Onderwerp: Kussens van boord halen als boot in loods?

Sunshine 36 schreef :
Ik ben er alweer over uitgepraat. Ik dacht alleen even wat bijval te moeten geven aan het idee dat zo'n droger in het huidige tijdsgewricht enigszins een aberratie dreigt te worden.

Ik doe al jaren niet meer mee aan de discussie over zin of onzin van zo'n droger en dat zogenaamde luchtdicht afsluiten van de boot.

Van mij zijn jullie (in dit draadje dan, hè) weer verlost.

Wadloper schreef :
Ha! daar heb ik dus ook last van op mijn V22. die van mij ligt 's winters met de mast plat, dekzeil erover en de luikjes open. alles van stof wat aan boord is blijven liggen is dan muf en schimmelig.

Geluk van zo'n klein bootje met slechts 4 kussens, is dat ik 's winters met het bagagewagentje naar de boot rij, daar passen de matrassen en kussens net in, en het karretje in de schuur op z'n kant zet en klaar ben ik voor de winter.

Maar goed, mijn advies (met bovenstaande ervaring) zou zijn; haal ze uit de boot. maar misschien is dat niet voor elke boot nodig.

Wat voor argumenten jullie hier ook de lucht ingooien, in de praktijk is het de stallingseigenaar of de jachthaven die bepaalt wat en of je sap krijgt aan boord. De nieuwe energieprijzen zullen iedereen op scherp zetten want bij een half jaar misbruik van een gast is de winst van de stalling verdampt.
In onze stalling trekt de beheerder alle stekkers eruit en bij herhaald schenden van de afspraak (geen stekkers) krijg je ze gewassen.
Een verhaal wat moet maar niet kan schiet niemand iets mee op

hoeveel verbruikt zo'n droger eigenlijk?

Zie mijn berekening een paar posten terug.

Hier in de haven betaal je in de winter gewoon per kWh. Vorig jaar was ik zo’n 100 euro kwijt aan stroom voor met name het elektrisch kacheltje, dat zal dit jaar wel een veelvoud worden. Vraag me af of het niet gunstiger is om met de Webasto te stoken (die ik zsm werkend ga zien te krijgen)

Calidris schreef :
Niets sage, ventileren is belangrijk, altijd. Maar aangezien ventilatie meestal onvoldoende is heb je of krijg je problemen.

Mag het niet zeggen want spookverhaal:
Klein paneeltje met ventilatortje en alles blijft aan boord, boot op de kant.
Of het is idd onzin en ik heb gewoon een droge boot of het werkt lig geen schimmel meer sinds ik het zo doe.

Grijs regenweer gebeurt er weinig op een zonnige vriesdag daarentegen.....

Hoe werkt dat dan precies, als je ventileert met buitenlucht van 90% luchtvochtigheid? In mijn ogen is dat bevochtigen ipv ventileren.

Soms heb je van die aankopen waarvan je denkt, dit had ik veel eerder moeten aanschaffen...
De luchtdroger voor aan boord staat op dat lijstje met stip op 1.

Sunshine 36 schreef :
Het gaat om het verschil in dauwpuntstemperatuur tussen binnen en buiten, niet om de relatieve vochtigheid. Dat betekend dat het vaak beter is om in de nacht te ventileren dat overdag.

JSchellekens schreef :
Juist. En hoe pas je dat dan toe in de winterstalling, elke dag even langs om de luiken open te zetten?

Ventilatie is water naar binnen pompen.
Dat zou iedereen nu toch wel mogen snappen.

Vocht zit niet alleen in de lucht. Verreweg het meeste Vocht zit in alle materialen aan boord.
Met de hysteresis tussen water makkelijk opnemen en moeilijk weer afstaan zal er steeds meer Vocht in alle hout, schuimrubber etcetera gaan zitten.
Een echte condenspomp.

Baasklusje schreef :
Precies, dus zo droog mogelijk wegzetten en afsluiten.
Ooit een auto oldtimer uit een parkeergarage. Stonden de ramen op een kiertje om ' te ventileren'. Juist ja, in t voorjaar voor een tochtje een natte komtvan de stoelzitting....
JB

Andere tip: boot in het water laten liggen. De mooiste zeildagen komen nog. En ik laat de meeste kussens en overigens ook de gordijnen zomers ook thuis. Ziet er strakker uit, dan kijken ze maar naar binnen, alleen met zon heb ik soms last.

Sunshine 36 schreef :
Een boot continue verwarmen van binnen in de winter lijkt mij inefficient en onnodige energieverspilling.

Wallaby schreef :
Ga nu eerst maar eens de inhoudelijke draadjes zoeken op ZF, dan praten we verder.

Palomine schreef :
Ik sneed wat onhandig een tweede onderwerp aan. Die kachel is uiteraard alleen aan als ik aan het klussen ben.

Sunshine 36 schreef :
Ah, ok, dan begreep ik het verkeerd.

Alles eruit dat organisch is.

Voorjaar poetsen en alles er weer in. Mooi begin.

Bovendien ga je zo jaarlijks door alle troep die zich aan boord heeft verzameld terwijl je prima zonder kan. Scheelt kilos maar vooral rem je het voortplantingsproces van dat soort spullen aan boord....
Als je dit een paar jaar doet heb je niet eens grotere boot nodig tegen die tijd. Win win en zo.

En t was zo'n simpele vraag eigenlijk.

Je kunt ook een opslag huren in de buurt van je stalling, zo doen wij dat. Daar kan je gelijk je zeilen kwijt.
Het grote voordeel is dat je op de boot ruimte hebt om wat te klussen.

Baasklusje schreef : Ventilatie is vocht transport.
Buiten naar binnen of binnen naar buiten... Dat bepaal je zelf.

Ik las hierboven al ergens een slimme opmerking over dauwpunten...

cellar-ventilation.com/products/dew-point-touch/

Ventileren op basis van dauwpunten is het enige wat beter werkt dan een kurkdroge boot hebben en die potdicht houden. Geldt voor schuurtjes, kelders, boten allemaal eender.

En de kussens? Een deel van de mijne kan niet eens los. Maar één jaar fouten maken met de ventilatie en je kan al een muffe boot hebben die je amper weer fris krijgt.

Met ook maar íets aanvoer van buiten (een dek lekkage of zo) heb je een probleem. Dat heb je natuurlijk in een loods niet.

Wat ga je er dan mee doen? Ze door ruimtegrek thuis in de onverwarmde garage leggen? Of ze lekker compact opstapelen zodat ze nog steeds niet kunnen luchten? Kies de voor jou beste optie.

web schreef :
Ik doe dat in de kelder met dit ding:
www.conrad.nl/nl/p/h-tronic-h-...0-125-c-1763827.html

Zéér tevreden.

je kan ook wat in die richting aan boord knutselen met passieve onderdelen. 1 sensor buiten in kastje en 1 sensor binnen en ventilator laten schakelen.
www.conrad.nl/nl/p/b-b-thermo-...-x-25-mm-187992.html

In een badkamer werkt dit tenminste perfect.