Onderwerp: Size matters: Lelystad Noorwegen

Na de small ships race wilde ik solo wat verder dan Engeland. Moest dan maar Noorwegen worden, waar ik al zo veel geweest ben, maar nog nooit solo en nog nooit met zo'n klein bootje.
Ik had vrij van afgelopen donderdag tot morgen, dinsdag 3 juli. Moet nèt kunnen. Terugreis zien we wel, vliegen of de Ferry naar Denemarken.
Uiteindelijk was ik nog te druk met werk op donderdag, zodat ik pas in de avond op de boot aankom. Had in de weersverwachting al gezien dat vertrek beter later kon, dus geen probleem.
Vrijdagochtend om een uur of 8 weg. Kornwerderzand uit rond1600. Even wachten op afgaand tij, kleinere fok en een rif, wind neemt toe en komt uit zuidwest, dus krijg je t een paar keer recht op de kop.
Om vijf uur vertrokken bij de sluis met een stel andere boten. Zij allemaal aan het motorzeilen in de boontjes. Nèt bezeild, ik zeil dus als enige van stuk of 10 jachten. Ja dat moet als je alleen maar een slagroomklopper er achter hebt hangen.
Tussen 19 en 20 uur in de vliestroom spookt het wel een beetje: hoge golven, bij tijd en wijle boven de 30 knopen schijnbaar. Best twijfel of ik door moet gaan, net belden nog gezellige mensen die lekker op Terschelling liggen, daar kan ik toch ook heen?
Toch maar doorgaan, nog even en ik kan noord gaan sturen en dan wordt het rustig.
Tja, noord sturen, meer dan 300 mijl. Hier en daar een shipping lane, en best veel verkeer daarbuiten, geen problemen. Eigenlijk de hele reis ruime en voor de wind, tot in de haven. Kracht zo tussen 20knoop en iets hoger. Rif erin en eruit en weer erin. Tamelijk hoge steile golven bijna de hele weg, het was hard werken voor de stuurautomaat.
Ik deed het rustig aan: nu eens niet op slecht voer en redbull, maar op gezond eten, goed drinken en veel slapen. Ik dacht dat dat beter was voor zo'n lange reis.
Geen moment moe geweest, heel veel halve uurtjes geslapen.
Vanmorgen in alle vroegte de haven van Farsund aangelopen, laatste stuk alleen op fok om niet te vroeg in donker aan te komen. Prefecte timing! Net met eerste licht schoof ik tussen de rotsen door en de laatste paar mijl naar de haven.
Vanmorgen de terugreis geregeld, nu wat rusten en einde van de middag nota bene wat werken.
Later volgt nog wel wat meer verslag of een filmpje.

Daar past maar één woord bij: respect!

Mooi man !

Respect, Absoluut! Kon je nog wel recht staan op de steiger??

Leuk dat je dit deelt met ons. En met die foto's wordt het plaatje helemaal mooi. "Eventjes" naar Noorwegen op en neer.. Knap hoor!

Fantastisch! Wij willen uiteindelijk ook die kant op.

Hoe lang heb je er uiteindelijk bij elkaar over gedaan? Hoe lang denk je over de terugreis te doen, uitgaande van eveneens een zuidwester?

Respect!
Stoer scheepje trouwens!

Drie dagen hobbelen, ben je nu eindelijk ingeslingerd?

Respect hoor! Voor mij was de oversteek naar Engeland al ver genoeg

Mooi verhaal rinus, ik wachten met smart je film af.
Volgende week gaan wij dezelfde kant op als alles mee zit maar dan voor 4 weken. rechtstreeks zoals jij of via helgoland langs de kust.Nog even afwachten wat het weer brengt (en waar de schipper en z'n bemanning zich lekker bij voelen).
Leuke motivatie dus om je verhaal te lezen!

Wow, ik heb 1 keer de tocht naar Noorwegen gemaakt met een 36 voeter en met 4 man.

Jij doet het gewoon alleen en met een bootje van 6,5 (?) meter! RESPECT!

Ben benieuwd naar je verslag van de terugreis!

Groeten,
Johnnie

Gaaf man. Vorig jaar double handed gedaan, maar single is toch effe wat anders. En Farsund is een leuk plaatsje om binnen te lopen.

