Onderwerp: Vakantieverslagen

Hé Albert. Altijd leuk om je verslagen te lezen, maarre waar blijven de foto's?

Edit: ik zie dat je nu een foto van je zeebeest hebt geplaatst, maar ik mis nog die ene, speciale van jou, fietsend op texel met een van (zadel)pijn vertrokken gezicht

Ja Albert, ook ik geniet van jouw verhalen. Zelfgs als (oud) marineman.
Maar ik mis ook de foto's.
Verder ben ik nieuw in de wereld van kajuitzeiljachten en leer ook veel van die details in de havens zoals je tussendoor beschrijft.
Als je de volgende keer weer in Den Helder wilt eten zou ik Lands End willen voorstellen. Dat is aan de kop van de haven van de Texelstroom. Lekker eten en een heel goed uitzicht.
Hou um recht en recht zo die gaat zou ik zeggen
gr
Speedjo

Hoi Speedjo,

De strijd tussen "de echte zeelui"van de Koopvaardij en "die walslurpen en zoetwatermatroosjes"van de Marine, is een eeuwen oude traditie die beide partijen zorgvuldig instandhouden.
Dat we elkaar over en weer nodig hebben, weten we ook.
Buitenstaanders zien de knipoog niet en zo moet het blijven ook.

Vr. gr. Albert

Op verzoek van Martin, die nog een kind uit het striptijdperk is en die, gezien zijn opmerking over fietsen, een licht sadistische inslag niet ontzegt kan worden, nog één aflevering met veel plaatjes.



De vakantieperikelen van Marjanne en Albert. 23


Dinsdag 26 – 06 - ,07

Den helder – ……


Met een slaperige kop sta ik hier in alle vroegte naar het weerbericht te luisteren.
Hier word ik niet blij van, de cijfers vliegen om je oren of het bingo is.
Voor het district waar wij nu zitten is de verwachting W 8-9 en als ik het buiten zo hoor gieren, staat er nu al een beste poep wind.
Buitenom naar IJmuiden wordt niets en ook via het wad en IJsselmeer is het me een tikkie te ruig, dat wordt kanaaltje varen.
Weet je wat ik doe? Ik ga nog een uurtje achter Kaap Kont liggen!

We hebben lekker uitgeslapen en op ons gemak ontbeten, de afwas is gedaan en het is al bijna negen uur, dus tijd om te vertrekken.
De windmeter geeft 8 bft. aan
De motor draait en we zijn bezig met opkorten.
De “buurman” heeft in de gaten dat we weggaan en komt ook aan dek ‘zal ik de trosjes even losgooien?’
‘Nee dank u, alles staat met een dubbele bocht, we redden het wel.’
Buurman knikt en pakt een pikhaak.
Vriendelijk zeg ik:’Dat zal niet nodig zijn buurman en ik heb ook liever geen ijzeren punt tegen mijn schip.’
Tegen Marjanne mompel ik:’Als ie ook maar durft te wíjzen met dat ding, douw ik hem in zijn eh, waar de zon nooit schijnt.’
Marjanne blijft voorop, ik ga naar achter en kijk nog even naar het windvaantje, de harde wind komt bijna dwars aan BB in.
We moeten achteruit de box uit maar omdat we buiten de box net iets meer dan een scheepslengte ruimte hebben en aan BB een dwarssteiger de weg versperd kan het nog knap lastig worden.
Vanwege de wind kan ik het niet langzaam en voorzichtig doen, om niet te verwaaien moet het met veel motorgeweld.
Ik activeer de buiten bediening van de boegschroef, knik naar Marjanne haal snel het laatste trosje binnen, grijp de helmstok en trap de motor bediening op halve kracht achteruit.
Op het zelfde moment roept Marjanne:’Voor alles los!’
We schieten achteruit, nog voor we de box uit zijn moet ik de motor in zijn vrij schoppen om niet door te schieten naar de bootjes aan de overkant.
Meteen drukt de wind ons SB uit.
Laat de kont maar gaan die loopt al vrij maar de neus moet ik wel tegen houden.
Met een paar korte roffels van de boegschroef komen we zonder iets te raken de box uit, alleen liggen we nu met de kont in de vaarrichting.
Met een gezicht alsof ik het altijd zo doe, trap ik de motor op achteruit en met de helmstok midscheeps maken we, sturend met de boegschroef, een U bocht rond de kop van de steiger, vallen daar netjes slaags en varen de jachthaven uit.

