Onderwerp: Alibaba "Webasto" en Planar standkachel ervaringen

Ben ook met een scheef oog naar zo'n Ali-kachel aan het kijken, maar volgens de specs zit er nog wel wat verschil in het verbruik tussen deze kachels ondanks ze er allemaal hetzelfde uitzien.
Gezocht op 5kW kachel en je krijgt een verbruik van 0,1 l/h tot 0,64 l/h, dat scheelt nogal wat.

Hoe geloofwaardig zijn deze opgaves? Zit er echt zoveel verschil tussen?

Ben ook met een scheef oog naar zo'n Ali-kachel aan het kijken, maar volgens de specs zit er nog wel wat verschil in het verbruik tussen deze kachels ondanks ze er allemaal hetzelfde uitzien.
Gezocht op 5kW kachel en je krijgt een verbruik van 0,1 l/h tot 0,64 l/h, dat scheelt nogal wat.

Hoe geloofwaardig zijn deze opgaves? Zit er echt zoveel verschil tussen?

Ben ook met een scheef oog naar zo'n Ali-kachel aan het kijken, maar volgens de specs zit er nog wel wat verschil in het verbruik tussen deze kachels ondanks ze er allemaal hetzelfde uitzien.
Gezocht op 5kW kachel en je krijgt een verbruik van 0,1 l/h tot 0,64 l/h, dat scheelt nogal wat.

Hoe geloofwaardig zijn deze opgaves? Zit er echt zoveel verschil tussen?

Je kunt het ook gewoon uitrekenen.
De verbrandingswaarde van diesel is 36*10^9 kJoules/m3 oftewel 36000kJoules/liter.
Aangezien het rendement van die dingen niet veel hoger zal liggen dan 75% , hooguit 80% ( de verbrandingsgassen gaan heet naar buiten) kom je dus op 27000kJoules/liter.
Omrekenen naar kWh kun je hier :https://convertlive.com/nl/u/converteren/kilojoule/naar/kilowattuur
En dan delen door 3600 geeft kW .
Simpel as that
Mogelijk hebben ze de heaters met die lagere waarden berekend met 100% efficientie ( immers de hoeveelheid van de pomp al vast ligen) en dan kom je op een werkelijk vermogen uit wat dus 25% lager zal zijn .
Dat echte vermogen is ook wel uit te rekenen trouwens door het meten van de luchthoeveelheid ( bij de ingezogen lucht anders klopt het niet, bij de opgewarmde lucht moet je de dichtheid corrigeren) en de opwarming daarvan. Soortelijke warmte van lucht is 0,78 kJoules/m3 .
Ad

Je kunt het ook gewoon uitrekenen.
De verbrandingswaarde van diesel is 36*10^9 kJoules/m3 oftewel 36000kJoules/liter.

Yellow Boat schreef : Moeten nog drie nullen bij, 36.10^6 kJ/l (er gaat 1000 liter in een m3)

@Ivo: Ik zit ook nog steeds te denken aan zo'n hetelucht-dieselkacheltje.
Ik heb nu een Truma gaskacheltje met piëzo-ontsteking dat ook prima werkt. Maar de warmte van dat ding verspreidt zichzelf slechts langzaam door de kajuit, omdat de kachel niet actief lucht verplaatst en het ding in een hoekje van de kajuit is ingebouwd. Ik heb daar verbetering in proberen te brengen door boven de kachel een oude ventilator van een PC-koeling te monteren. Die draaien vrijwel altijd op 12V. en het stroomgebruik is klein.
Dat geeft enige verbetering, maar ideaal is het nog steeds niet. Ook omdat de warmte te hoog blijft en je lang koude voeten houdt.

Eén van de grote voordelen van zo'n dieselkacheltje is nu juist dat je de warmte vrijwel op vloerhoogte de hut in kunt blazen, als je bereid bent tot een vaste installatie en de aanleg van één of meer luchtkanalen.

Dat alles gaat verloren bij een opstelling zoals jij die in eerste instantie gekozen hebt.

Maar goed: al doende leert men.

Hij draait als een zonnetje op GTL. En lekker schoon! Ik doe niet anders. Het zijn echt hele simpele dingetjes hoor, die kachels.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Persoonlijk denk ik dat deze Chinese meuk slechts 7 seizoenen mee kan.
Een "echte" webasto word waarschijnlijk beter getest op kwaliteit en zal hier en daar een duurzamer onderdeeltje bevatten en kan daardoor tot wel 10 seizoenen mee.

Nu wil het toeval dat ik rond mijn 60e waarschijnlijk toch echt wel van boot ga wisselen en dus is dat net lang genoeg voor de Chinese meuk.

Al iemand die aan dit unieke projectje mee wil werken?

Over 7 jaar doe ik eindverslag.

Er van uitgaande dat de prognose klopt betaal je dus bij benadering het 8-voudige voor een kachel die ruwweg 1,3 x lnger meegaat. Dan mag het welhaast een wonder heten dat Webasto nog kachels verkoopt.