Wanneer ga je terug?

Groet Erik

Dank allen voor het medeleven! Noorwegen is echt fantastisch en eigenlijk zo dichtbij.
Ik zit nu aan een biertje in de kuip, baai, rotsen, vogelgeluiden en een kleine houten spitsgatter met bonke-plof eenpitsdiesel die nog even gaat... Jawat gaat eigenlijk? Vissen zal ie wel gaan doen. Ze hebben hier boten zoals wij auto's, daarom lig je gewoon gratis hier int dorp.
Ik was niet duidelijk genoeg: terugreis geregeld betekent voor mij: boot hier laten en terug met ferry en trein naar NL. .. Ik moet woensdag weer aan het werk.
Over twee of drie weken heb ik wat meer tijd en haal ik t bootje weer op, misschien via Oostzee.
En ja, een beetje gevoel alsof ik drie dagen in een wastobbe heb gezeten heb ik wel.
Ik zit , lig, slaap eigenlijk de hele tijd binnen en laat t bootje het zo'n beetje zelf uitzoeken. Als ik geluid hoor, gekreun of gesteun van de stuurautomaat, of geklapper of gespat, dan maan ik t bootje tot rust aan boord en dan help ik met een rifje of zo. Vooral conservatief varen dus, om alles te sparen.

Om jaloers op te worden Rinus, mooie prestatie!

Rinus, ik word ook weer helemaal enthousiast. Ik ga toch eens even weer de weersvoorspellingen volgen.
Whitby lijkt me wel wat. Das een dikke 200 mijl.
Maar bootje achterlaten zou ik niet zo snel doen hoor.

Vooral het de boot zelf laten uitzoeken is nogal een ding.
Laatste keer van texel naar scheveningen viel ik ook al in slaap, en schrok me wild toen ik wakker werd.

roozeboos schreef : In Noorwegen kan dat echt nog wel, zeker met een herkenbaar bootje zoals deze Marsvin.

Goed gedaan, heb zelf een keer Farsund in donker aangedaan gelukkig met twee Noren die het eerder hadden gedaan, want het is wel een heel doolhof.
Petje af!

Gerard

Super inspirerend. En je kan ook heel trots op jezelf zijn dat je dit maar 'geflikt' hebt!

Erg motiverend! Moet ik ook eens doen...gewoon gaan en drie dagen doorvaren...dan kom je inderdaad echt ver. Respect!!!

Rinus schreef : In totaal 70 uur van landvast los lelystad tot landvast vast Farsund. Minus een uurtje sluis. Totaal 350 mijl.... Komt op.... 5knoop gemiddeld.
Terug met een stevige zuidwester ga ik niet, ben al eens met een bft7-8 aan lagerwal een Deense haven ingevlucht, maar toen ook peuter aan boord. Zeker niet met dit bootje. Voor de terugreis neem ik wat meer tijd, want hij moet terug. Dus niet terug met harde ZW. Wachten kan dan of over de Oostzee kan ook: met zuidwester kom je nog wel in Skagen. Daarna in een paar dagen naar beneden sukkelen. De NOK kost mij twee dagen wegens motor en dan nog 24 uur naar Vlieland

Size matters inderdaad. Net als voor de eerste keer zelfstandig een valkje huren.
Je kan wel de Kagerplas lekker afzakken met ruime wind, maar je moet weer terug ook! En pas dan merk je hoeveel wind er staat..
Maar goed, je hebt jezelf niet schaakmat gezet doordat de boot pas ophaalt wanneer de wind gunstig is. Nu maar hopen op een fijn lopend Oostenwindje !

roozeboos schreef :
Zelf wel eens solo drie dagen doorgevaren onder whatever omstandigheden???

Watermaat schreef : Zie het verband niet, was ik niet duidelijk?

roozeboos schreef : Ik zie het verband niet dat je legt tussen ruimwinds de Kaag afzakken in een valk (en hoe dan terug?) en solo ruimwinds naar Noorwegen? Vlgs mij een nogal onvergelijkbare prestatie, waarbij de schipper in het laatste geval er blijk van geeft donders goed te weten wat ie doet en hoe tzt terug te komen.
Het klonk in mijn oren een beetje denigrerend (?) maar misschien niet zo bedoeld?
Vandaar mijn vraag.