Onderwerp: Wat mag je voordelige kachel kosten?

Leuk!

Zo, de dagen worden langer, temperaturen worden hoger. Dus weer aan de kachel gesleuteld...

Nee, gewoon een tijd stil gelegen bij gebrek aan inspiratie en overvloed aan kluswerk in nieuw huis.

Langzaamaan heb ik weer rust en tijd gekregen om te broeden op het aan de praat krijgen van de brander.

In een jaar tijd bleken er op youtube een aantal nieuwe video's verschenen te zijn.

In een daarvan werd een v-vormige korf getoond en die zette me aan het denken. Ik heb 'm in het klein nagemaakt en uitgeprobeerd.

Met deze v-vorm wordt het mogelijk achter en onder de aan te steken pellets een vuurtje te stoken dat door de aan te steken pellets heen zijn weg naar de schoorsteen moet vinden. Daarmee lukt het ook om met minder vluchtige brandstoffen de pellets te ontsteken.

Met lampolie lukte het aansteken vrij makkelijk (maar dat stinkt een beetje) en vandaag lukte het ook om een combinatie van kaarsvet en pellets te gebruiken.
Het vuur slaat niet op hol en het laat zich weer opstoken als er nog maar een kleine hoeveelheid gloeiende pellets over is.

Nu is de weg vrij om een volgende stap te zetten naar een practischer model.

Resultaat!

Het eerste experiment met een vergelijkbaar systeem als deze:Yellow Boat schreef :
Levert warme lucht op.

Ik ga nu door met het volgende plan:

Kachel en deze warmtewisselaar vormen een geheel. Het wordt een langwerpige kachel die (in eerste instantie) verticaal geplaatst moet worden. In een later stadium kan er misschien ook een liggende variant van komen, die kan dan bijvoorbeeld in de hondekooi.
Of dat werkt moet eerst getest worden, ik kan geen literatuur vinden die horizontale opstelling van rookgaskanalen aanbeveelt, eerder het tegendeel.

De verticale variant kan indien gewenst eenvoudig verwijderd worden. In dak of dek komt een opening die lijkt op een ventilatorpaddestoel.
Door die opening wordt verse lucht aangezogen en worden de rookgassen afgevoerd.

Indien gewenst kan de hele kachel snel weggenomen worden.

Ik zal binnenkort een kiekje plaatsen.

Sven hoe zie jij "Snel weg neembaar" en een "Hete kachel" in dit concept?

Goh, ja

Snel losnemen kan, maar je kan 'm niet meteen overal neerleggen als ie net gebrand heeft.

Zonder gekheid, de buitenkant wordt denk ik, behalve daar waar de brander zit, warm in plaats van heet.
Ik bedoel het dus meer dat als je de ruimte in de kajuit tijdens het varen nodig hebt, dan kan je de kachel weghalen als dat handiger is dan 'm op een plek gemonteerd hebben waar die in de weg zit bij het verblijf in de haven.

Maar als je de ruimte hebt kan je 'm ook permanent geplaatst hebben.

Duidelijk zo. Was zeker niet bedoeld om te jennen, maar meer om een beeld te krijgen van hoe geheel in elkaar steekt. Vandaar.....

Vanmiddag weer eens op de boot de kachel gestookt.
Waar de vorige keer niet om over naar het ZF te schrijven was, deze keer ging stukken beter.

In deze testopstelling stond de kachel op een verhoging onder het vluchtluik, met de af- en aanvoer er doorheen, en de rest van het gat afgedicht met vloerdelen.

Aansteken ging in een keer goed, nog beter dan tot nu toe. Ik denk omdat het in een beschutte ruimte was.

Vrij vlot, ik denk ongeveer 10 minuten na het aansteken begon de temperatuur merkbaar te klimmen. Na een half uur was de temperatuur van ongeveer 23 graden gestegen naar 26.5.

Dit was natuurlijk een abnormale situatie, bij 23 graden in de boot ga je niet stoken... Maar het is voor mij reden om door te gaan met dit principe en een volgende versie te bouwen.

Ik denk dat er nog wel een paar kille avonden komen die goed testmateriaal vormen.

Deze opstelling heb ik de laatste keer op de boot geprobeerd.



De ventilator waar ik mijn hand bij houd zuigt lucht langs de schoorsteen naar beneden. De fan is in deze opstelling ongeveer 60 graden.