Onderwerp: Navionics gaat ook moeilijk doen.

Na het gedoe met iSailor heeft nu ook Navionics besloten dat het zó niet langer kan.

Ik heb de app al jaren op mijn telefoon. Zojuist opende ik 'm weer eens om even wat te bekijken (hoever je de Ouse bij Newhaven op kan varen) en krijg ik de melding dat ik voor de app geen updates meer krijg. Ik moet overschakelen op de HD-app van hetzelfde merk.
Waarop overigens direct de vraag volgt of ik mijn kaarten wil updaten. Na daarin te hebben toegestemd gaat de app ook braaf de updates downloaden..

Wanneer dat updaten dus definitief niet meer kan is de vraag, maar ook bij Navionics broeit wat, zoveel is duidelijk.

lodewijk stegman schreef :
Dat is echt volkomen voorbarig en valt voor mij onder stemmingmakerij, Steg. Navionics heeft alleen besloten om niet meer voor ieder gebied een aparte app uit te geven (die ook weer moet worden onderhouden), maar over te gaan naar één universele app. Na installatie doorloop je een korte migratieprocedure (heb jij vast al gedaan) en al je kaartmateriaal en overige opties zijn overgezet naar de nieuwe app. Geen centje pijn.

Eclips schreef :
Stemmingmakerij?
Ik heb altijd begrepen dat de HD-versie duurder is dan de versie die ik op mijn telefoon gebruik. En is die migratie kosteloos? Waarmee ik bedoel dat ik niet hoef bij te betalen, nu ik verplicht de HD-versie moet gaan gebruiken?

Nee, die migratie heb ik dus nog niet gedaan.

De app is gratis. En de migratie ook.
Ik vond de titel en de opmerking dat "er iets broeit bij Navionics" ietwat misplaatst. Niet kwetsend bedoeld hoor.

Eclips schreef :
Dus we krijgen meer voor minder?

Ik vermoed dat het dan voor de resterende looptijd van je tot nu toe aangeschafte kaarten kaarten geldt en dat je bij het vernieuwen van je updates loopduur de rekening gepresenteerd krijgt.

Of mijn opmerking misplaatst was, zal dus nog moeten blijken. Mijn ervaring is dat upgrades nooit gratis zijn en dat je links- of rechtsom altijd betaald.

Jouw opmerking over verschillende apps die niet voor elk vaargebied werken, snap ik sowieso al niet. Maar misschien kun je het uitleggen.
Ik heb nooit anders gedacht dan dat er een 'normale en een HD-versie van de Navionics app was. Die laatste was vooral bedoeld voor gebruik op grotere schermen, zoals die van de grotere tablets. Dat voor beide versies niet alle door Navionics geleverde kaarten beschikbaar waren, heb ik nooit begrepen en ik vraag mij af of dit zo is (of was).

Zie afbeelding. Alle verschillende apps zijn nu vervangen door de rood omcirkelde. Alle features die in het Navionics Plus abonnement zitten, zoals routes en kaartupdates, blijven gewoon geldig tot je abonnement verstrijkt. Daarna kun je niet meer updaten, maar dat was ook al zo.

Eclips schreef :
Het is natuurlijk maar hoe je het jezelf voorstelt. Wat je toont zijn in feite niet allemaal verschillende apps. Je koopt gewoon kaarten waar je de app om ze te kunnen gebruiken bij krijgt.
Ik heb, toen ik eenmaal de app met UK/Holland had gekocht, veel later nog de kaarten van Denemarken en Noord-Duitsland erbij gekocht. Dan komt er geen nieuwe app; je betaalt gewoon voor het extra kaartmateriaal. De manier waarop Navionics de apps zogenaamd per gebied verkoopt is gewoon zoals zij het marketen.

Is dat prijsverschil voor de normale en de HD-app er dan helemaal niet meer?

lodewijk stegman schreef :
Deels heb je daar wel gelijk in. Grote delen van de code voor die verschillende apps waren wel hetzelfde. Qua prijs weet ik het niet, want ik gebruikte de niet-HD versie al lang niet meer. Het zal wel de duurste variant worden. Maar het is nu wel simpeler geworden. Gewoon één app en binnen die app koop je het kaartmateriaal en de services.

Er waren wel degelijk allemaal verschillende app's met een eigen (vaste) kaartenset. Maar die werden (althans in Nederland) waarschijnlijk al door vrijwel niemand meer gebruikt omdat de 'Navionics' app (5e van links in het plaatje van Eclips) universeler was, je kan daar verschillende gebieden in kopen. De rest was kennelijk meer legacy en/of bedoeld voor specifieke gebruikersgroepen.

Hoe dan ook, de hele reut is nu vervangen door één app. Gewoon de oude verwijderen en de nieuwe installeren. Na inloggen krijg je keurig al je kaarten, routes en tracks die je al had in de oude omgeving, inclusief de resterende update termijn. Het enige nadeel wat ik tot nu toe ondervonden heb is dat je geen korting meer krijgt op kaarten en updates als je al een kaartenset hebt.