Marjanne komt naar achter en zegt:’Dat heb je keurig gedaan, ik ben trots op je en heb je het gezicht van die buurman gezien? Hij wist niet wat hij zag!’
Ik zeg:’Ach ja, je bent zeeman of niet.’
Dat een mens, zoals daarnet, soms meer afhankelijk is van geluk dan kunde zeg ik er maar niet bij, ik wil me nog even koesteren in haar bewondering.

Buiten de jachthaven gaan we SB uit, richting Noordhollandschkanaal en zien al meteen dit gebakkie liggen.

We komen vlot door de Adm. Moerman brug en ook mijn collega van de Koopvaardersschutsluis werkt mee aan een vlotte doorvaart.
Dan begint een lange saaie tocht naar het zuiden.
Aanvankelijk zetten we nog een flink stuk fok waarmee we lopen als een tiet.
Later komen er meer luwe plekken waar we meer langs drijven dan zeilen en gaan daarom op de motor verder.
Alkmaar wordt vlot genomen en tegen half vier, na een rit van meer dan vijftig km., meren we af aan een eilandje in het Alkmaardermeer .
Even later zitten we gezellig, met wijn en droge worst, te kijken naar de surfers en enkele zeilbootjes die met een bloedgang het meer tot karnemelk varen.


WO. 27 - 06 - ,07

We staan niet zo vroeg op en ontbijten ook nog op ons gemak, zodat we pas tegen een uur of elf losgooien en vertrekken.
Het is helder weer, de wind is nu SW 6-7 en er staan aardige golven die schitteren in het zonlicht met op de achtergrond een echt Hollands landschap van boerderijen en een molen die, aangedreven door de harde wind, krachtig zijn wieken laat draaien.
Hoewel we graag naar het buitenland gaan, is Nederland best een mooi landje waar we altijd graag weer terug komen.
We komen via de Tapsloot op de Zaan terecht, hier is altijd wel wat te zien.
Bij Zaandijk staan de wereldberoemde molens van het openluchtmuseum “De Zaanse Schans”.

Via de Wilhelmina sluizen komen we op de Voorzaan, we draaien even de voormalige houthaven in om een kijkje te nemen bij wat ‘oudroest’.

Kijk, de “Scheelenkuhle” de oude stoomsleper waarop vriend Ton stoker, restaurateur duizendpoot en machinist is.
Zo’n oud schip heeft iets waar ik een goed gevoel van krijg. Prachtig toch?

Voor we afdraaien, ik kan het niet laten, neem ik nog een foto.

We komen bij het Noordzeekanaal en gaan BB uit richting het IJ.
Bij Shipdock Amsterdam, de voormalige NDSM, ligt een Spliethof bootje in het stenen dok, de “Eemsgracht” als het goed zie.

Bij de reparatie pier ligt een zware lading boot van Biglift, de naam kan ik net niet lezen, het is iets met Happy en nog iets.
Zou het soms Happy Hooker zijn?
Ik pak de kijker erbij, ik had het bijna goed, het is de “Happy River”.

We worden opgelopen door de “West Europa”, een binnenschip dat graag een caoster van het type “raised qouarterdecker” had willen zijn.

We varen langs de “Century”, een drijvend ginpaleis, zijn wij even blij dat we een eigen bootje hebben en niet afhankelijk zijn van dit soort ongein om een zeereisje te maken.

Imposant om te zien, dat wel.

Vooruit zien we de Oranje sluizen, voor de tweede keer deze reis.
Het was een machtig mooie vakantie, zoals je alleen maar met een bootje kan hebben.
We hebben veel gezien en veel beleefd, mooie en ook, zoals toen in de mist, heel spannende momenten.
Verveeld hebben we ons in ieder geval niet.
En hoewel we het fijn vinden om weer thuis te komen, kijken we nu al uit naar volgend jaar.
We hebben nog een halve week, voor we op huis aan koersen gaan we nog een dag of wat het IJsselmeer onveilig maken.
Dat wordt vanavond Durgerdam en de rest van de week? In ieder geval nog Hoorn.

Met een tikje weemoed, sluit ik het logboek alvast af.


