat. Stopje vergeten.
Meteen naar de gelukkig nabije Action en hun halve voorrraad katetbakvulling opgekocht .
Ad

Philip schreef :
haha... goed te zien dat dergelijke dingen ook elders kunne voorvallen.
Goed opgelost en weer wat geleerd.

Doet me denken aan het bijvullen van m'n diesel. Dop in de kuipvloer opengemaakt, moest bijvullen vanuit een los tankje, maar had geen trechter bij de hand. Wel een oude PET-fles. Doormidden snijden, dop eraf draaien, laat ik die %^&! dop uit m'n vingers glippen. Knikkert recht in de vulopening.

Van alles geprobeerd... zie die maar eens terug te krijgen... Gelukkig lost dat spul niet op in diesel, maar als 'ie ooit voor de aanvoerleiding terechtkomt moet alles eruit.

Rinus schreef :
Dan ga je toch gewoon even een tijdje paaltjes pikken??

Schud dat ding wel weer vrij.....

Ik mag er ook weer eentje bijschrijven.

We varen bij Poole de veel te dure marina uit, om te ankeren bij de prachtige rotsen waar ik nog een foto van ga plaatsen. Mooi stekje uitgezocht tussen de rest van de zeilboten, anker klaargelegd, diepte gecheckt, klaar voor de drop? Ho! Wacht! De sluiting waarmee het anker aan de ketting zit, is serieus aan het roesten. Ik heb al een reserve sluiting klaar liggen, maar dan moet de oude eraf. Dat gaat alleen nog met ijzerzaag, het oogje is al afgebroken door de roest. Zaagje erbij gepakt en daar zit ik dan, in de brandende zon, geen zuchtje wind, een half doorgeroeste sluiting door te zagen. Nieuwe sluiting erop, anker uit en klaar!

De blunder zagen we pas 2 dagen later. IJzer zagen aan boord van een polyester schip is GEEN goed idee Mijn hele voordek, de voetrail (aluminium) en de ankerkluis zitten onder de roestvlekken, het is geen gezicht en er gaat flink wat werk in zitten om dat weer schoon te krijgen.

Die fout heb ik ook al weleens gemaakt

Ik meen me te herinneren dat oxaalzuur dit soort roespitjes oplost.

En verdund zoutzuur uit de bouwmarkt na 1 op 2 à 3 verdunning nog beter en sneller.
Maar citrornzuur gaat ook.
Wel geod naspoelen want rvs kan er niet lang tegen en bij aluminium beter helemaal niet gebruiken.
Ad

ik zeg niks

of liever zo

Lijkt geen blunder maar flink wat wind op vlak water..

holtere schreef :
nee we lagen voor anker

snachts met 1 kiel in een gat gezakt onder schier, het was een lange nacht.

Maar je had wel mooi uitzicht?

mooi gedaan jeepee

Tochtje Vlissingen Nieuwpoort. Bijna vlakke zee, leuk windje. Bij verlaten haven eerst maar koers gezet naar veilig Benoordenhout boei W10. Daar op mijn gemak zeilen gezet, want alles aan de mast en voorzeil met leuvers. Tenminste, op mijn gemak...

Buiten dat megaschip gerekend dat in zijn nasleep duinen van golven door het water trok. Mijn kunstheup werkt optimaal!

Ik heb me 6 jaar geleden het zeilvirus laten injecteren en heb een jaar later zelf een bootje gekocht.
Mijn buurman, een zeilprofessional, gevraagd of de boot goed was en of ik 'm moest kopen.
Z'n advies was : Boot is prima in orde, kopen is dom.

Nu een kleine 5 jaar later. Ik ben stapelgek met m'n bootje en werk me dood.