Welkom  

   

Mijn Menu  

   

What's Up  

Geen evenementen
   

Wedstrijd  

Geen evenementen
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Welkom, Gasten

Onderwerp: Diesel additieven; zinnig en welke dan?

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 10:09 #1675442

Watermaat schreef :
Als ik met HVO evt ellende zou kunnen voorkomen lijkt me dat de kosten wel waard. Vraag is of mijn oude Mercedes 636 er goed mee om kan gaan? Ik zit niet op warme-startproblemen of gedoe met pakkingen te wachten.

Nogmaals: je ouwe trouwe dieseltje kon probleemloos op HVO draaien.
Zo langzamerhand is er veel ervaring opgedaan met HVO in oudere motoren. Tot nu toe heb ik alleen maar positieve geluiden gehoord.
Ook mijn Daf uit 1966 heeft 't dik naar zijn zin met dit goedje. Start perfect, rookt minder, loopt soepel, lekt en kwijlt nergens.
En bij het wisselen van de filters is er geen dieselstank meer aan m'n handen.
Schippers schoffelen niet
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 10:12 #1675443

Voor mijn nieuwe Yanmar motor ben ik al direct GTL gaan tanken. Bij de ingebruik name was de garantieperiode dan ook al ruim verstreken :laugh:
Henny (Team Zeilersforum.nl)

It is when you are riding out your first gale in a boat you have built yourself that you wonder about some of the doubtful workmanship that went into her - John Guzzwell

www.fram.nl
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 10:28 #1675444

  • Hans V
  • Hans V's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 4934
Vroeger wel eens bacterieprut in de tank gehad door verontreinigde diesel in Cherbourg (werd onderweg gelukkig afgevangen door ons Separ voorfilter).

Gebruiken nu preventief Grotamar en varen al weer vele jaren zonder problemen. Die additieven test is best aardig uitgevoerd en geeft m.i. een goed beeld van wat de additieven wel en niet doen.

We proberen tegenwoordig zoveel mogelijk Pure diesel (B0) te tanken bij OK. Maar voor B7 diesel in het buitenland vormt de Grotamar bij ons effectieve symptoombestrijding. ;)
Dufour 405 GL

www.sailasailing.nl
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 10:41 #1675446

Het probleem met die additieven is dat het niet optreden van iets (in dit geval bacteriegroei in de tank) overal aan kan liggen. Als iets niet gebeurt, waar komt dat dan door....

Zo heb ik diverse planten in de tuin staan die olifanten zouden moeten weghouden.
Werkt uitstekend. Nooit een olifant gezien hier!
"You means de Womens' Libromatium Movenint done created de uncontrollable urgement to play dingle-dangle-dingle wit de personal requipment of yo own gender?" Zappa, Thing Fish
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 10:46 #1675448

  • Sneaker
  • Sneaker's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 4199
Baasklusje schreef :
Zo heb ik diverse planten in de tuin staan die olifanten zouden moeten weghouden.
Werkt uitstekend. Nooit een olifant gezien hier!

Dat jij ze niet gezien hebt.. zeg nog niet dat ze er niet zijn geweest.
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 10:57 #1675449

Sneaker schreef :
Dat jij ze niet gezien hebt.. zeg nog niet dat ze er niet zijn geweest.

Dat zou kunnen natuurlijk. Zo groot zijn ze nou ook weer niet.
"You means de Womens' Libromatium Movenint done created de uncontrollable urgement to play dingle-dangle-dingle wit de personal requipment of yo own gender?" Zappa, Thing Fish
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 11:15 #1675451

  • Jutter
  • Jutter's Profielfoto
  • aanwezig
  • Gebruiker
  • Berichten: 6444
Teun69 schreef :
Jutter schreef :
Teun69 schreef :
Persoonlijk zou ik eens met een dieselmotor specialist gaan praten. Die oude Mercedes dieselmotoren zijn gewoon allesbranders, ik denk zomaar dat die hvo diesel gewoon overbodig is.
Wat Erik zei over een injectoren reiniger zou ik wel serieus overwegen.
En een grof voorfilter .. voor eventuele slurrie en vocht in je tank.
Succes
Vreemde stelling. Graag onderbouwen met vereiste brandstof specificatie.


Hoezo vreemde stelling?
Eens praten met een echte specialist ?
Een motor uit 1958, die echt niet te vergelijken is met de huidige overgevoelige dieselmotoren.
Ik blijf erbij praat eens met een echte specialist. Waarschijnlijk zegt hij hetzelfde als ik

We hoeven hier toch niet alles wetenschappelijk te onderbouwen?