Albert

Erg plezierig om te lezen. Het gaat geen moment vervelen. :!:

Dankjewel Martin,

Maar, ik weet niet hoe ik dit voorzichtig brengen kan, de koek is op, sorry. :cry:

Nu heb ik nog wel een zéér lang verhaal, zeg maar een dun boekwerkje, over mijn tijd op de zeesleepvaart bij Wijsmuller maar dat gaat, ten eerste niet over zeilen en ten tweede zitten er geen plaatjes bij, dus ik weet niet of dit iets voor de lezertjes van dit forum is.
Wat ik kan doen, is een begin maken en dan aan de forumleden vragen of ik door moet gaan of niet.

Albert

De koek is op :?: :?: :?: :!:
Je stopt toch niet met varen, nee, er liggen weer nieuwe avonturen achter de einder volgens mij, ze moetten alleen nog even beleefd worden en dan gaan we weer smullen van sappige verhalen.

Ik kijk er alvast weer naar uit, en wat die Wijsmuller tijd betrefd, daar wil ik in iedergeval helemaal niks van weten

groet

Ron

Ha Albert,

Ik volg je verhalen al een tijdje met plezier. Wat mij betreft gewoon weer gaan varen en daar weer verslag van doen 8)

succes,

zeehond

Albert,

Ik kan niet wachten op het voorjaar en de zomer en het najaar. Om verschillende redenen een is dat we weer kunnen rekenen op een leuk verhaal van jullie..
Dank voor de koek tot zover en ik zou zeggen bak er nog maar een paar

geert

Albert,
Wederom bedankt voor het vele leesgenot. Ik denk, dat je een aanbeveling verdient van de forumleden, om in aanmerking te komen voor een "literatuurprijs".

Mijne heren,

Wederom mijn dank voor uw schone woorden.

Maar Ger, ik weet niet of ik dat wel wil.Voor je het weet moet ik naar het "Boekenbal" en ten eerste kan ik niet dansen en ten tweede moet je daar op zijn minst in een jurk rondlopen wil je nog een béétje opvallen.
Ik denk dat ik maar pas.

Wat betreft nieuwe avonturen.
Hoewel ik ook nog wat verslagen van voorgaande jaren heb van reisjes naar de Oostzee, weet ik niet of ik, nu iedereen weer zelf met zijn boot aan de gang gaat, er verstandig aan doe om daar mee te beginnen.
Wel heb ik net een nieuw topic opgestart over de zeesleper “Zeeland”.
Misschien dat we daarmee die saaie zomermaanden door kunnen komen.

Ik hoor het wel.

Albert

Maar Albert, denk eens aan de manier waarop Beau van Erven enz. een aantal jaren geleden er in is geslaagd om op te vallen. Vele herrie schoppen en hier en daar een mep. Het is, denk ik, wel weer eens tijd voor een ruig "boekenbal". Ik zie de "koppen" in de schandaalpers al voor me.

Hoi Albert!

Weergaloos boeiende verhalen! Zeker voor een beginnend zeiler als ik, zijn dit echte smullers! Dank voor je bijzondere bijdrage, en ik zou deze verhalen uitbrengen in een leuke bundel! Kaftje eromheen, plaatje van het zeebeest op de voorkant. Een must voor op de koffietafel van iedere zeiler!

Ik verheug me op je andere verhalen, mocht je die gaan posten!

groeten,
jwmOrca

Zoals geschreven de overtocht is een feit!!!!
De Roomboot ligt in Woudsend...Het ging niet vanzelf... Achtereen volgens:
Vertrek Warmond ..
Na 20 kM even bij de motor kijken .... 2 cm water onder in de boot ...
Telefonisch contact met een monteur ... volgens hem zaten alle water aansluitingen boven op het blok en moest het daar ergens weg komen...
Klopte niet het bleek de waterpomp te zijn....




