Onderwerp: Kussens van boord halen als boot in loods?

Ik krijg soms het idee dat in deze discussie twee zaken die weliswaar een relatie met elkaar hebben, namelijk het voorkomen van vocht en het voorkomen van de gevolgen van vocht, te weten schimmel, als één en hetzelfde vraagstuk gezien worden. Afgelopen winter heb ik mijn cabrio, die ik 's winters niet gebruik en bij het huis op het parkeerterrein overwintert, een keertje onder zo'n hoes gedaan om in het voorjaar tot de ontdekking te komen dat mijn interieur door de duimdikke schimmellaag een surrealistisch uiterlijk gekregen had. Andere jaren stond ie daar gewoon "naakt" en was er in het voorjaar niets aan de hand en kon je er gewoon zo in wegrijden. Ik heb toch echt het idee dat dit komt omdat er onder de hoes niet geventileerd werd, doch wellicht zie ik een bepaald natuurkundig verschijnsel over het hoofd.

JeroenFemke schreef :
De vraag ging toch om kussen aan/van boord als je in een loods staat? Hoe werken die zonnepanelen daar dan?

Groeten,
johnnie

Goed punt!

zeilersforum.nl/index.php/foru...ods?start=50#1424076

Knar schreef :
Ik vermoed 2 oorzaken, minder ventilatie en minder zonlicht ( dus minder warmte ).
Bij zonlicht zelfs op een koude dag, kan in de wagen de temperatuur aardig oplopen, en het eventueel aanwezige vocht verdampen, en via de ventilatie verdwijnen.
Met hoes minder warmte, en minder ventilatie.

Een auto ventileert door de luchtinlaten voor en de ventilatieopeningen achter.
Met dat alles onder een hoes blijft er weinig ventilatie over.

Baasklusje schreef : Dat begrijp ik. Maar dan heeft ventileren, in tegenstelling tot wat ik bij dit onderwerp hier vaak lees, toch wel zin?

Knar schreef :
Er zijn kennelijk 3 smaken
- natte boel vrijwel afsluiten van de buitenlucht, schimmels gegarandeerd.
- droge boel ( boot na zomer) ventileren: wordt natter, kans op schimmels.
- de zaak dicht maken en actief drogen. Fris en schoon.

En afgelopen herfst en winter waren extreem vochtig..

Baasklusje schreef :
Dat weet ik nog niet zo. Het hangt ook af van het materiaal van de hoes.
Mijn boot slaapt in de winter buiten. Boot is niet luchtdicht, is geen onderzeeboot. Maar de hoes, over de hele boot is wel gemaakt van weefsel. Type materiaal zoals voor buiskappen, huiken en fokhoezen wordt gebruikt.
Nooit problemen met vocht. Ik heb het idee dat het materiaal van de hoes hier ook een rol speelt.

keeszeiler schreef : Dat klopt helemaal, de hoes in kwestie was van een goedkoop soort kunststof. Ik wilde met mijn voorbeeld alleen maar aantonen dat als het gaat om het voorkomen van schimmelvorming ventilatie wel degelijk wat uitmaakt.

Knar schreef :
Mogelijk maakt veel glas als scheiding tussen binnen en buiten ook wat uit. Een auto warmt van binnen een stuk sneller op als de zon erop staat, dan een polyester jacht.

Ik hoor nooit over auto's die van binnen gaan schimmelen in de winter. Ook niet als ze eens een paar weken niet worden gebruikt.

Wadloper schreef :
Vandaar dat old timers in droge schuren worden neer gezet...
Ken wel een paar voorbeelden van beschimmelde interieurs bij auto's...

JB

Moderne auto’s worden droog weggezet (airco standaard aan) en zijn goed afgesloten (rubbers overal). Zo bezien zijn ze een mooie ondersteuning voor de ‘drogen en afsluiten’ theorie.

Veel gebruikt voor auto's die niet gebruikt worden maar alleen in waarde hoeven te stijgen;
www.carcoon.com/



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Sunshine 36 schreef :
In mijn auto is de poor man's airco al een paar jaar kapot. Staat óók wel eens meer dan een week stil. Nog steeds geen schimmel.

Gaan je ramen niet meer open? Dat lijkt me heel vervelend.

Sunshine 36 schreef :
Dat niet. Ik had zo'n aan/uit airco.

Als ik de auto niet gebruik zijn de ramen wel dicht, hè..