Je mag mijn kennis en kunde best in twijfel trekken , maar je kent mij niet dus je begeeft je wel op glad ijs. Ik heb een opleiding gehad als scheepswerktuigkundige, ook als zodanig gevaren. Daarna gespecialiseerd in scheepsdieseltechniek, diploma scheepsdieseltechnikus gehaald en gewerkt als Volvo Penta service monteur. Daarna overgestapt naar chemiebedrijf, Procestechniek en chemie gestudeerd, vele jaren daar in gewerkt waarvan 10 tallen jaren als shiftmanager. Ook nog wat nieuwe chemische plants gebouwd voor die firma. Een motor is welliswaar mechanisch maar het verbrandings proces is een chemische reactie. Tot zover mijn achtergrond, weet echt niet alles maar wel veel.
Dansen aan zee. Aan de kust, de Zeeuwse kust. Met een Schouw, LM 23 comfort,
Fellowship 27, Rana 17 Fisk, Drascombe longboat cruiser, Beekman Alfa Fish 540, Super Daimio, LM 30, Beneteau Antares 760.
www.wvarne.nl/, www.vnzblankenberge.be/, www.vbc-deurloo.nl
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 11:39 #1675457

  • Teun69
  • Teun69's Profielfoto
  • aanwezig
  • Gebruiker
  • Berichten: 296
Ik trek hier jouw kunde helemaal niet in twijfel…
Ik gaf enkel aan , hoe ik het zou aanpakken.. maar als die hvo goed werkt, en het is watermaat de meerprijs waard , dan is het wmb helemaal prima.
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 11:58 #1675463

  • Watermaat
  • Watermaat's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2436
Berghout-2 schreef :
Watermaat schreef :
Als ik met HVO evt ellende zou kunnen voorkomen lijkt me dat de kosten wel waard. Vraag is of mijn oude Mercedes 636 er goed mee om kan gaan? Ik zit niet op warme-startproblemen of gedoe met pakkingen te wachten.

Nogmaals: je ouwe trouwe dieseltje kon probleemloos op HVO draaien.
Zo langzamerhand is er veel ervaring opgedaan met HVO in oudere motoren. Tot nu toe heb ik alleen maar positieve geluiden gehoord.
Ook mijn Daf uit 1966 heeft 't dik naar zijn zin met dit goedje. Start perfect, rookt minder, loopt soepel, lekt en kwijlt nergens.
En bij het wisselen van de filters is er geen dieselstank meer aan m'n handen.

Ik ben er intussen wel overtuigd geraakt dat HVO wel de betere "oplossing" is voor een (nog) niet-bestaand probleem B) ....en waarschijnlijk beter dan een additief toevoegen.

Ik ga in het vervolg maar eens bijvullen met HVO.
van Zalm- en Zeeschouw
Laatst bewerkt: 12 mrt 2026 11:59 door Watermaat.
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 12:30 #1675470

Toevallig. Een half uur geleden kreeg ik de dagelijkse update van de Schuttevaer. Nu met een artikel over de prijs van HVO.
Ik kopiëer de tweede alinea uit het artikel:

"HVO (Hydro Treated Vegetable Oil) is een alternatieve, hernieuwbare diesel die zonder aanpassing in bestaande motoren kan worden gebruikt. De brandstof speelt een belangrijke rol in de Europese klimaatdoelen. Met de Renewable Energy Directive (RED) verplicht de Europese Unie lidstaten om het aandeel hernieuwbare energie te verhogen en de CO₂-uitstoot in transport terug te dringen".
Schippers schoffelen niet
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 12:42 #1675474

  • martinw
  • martinw's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2692
Calidris schreef :
Het gebruik van HVO-100 is in een sluis of haven al een zegen voor je mede watersporters. Als je donkere walm ziet van veel huurboten etc.

Maar de motor moet gewoon uit hè.
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 12:45 #1675475

  • martinw
  • martinw's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2692
AndreAzuree schreef :
Ik wil dat HVO wel eens proberen. De boel is nog redelijk schoon bij mij, en dat wil ik graag zo houden.

Het grootste merkbare voordeel voor mij is geen diesellucht. Binnen noch buiten.
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 12:49 #1675477

ja, dat geldt dan ook voor de webasto
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 13:50 #1675491

  • Eclips
  • Eclips's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7105
martinw schreef :
Calidris schreef :
Het gebruik van HVO-100 is in een sluis of haven al een zegen voor je mede watersporters. Als je donkere walm ziet van veel huurboten etc.

Maar de motor moet gewoon uit hè.

Overal en altijd? Of alleen als het expliciet aangegeven staat? Want je zal ze de kost geven die de motor gewoon laten draaien. Ook beroepsvaart. Volgens mij moet je de schroef uit zijn werk halen, maar ook dat wordt niet altijd gedaan, met alle risico's van dien.