Dacht zelf aan een pakking en beruste in het hozen en dweilen .... Het kon in mijn ogen geen kwaad de motor kreeg nog genoeg koeling... dus...
Doorgaan...
's-nachts door Amsterdam liep allemaal anders dan gedacht....
De wachtstijger zit niet zoals op de ANWB kaart rechts maar links...
Ons netjes gemeld om 21:00 kaartej gekocht 7,20
We waren tot op dat moment de enige...
Zijn lekker oud zuid ingelopen en zijn opgestiken bij een perfect italiaans restaurant heerlijke wijn en perfect eten...
Goed gemutst op zoek naar de boot .... We waren hier toch links gegaan of was het rechts.... :roll:
Nog net optijd 23:46 kwamen we aan. Vreemd we zijn nog steeds alleen... Wachten maar en de motor standby... om 00:10 nog geen rood/groen mmmm
Toch maar even vragen. Ze waren ons gelukkig niet vergeten maar pro-rail gaf de brug niet vrij... Dus hij zou open gaan voor 1:00.
Om 00:35 kwam er beweging in. Als en speer door A-dam (alleen) een brommertje met poppetje vooruit om de bruggen te bedienen en wij met onze immer lekkende diesel er achteraan!! Machtig voor 7,30 ongekend. Iedereen stoppen grote spoorbruggen worden opengedraaid als of het niks is en dan...
Om 2:45 over het IJ op zoek naar een plek om te slapen
We zochten de sixhaven. Ons werd verteld het ij schuin oversteken en hop de haven in.. Maar de kenners weten dat de sixhaven wel een paar mijltjes verder ligt. Goed wij de eerste de beste kans gegrepen. Er lag een zeer fraaie katamaran van 60 voet. Daar paste onze boot goed naast dacht ik zo....

wordt vervolgt..

Maar......... :?: :?:

Kijk, de truck met de cliffhanger word hier ook al toegepast.
Spannend........ :!:

Dat kon ik dan wel denken dat we niet mis stonden naast zo'n groooote katamaran. Maar 's-ochtends om 9:15 dacht iemand daar toch anders over. Of we dit hadden overlegt. Ik heb hem uitgelegd dat met DRIE zorgvuldig gepllaatste stootwillen een bootje van 7,4 weinig schade kon aanrichten. Maar de volgende keer zal ik hem om 3:00 's-nachts wel even wekken om beleefd te vragen.. p.s. we mochten na wat ervaringen uit te hebben gewisseld en het gesprek weer een goede wending nam nog wel even blijven liggen...
Maar goed het gesprek nam een wending net als onze steven. Geschoren en gewassen blij het ij op.


blij op het ij 1


blij op het ij 2

Op naar Lelystad



Het gat uit:


Kunnen we er tussen door:


Pampus met bootje:


Pampus op afstandje:


Wat te doen Urk of Lemmer...
Toch Lemmer
Lekker geborred aan boord motortje snorde al lekkend een knoopje of 6!! voor een 10 pk dieseltje niet slecht. We hadden gerekend op 4,5-5

Gelukkig ruim voor vieren bij Lelystad snel de sluis in voor er tussen vieren en zes niet meer speciaal voor pleziervaart wordt gedraaid.

Om vijf uur terhoogte van Urk 25 graden koers op naar lemmer!!
Even een potje koken pasta mmmm....

Mooi voor het donker met een boot vol water Lemmer binnen gelopen. Effe kiezen uit een jachthaven... Had geen idee meer waar ons gewaardeerde forum lid Wallaby lag Maar geluk is met de ....

19:30 Lemmer
5 cm water onder in boot bilgepomp slaat aan...
20:15 WALLABY GESPOT lag in de zelfde haven!!
21:00 heerlijk eten in Lemmer
23:00 de kooi in
7:30 wakker wat te doen Lemmer is groot genoeg om vermoedelijk de benodigde onderdelen te vergaren voor de reparatie....
8:30 Conclusie eerst repareren en dan varen
9:00 effe flesje wijn bij Wallaby aan boord zetten (had ik beloofd )
9:30 Wallaby is aan boord !!!
Mijn vader onmoete Wallaby als eerste en vroeg hem of hij de Roomboot kende. Erik zijn volmondig ja maar keek mijn vader aan.... En zijn hersens vlogen door het smoelenboek ... nee dit klopt niet. Toen ik aan kwam lopen met de fles waren de hersens weer tot rust en vielen de puzzle stukjes in elkaar.
Dat zeilers elkaar altijd erg behulpzaam zijn geldt zeker voor Erik (Wallaby)!!!
Hij heeft ons naar een watersportwinkel gebracht waar de benodigde onderdelen te verkrijgen waren... In zijn mooie Saab...
Toen we met onderdelen langs het toilletgebouw liepen kwamen we Erik weer tegen. Hij vroeg of we wel genoeg gereedschap hadden. We hadden alles behalve steeksleutel 7. Voor ik hem kon zeggen dat mijn vader al Lemmer in was om er een op te halen stond Wallaby al met zijn gereedschapskist voor me!!!!!
Toen ik alle onderdelen mooi naast elkaar had liggen op de keerringen na stak er een kop om de hoek van de kuip. Erik vroeg of het allemaal goed ging. En zonder het te hoeven vragen was hij al aan het puzelen met de waterpomp toen hij hem inmiddels weer voor 3/4 in elkaar had en alleen de borgring nog maar hoefde te worden geplaatst.