Eclips schreef :
Marketing was wat vaag. Maar ingewikkeld heb ik het nooit gevonden. Daarom ervaar ik dat verhaal van één app nauwelijks als een vooruitgang.

En ja; als het dan "wel de duurste variant" zal worden, dan ben ik toch wel weer een enorme krentenkakker, met m'n "stemmingmakerij".

Nou, we gaan het zien.

lodewijk stegman schreef :
Zie het maar als inflatie. Feit is dat de overgang van het oude naar het nieuwe model je nu in ieder geval geen cent kost.

ilCigno schreef :
Als ik het me goed herinner kostte een 'verlenging' van de Uk&Holland kaart ongeveer 2 tientjes per jaar, als je die kaart al eerder had aangeschaft. Dat wordt nu dus 4 tientjes. Dat geldt waarschijnlijk dus ook voor andere kaartensets.

Tja. "Het enige nadeel"..
Laten we er niet moeilijk over doen. Navionics gooit gewoon de prijzen omhoog.

Hoezo "we"? ik...

Je hebt ook wel wat alternatieve mogelijkheden hoor. Mag wel allemaal maar moet niet

holtere schreef :
Inderdaad. Naast de oeSenc-kaarten, die zo hun eigen problemen kennen, hebben we ook nog de de NV-verlag kaarten, waarvan de prijzen nu een een beetje bij Navionics in de buurt komen. Met dit verschil dat voor hetzelfde geld er ook een papieren kaart bij krijgt.

Wel leuk dat je wederom plannen maakt om dit jaar richting UK te gaan.

Ja, maar meestal veroorzaakt door rommelen met het systeem wat natuurlijk wel mag.
Moet zeggen dat ik er een absolute fan van Oesenc ben en het idee van een tablet of telefoon in de kuip, onder het zeilen dan wel te verstaan, verafschuw.
Zo heeft iedereen zijn besognes.
Leuk inderdaad naar de UK.
Ale een nadere bestemming bekend?

holtere schreef :
Verafschuwen nog wel. Dat zijn straffe woorden! Mag ik vragen waarom?

Nachtvlinder schreef :
Ja, leuk hè?

Eclips schreef :
We gaan zo langzamerhand off-topic, maar omdat dit mijn draadje is, zeg ik dat het in dit specifieke geval mag.

Wat die afschuw van navigeren op de telefoon in de kuip betreft: ieder zijn meug, inderdaad.

Maar waarom dat zo afschuwelijk is, snap ik ook niet. De telefoon ligt onder de buiskap of hij zit in m'n zak. Raadplegen is een kwestie van seconden. Zelfs singlehanded in een kruisrakje met slagen van 100 m. heb ik dat nooit een probleem gevonden.
Jammer dat dit voor Holtere anders werkt. Dat lijkt me vooral pech voor hemzelf.

Meer valt er eigenlijk niet over te zeggen.

Slecht leesbaar in de zon
slecht leesbaar door verplichting om de bril te zoeken (plotter staat verder weg)
slecht leesbaar door water
grote kans op vallen en schade. De kuip is een werkplek.
ligt altijd op de verkeerde plek.
slecht te bedienen door touchscreen.
Vaak overgesimplificeerde software.
korte batterij levensduur.
je kunt alleen kijken als je hem vast hebt niet terwijl je wat aan het doen bent.
Kortom speelgoed en geen hufterproof systeem..
Vast in een steuntje zetten lost maar een deel van de ellende op.

Is mijn gevoel erbij hoor

holtere schreef :
Ik denk aan een rondje Roompot-Southwold-East Coast rivers, Havengore, Swale en eventueel Sandwich (daar ben ik al eens met de auto ben geweest; lijkt me leuk om het riviertje op te varen) en vandaar weer naar Gravelines of Duinkerken en via de Belgische kust weer naar huis.

holtere schreef :
Ben het helemaal met je eens.
Een tablet is handig om in de kuip even snel te zien waar je bent of wat er aan AIS om je heen vaart.
Maar voor serieus navigeren, en daarmee bedoel ik, routes/waypoints uitzetten, potentiele gevaren op je route bekijken, getijde informatie verwerken in je route, de wind(weers)verwachting mee nemen in je planning, vind ik een vast opgestelde pc met een losse muis/trackball veel handiger.
Een plotter in de kuip zit hier voor mijn gevoel een beetje tussen in, het bedieningsgemak is wat minder dan met een pc, het aflezen, zeker als deze in de kuip staat weer wat makkelijker.

Ah, mooi. Daar komt die korte kiel wel van pas!

Als ik een ding mis is het wel de mogelijkheid om zo even van je pc een route naar je plotter te sturen waarmee die dan mee kan werken. Desnoods via een kaartje.
Het schijnt te kunnen maar ik heb geen idee

Overigens stuurt de computer ook de stuurautomaat maar vanuit de plotter heeft zo z'n voordelen.