Ik heb onlangs mijn verstuiverpomp geschikt laten maken voor GTL/HVO. Dat had ik al eens laten doen, door een "mannetje". Na ruim een seizoen toch weer lekkage. Daarom nu maar officieel. Voor zover dat een garantie is. ;)
Roald

Never follow a Southerly!
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 13:57 #1675493

  • Watermaat
  • Watermaat's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2436
Berghout-2 schreef :
Toevallig. Een half uur geleden kreeg ik de dagelijkse update van de Schuttevaer. Nu met een artikel over de prijs van HVO.
Ik kopiëer de tweede alinea uit het artikel:

"HVO (Hydro Treated Vegetable Oil) is een alternatieve, hernieuwbare diesel die zonder aanpassing in bestaande motoren kan worden gebruikt. De brandstof speelt een belangrijke rol in de Europese klimaatdoelen. Met de Renewable Energy Directive (RED) verplicht de Europese Unie lidstaten om het aandeel hernieuwbare energie te verhogen en de CO₂-uitstoot in transport terug te dringen".

Er is natuurlijk niks meer "hernieuwbaar" aan HVO na verbranding...maar zolang je het uit bestaand/afval plantaardige olie haalt is het natuurlijk fors milieu-winst.
Ik weet eigenlijk niet of de uitstoot ( roet, zwavel, CO2 ed) bij verbranding gunstiger is dan gewone diesel?

Als er bij grootschalig gebruik straks weer oerwoud wordt gekapt voor productie schieten we er natuurlijk niks mee op.
van Zalm- en Zeeschouw
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 14:13 #1675494

  • Eclips
  • Eclips's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7105
Met "hernieuwbaar" bedoelen ze alleen maar dat het geen fossiele brandstof is.
Roald

Never follow a Southerly!
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 14:23 #1675497

  • martinw
  • martinw's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2692
Eclips schreef :
martinw schreef :
Calidris schreef :
Het gebruik van HVO-100 is in een sluis of haven al een zegen voor je mede watersporters. Als je donkere walm ziet van veel huurboten etc.

Maar de motor moet gewoon uit hè.

Overal en altijd? Of alleen als het expliciet aangegeven staat? Want je zal ze de kost geven die de motor gewoon laten draaien. Ook beroepsvaart. Volgens mij moet je de schroef uit zijn werk halen, maar ook dat wordt niet altijd gedaan, met alle risico's van dien.

Je hebt in die zin wel gelijk Eclips, het moet niet. Vaak staat er wel aangegeven motor uit. Maar het is afschuwelijk als je in een diepe sluis ligt achter zo'n rookwalmende stinkboot. Ik zou de ogen uit mijn kop schamen een ander daarmee te verstikken. Niets meer dan gewoon fatsoen. De meesten doen het ook gewoon. Ik doe het ook ondanks dat ik vaak solo door de sluis ga.
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 14:34 #1675499

Erikdejong schreef :
De enige additief wat ik gebruik is verstuiver reiniger. Als ik olie ververs doe ik ook altijd even een scheut reiniger door de diesel. De motor loopt er hoorbaar mooier door.

En welke gebruik je dan?
Toen ik 10 jaar geleden mijn boot kocht heb ik 2 soorten additief erin gegooid (volgens mij)
één om de verstuivers te reinigen, de ander (volgens mij) om de compressie te verbeteren. Geen idee hoe dat precies zou werken, maar dat weet ik met wel meer dingen niet :blush:

De compressie van mijn ouwe dieseltje is in dat jaar wel enorm verbeterd, dus er is iets goed gegaan.

Ik ben nu een nieuwe ouwe Vetus aan het inbouwen, en vraag me af of ik in de eerste tank wat toverdrank moet mengen.
Trotse eigenaar van de IW-31 'Zwaantje'
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 14:48 #1675503

  • Reed
  • Reed's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2275
Ik heb onlangs mijn verstuiverpomp geschikt laten maken voor GTL/HVO. Dat had ik al eens laten doen, door een "mannetje". Na ruim een seizoen toch weer lekkage. Daarom nu maar officieel. Voor zover dat een garantie is. ;)[/quote]

Wat wordt er dan precies aan de brandstofpomp aangepast?
Reed van Batavia (oud Nederlands) voor de Rede van Jakarta.
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 14:58 #1675507

Reed schreef :
Ik heb onlangs mijn verstuiverpomp geschikt laten maken voor GTL/HVO. Dat had ik al eens laten doen, door een "mannetje". Na ruim een seizoen toch weer lekkage. Daarom nu maar officieel. Voor zover dat een garantie is. ;)

Wat wordt er dan precies aan de brandstofpomp aangepast?

De inhoud van de portemonnee van de opdrachtgever :laugh:
Schippers schoffelen niet
Laatst bewerkt: 12 mrt 2026 14:59 door Berghout-2.
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 15:09 #1675510

  • Jutter
  • Jutter's Profielfoto
  • aanwezig
  • Gebruiker
  • Berichten: 6444
Wat een onzin weer. Een verstuiverpomp voor GTL en HVO is exact hetzelfde als voor diesel. Diesel bevat alleen wat meer verschillende molekulen C en H, dan GTL en HVO. Dat zijn brandstoffen welke chemisch zijn ontstaan in plaats van door destilatie en zijn daarom zuiverder dan gewone diesel.GTL en HVO zijn identiek, alleen de oorsprong is verschillend, GTL komt uit gas en HVO uit gebruikte olieen. Wat dan weer behoorlijk scheelt in vervuiling bij verbranding.
En dat je de compressie kan verbeteren door een additief is ook een broodje aap verhaal.Ben benieuwd naar de meet resultaten. Dat "mannetje" heeft je mooi beetgenomen.
Dansen aan zee. Aan de kust, de Zeeuwse kust. Met een Schouw, LM 23 comfort,
Fellowship 27, Rana 17 Fisk, Drascombe longboat cruiser, Beekman Alfa Fish 540, Super Daimio, LM 30, Beneteau Antares 760.
www.wvarne.nl/, www.vnzblankenberge.be/, www.vbc-deurloo.nl
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 15:16 #1675513

Jutter schreef :
Wat een onzin weer.....................Dat "mannetje" heeft je mooi beetgenomen.

Precies.
Een hoog Scheurgras-gehalte.
Schippers schoffelen niet
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 15:21 #1675515

  • Rinus
  • Rinus's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2737
Watermaat schreef :
Ik weet eigenlijk niet of de uitstoot ( roet, zwavel, CO2 ed) bij verbranding gunstiger is dan gewone diesel?

Ja, het is zeer zuiver spul en het verbrandt heel schoon. Wat betreft CO2 zal het niet veel uitmaken, maar wel wat betreft al die andere dingen.
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 15:29 #1675517

  • Eclips
  • Eclips's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 7105
Reed schreef :
Ik heb onlangs mijn verstuiverpomp geschikt laten maken voor GTL/HVO. Dat had ik al eens laten doen, door een "mannetje". Na ruim een seizoen toch weer lekkage. Daarom nu maar officieel. Voor zover dat een garantie is. ;)

Wat wordt er dan precies aan de brandstofpomp aangepast?[/quote]

Nieuwe afdichting van ander materiaal (FKM/Viton). De pomp lekte, dus het moest toch.

Jongens, wat zijn jullie weer lekker respectvol. @Jutter Je lult uit je nek. Ik heb nooit iets geschreven over verbranding of compressie. Er was lekkage, dat had ik al geschreven.
Roald

Never follow a Southerly!
Discussie gesloten.

Diesel additieven; zinnig en welke dan? 12 mrt 2026 15:33 #1675518

  • Jutter
  • Jutter's Profielfoto
  • aanwezig
  • Gebruiker
  • Berichten: 6444
Eclips schreef :
Reed schreef :
Ik heb onlangs mijn verstuiverpomp geschikt laten maken voor GTL/HVO. Dat had ik al eens laten doen, door een "mannetje". Na ruim een seizoen toch weer lekkage. Daarom nu maar officieel. Voor zover dat een garantie is. ;)

Wat wordt er dan precies aan de brandstofpomp aangepast?

Nieuwe afdichting van ander materiaal (FKM/Viton). De pomp lekte, dus het moest toch.

Jongens, wat zijn jullie weer lekker respectvol. @Jutter Je lult uit je nek. Ik heb nooit iets geschreven over verbranding of compressie. Er was lekkage, dat had ik al geschreven.[/quote]


Was reaktie op Maarten. Sorry, had beter gequote. Maar het blijft onzin.
Dansen aan zee. Aan de kust, de Zeeuwse kust. Met een Schouw, LM 23 comfort,
Fellowship 27, Rana 17 Fisk, Drascombe longboat cruiser, Beekman Alfa Fish 540, Super Daimio, LM 30, Beneteau Antares 760.
www.wvarne.nl/, www.vnzblankenberge.be/, www.vbc-deurloo.nl
Laatst bewerkt: 12 mrt 2026 15:36 door Jutter.
Discussie gesloten.
Tijd voor maken pagina: 0.169 seconden
Gemaakt door Kunena
   
   
   
   
© Zeilersforum.nl