Gaf hij de klus uit handen...
Erik nogmaals vanaf hier heel erg bedankt.....!!!!!!!!!!!!!!
Ik hoop niet dat dit een aanzuigende werking op lemmer heeft en nu iedereen met een storing naar Wallaby vaart...
Toen Wallaby uitvoer (met inmiddels windkracht 5-6) hadden we de pomp weer op het blok gemonteerd. Tijdens het proefdraaien waren de keerringen wel dicht maar spoot het door de pakking van de waterpomp.
Ook deze inclusief nieuw afdekplaatje gehaald en om 13:00 was alles weer dicht!!!
Even een hapje eten en hopen dat de wind wat gaat liggen...
Eten was wederom goed maar de wind wou niet echt luisteren..
15:00 Trossen los opweg naar Woudsend.
16:00 Zwemvesten aan en de zeilen er op..
16:30 Fok scheurt (windstoot in combinatie met een reparatiestuk)
16:31 motor bij
17:00 met motor tegen de wind in de jeltjesloot op
(Ja we maakten een omweg)
17:05 motor heeft het zwaar..
17:08 twijfel op het ijjsselmeer voeren we op de motor soms 6,2 knopen!!
nu niet meer dan 3,5-3,8 hij rookt ook een beetje...
17:12 een kruizer gaat ons voorbij ... dat is pas rook we worden rustiger
18:00 Woudsend perfect de box in...




Geert

Hoi Geert,

Mooie reportage over een mooi scheepje.

Albert

Dit topic met de vakanties in zicht of al achter de rug maar weer eens leven inblazen.

Zelf vorige week met vriendin een weekje naar Oerol op Terschelling en naar vlieland geweest.

Zaterdag rond een uur of 2 vertrokken uit Enkhuizen, niet al te veel wind, BF 3 en in de rug, dus de spi erop, laatste stuk wind weg, dus nog 1.5 uur om de motor niet te horen heerlijk samen op de punt zitten kletsen op een vlak water met de autohelm aan het roer en het zonnetje op de kop.

In Makkum nu eens de marina opgezocht, gegeten en heerlijk samen tot half 12 zitten kaarten in de kuip met een borreltje erbij, was toen nog 19 graden buiten en prima uit te houden.

Volgende dag om 11 uur naar Kornwerderand en konden gelijk de sluis in, we waren expres een uur eerder dan normaal voor het tij vertrokken om de drukte naar Terschelling voor te zijn en een plekje in de haven te bemachtigen en dat werkte prima.
Vanaf Harlingen was voor de meesten de wind tegen, maar om dat ik erg hoog kan varen voor mij net bezeild, met af een toe even het orgel aanslingeren om wat hoogte te winnen was het net te doen. Richting slenk ging het harder waaien en stierden we halve wind naar Terschelling.

Om 5 uur aangekomen, gelijk vrienden opgezocht die op het groene strand waren en daarna uit eten met ze geweest.
Terug op de boot kwamen we een bekende tegen:



Fietsen gehuurd en ons 2 dagen op Terschelling en met oerol vermaakt, maar het was ons toch een wat te hoog zen, alternatief mafketel en overdreven cultureel gehalte en het kriebelde om weer te gaan zeilen, dus woensdag om 8 uur zat Vlieland in de planning.
Ik had al een keer leuk met Eric gekletst en de laatste avond kwamen Eric (wallaby) met vriendin een borreltje drinken, was erg gezellig !

Vroeg op voor het tij naar Vlie, vriendin zei er kan best een rif in, ik vond van niet, maar bijna uit de slenk bleek ze toch gelijk te krijgen en voor het echt nodig was zat hij er net op tijd in, was een heerlijke tocht met een dikke 5 die we half en scherp hadden.
Vlieland is en blijft toch een heerlijk eiland, prachtige aanloop vlak langs het strand, weer zeehonden gespot op de richel , leuk dorpje en prachtige natuur, weer fietsen gehuurd en ons 2 dagen onwijs vermaakt.

Vrijdag moesten we weer terug, piet voorspelde 6 tot 7, brandaris 6 en golfhoogte die per uitzending opliep en bij de laatste 1,5 uur voor vertrek melden ze 3,10 meter bij het zeegat, dus bij vertrek vast nog een stukkie hoger.
Vriendin was wat bang, maar in 2 dagen terug vond ik te lange vaar dagen, dus maar even bij het strand met de verrekijker mee kijken hoe het er echt aan toe gaat.
Ik zag 3 schepen uitgaan, de golven waren groot, ik zag ook aardig wat brekers, maar de schepen gingen er prima doorheen.
Terug was vriendin de boot al aan het klaarmaken, dus het vertrek stond al vast, dubbel rif erin en zwaar weer fok erop en eruit, beter een rif eruit als het meevalt dan in een zeegat met brekers een rif erin zetten.
En uit de luwte van het eiland op de Noordzee waren we er maar wat blij mee, heb nog nooit zo'n hoge golven mee gemaakt, maar gelukkig in verhouding tot het IJsselmeer ook lekker breed, je loopt steeds in een dal met enkel zicht naar bergen water om je heen, dan wordt je weer omhoog gelift waarna je er weer afsurft.
Brekers waren er ook, best veel eigenlijk, dat heb je in een zeegat, maar al vrij snel ontdek je hoe de brekers zich ontwikkelen en kan je ze tijdig ontwijken.
De wind bleek dus 30 knopen in vlagen, oftwel begin 8, maar met een constante snelheid van ruim 8 knopen en dik boven de 10 op de gps stierden we echt het zeegat in en kwamen we al snel in rustiger water en waren we in een absoluut record van 2,5 uur van Vlie naar Harlingen gesjeesd.
Aan lagerwal bij Harlingen waren de golven al weer flink opgebouwd en werd ik bij het strijken van de fok op het voordek flink overspoeld, maar gelukkig zat ik vast en ging het vest niet open.

Onderweg nog een actie van hulpdiensten met een oud lichtschip onder toezicht van de politie, geen idee wat er was, op de heenweg lag ie voor anker met greenpeace ertegenaan, krabbend anker nu of een reservaat van de Waddenzee viel niet goed, zijn die particuliere bergers natuurlijk gelijk hun inkomsten kwijt .





Achteraf viel het reuze mee en was mijn vriendin echt blij dat we gegaan waren, als je het slechtst bij het begin hebt valt de rest mee en hoe angstig ze normaal kon zijn, zo relaxed was ze de volgende dagen, niet meer vragen om een rifje en met 2 handen vast aan de reling als het schuin ging, deze toch is echt goed voor haar geweest, mijn vriendin is zeewaardig geworden en na deze tocht die al meeviel, valt verder alles mee nou ja bijna alles .

Lekker uit eten in Harlingen geweest en heerlijk geknord.



Terug via Hindeloopen, wat onze favoriete plaats is aan het IJsselmeer, zo knus, leuke havenmeester en leuk kommetje. Vriendin zocht al een tijd een H/H zeiljack, had een leuke eerder gezien die in de aanbieding was voor 160 euro maar niet gekocht, hier was een nog leukere maar niet in de aanbieding en koste 230 euro, ik naar de verkoopster en gezegd dat ik het zelfde jack elders voor 160 euro had gezien en of deze daar ook niet voor kon, zij in de computer en vond 160 euro ok , nooit verwacht natuurlijk, zo zie je maar dat wie durft en het vraagt het vaak nog krijgt ook, vriendin superblij, het jack was nodig ook en moest natuurlijk ff geshowd en op de foto.



Al met al een heerlijke week gehad, we kijken onwijs uit naar onze eerste echte lange vakantie samen op de boot in augustus !!

Mooi verhaal Remco! Fijn dat jullie ook weer heel over zijn! Jullie hebben het 's ochtends wel stilletjes gedaan, we hebben niets gemerkt

Mooie trip en goed verteld.

Mooie verhaal. Goed te horen dat het positief is uitgepakt. :cry: