Onderwerp: Nieuw project: Strider

ILEX,

op de video zie je mijn vrouw. Al een pb gestuurd, mocht je nog vragen hebben.

groet,

Sipke

Dag I gezien dat je de trailer telescopisch wilt maken. Had ik ook, maar met te lichte profielen. Gedonder. Buigen. uittrekken ging te stroef. Dan liever twee profielen, zoals de beams, maar dan lichter, sterk zat. Mijn plan was twee profielen mee te nemen, dwars te bevestigen aan/op de trailer bij tewaterlating. Twee karretjes, per romp, die over de balken lopen. tijdens transport staan de rompen in de karretjes, zodanig, dat de balk dwars over er door kan worden geduwd Eventueel in de karretjes ook rolletjes om de verbonden rompen eruit te duwen. De trailer hoeft dan niet met de assen in zout water. Verlichting demontabel De balken zullen misschien te vinden zijn bij tentenbouwers. Ik vond het leuk om er over na te denken, of het zou lukken, tsja, denken is ook al leuk.
tri

Diepe zucht...
Na twee huizen zelf gebouwd te hebben, dachten wij: het is fysiek genoeg geweest, we gaan laten bouwen.
Jawadde!
Wat een miserie

Met een jaar vertraging, een aanslepende verzekeringskwestie tussendoor, 3 wintermaanden in een werfkeet wonen die amper warmer dan 8° te krijgen is, eindelijk verhuizen naar de garage (wat dan ineens luxe lijkt én 14°), ziet het ernaar uit dat er opnieuw schot in de zaak komt.

Gelukkig is dit de laatste keer bouwen! Vanaf nu enkel nog reizen en genieten. Nemen we ons voor.

Ondertussen ligt mijn project in de tuin te verkommeren
Totaal geen energie gehad om eraan te werken.

Daar komt stillekes aan verandering in... Zon geeft energie!
Het groen is er al af (zag er niet uit ). Het plannen is begonnen.

wat een verschil zeg

Wat een miserie zeker...
Maar goed, wilde het gewoon effe melden want het was wel ineens erg lang stil rond ons projectje...

Boomrijke omgeving. Kun je er geen zeiltje over doen. Het moet wel leuk blijven
Zo'n groen uitgeslagen boot nodigt nou ook niet direct uit tot klussen.

Ok, had te vroeg gejuicht

Nu toch begonnen, al kan ik er nog niet helemaal tegenaan gaan...

Dit roept om aandacht en een gezonde verdeling tussen klussen aan boot en de kerk in het midden houden

Had bokken voor elke romp klaargemaakt. Het zijn verstelbare 'bakken' die over een houten balk glijden.


Met een oude schommel als kraan de rompjes van de trailer getakeld en op de bokken geplaatst.
Ging verrassend vlot, alleen enkele aanpassingen nodig aan de passing bok-romp.


Op de achtergrond de werfkeet waar we enkele wintermaanden in gewoond hebben


Naast het huis een partytent geplaatst (die hebben we nog enkele maanden als badkamer gebruikt ) zodat ik uit de regen en wind verder kan. Gootjes gemaakt om vlot te kunnen verplaatsen en te voorkomen dat wieltjes in de grond zakken. Zijn iets te smal gemaakt zodat het niet echt vlot werkt wielen klemmen tegen rand als ik van vooruit naar achteruit ga en ze om hun verticale as moeten draaien. Zal er misschien een afstandplank tussen steken.


Beslag eraf en ook de houten stootlijst. Ramen eruit gesloopt. Ging niet vlot! Beschadigingen aan romp, maar ik was van plan om er andere en grotere te plaatsen, dus dat is gelukkig niet zo erg.

De bouwer van de Strider heeft erg slordig gewerkt, maar alles lijkt wel stevig gebouwd.
Ben er nog niet uit wat ik met de (lelijke) binnenkant ga doen. Afweging kosten en moeite.
Focus nu op buitenkant. Enkele beschadigingen. Ook het inoxwerk (zelfbouw door bouwer) is slordig.
Aangezien ik op een technische school werk, zal ik hier waarschijnlijk een alternatief voor maken.

Bevestiging beams.



Patrijspoortje aan binnenzijde romp gesloopt.


Op verschillende plaatsen de 2K-laktest gedaan (elke kleur, dek, antislip): alles 2K.

De raampjes zijn er blijkbaar ingeplakt met siliconen...
Linke troep...

Iemand een degelijke siliconenverwijderaar?

Nog enkele sfeerbeelden:




En twee dagen schuren en plamuren... (sorry buren ):



Rond de ramen nog niet geschuurd, want nog geen antwoord op siliconen verwijderen.
De siliconen rond de raampjes heb ik er met een schraper zoveel mogelijk afgeschraapt. Uit angst overal van die troep te krijgen, toch maar even een kartonneke onder gehangen en nadien fling gestofzuigd.


Aan één kant is een multiplex een klein stukje aan het delamineren.
Wat doe ik het best? Gewoon wat epoxy tussen spuiten met naald en spuit?


En vooraan op de boeg is een gat (vermoedelijk) gedicht met een dun laagje glasweefsel en een geel goedje erover. Epoxy verkleurd door zon?
Wat doe ik hier? Gewoon plamuur erover? Is ongeveer 8cm bij 12cm.

Er zijn wel siliconen verwijderaars, teracol heet het spul wat ik gebruik geloof ik. Dat stukje ingewaterd multiplex zou ik er uitzagen en een nieuw stukje er in lijmen. Is zo gepiept. Zelfde voor dat gat. Heb wel een stukje materiaal voor je als je het zo snel niet voor handen hebt (lelystad), pb anders maar. Je kan overwegen om tussen de twee boegen nog een beam (alu) te plaatsen. Dat maakt het scheepje wat stijver en kan je iets meer spanning op de voorstag zetten. Ook fijn voor een trampoline tot voor. Heerlijk bootje hoor!
Zelf een strider club met osmose onder handen op het moment. Kan niet wachten om er weer mee te varen...

Was die extra beam misschien het eerste idee van de bouwer, maar heeft hij ervan afgezien? Vandaar het gat...

Ik heb nog een paar kleine stukjes Bruynzeel liggen van die dikte.
Weet niet goed hoe het inlijmen moet
Lijm je dan enkel de kopse kanten?

Schuine kanten maken (zowel gat als plaatje) en er dan met verdikte epoxy in lijmen.
Hoe dik is het multiplex? Je hoort dat officieel (voor vliegtuigen) met een "las" te doen die minstens een keer of 10 de dikte is, misschien nog wel meer. Dat is mooi, maar haast niet te doen in de praktijk. Ik zou hier voor 6 mm multiplex wel genoegen nemen met een schuine kant van 3 cm, als het moet 2 cm.

Zaag een goed gedefinieerd gat uit (vierkant of rond). Teken daar omheen af tot waar je wilt afschuinen. Maak met een vijl of een kleine schuurmachine de rand voorzichtig schuin tot je van de lijn tot het gat een "egaal" verlopende rand krijgt. Aan de laagjes multiplex kun je goed zien hoe ver je bent en waar je nog meer moet doen.

Maak vervolgens een nieuwe stukje multiplex, zelfde dikte, grootte van de lijn (of iets meer). Ook daar teken je de rand af, en afschuinen. Dit kan op een tafel of werkbank, dat werkt een stuk soepeler en je kunt zeker een schuurmachine gebruiken.

Goed en vaak passen. Het moet bij voorkeur netjes aansluiten.

Nu meng je wat epoxy (b.v. 50 gram) met een keukenweegschaal afgemeten. Vervolgens verdik je dat (met houtstof, aerosil of katoenvlokken). Goed egaal roeren tot ongeveer pindakaas dikte. De romp rond de reparatie met wat ruimte over aftapen met plastic plakband (verpakkingstape) tegen knoeien. De schuine rand dik insmeren met lijm.

Plaatje er op drukken, epoxy puilt er uit. Overschot bij voorkeur wegvegen (wordt kneiter-hard). Daarna het plaatje er op drukken, bijvoorbeeld met een (in plastic ingepakt) roerstokje wat je buiten de reparatie met plakband op de romp vast zet. Het hoeft niet hard aangedrukt maar wel een beetje.

Laten uitharden. Alle overschot epoxy eraf schuren. Indien nodig (als het plaatje niet 100% pastte) ook de buitenste laag multiplex van de reparatie terugschuren tot "flush" met de romp. Evt. plamuren, afwerken met 2C primer / lak. Ik zou er zelf ook nog een glasmatje overheen zetten voor ik ging lakken voor bescherming tegen vocht, maar misschien dat alleen doen als de rest van de romp ook in de glasmat staat.

Zoals redshift omschrijft is de mooiste methode en ook prima te doen (scarfjoint). Je kan ook kopse naden gebruiken en dan een plaat er achter zetten die aan beide kanten van de las 10 maal de dikte overlapt (butt joint). Dat is minder bewerkelijk, zwaarder, minder mooi en even sterk.

Met een freesmalletje en een kantelvoet op de frees gaat dat afschuinen toch best snel? Of je gebruikt de schaaf of bandschuurmachine met wat hulplatjes / geleiders. Maar gewoon dubbelen gaat zeker sneller.

Ilex schreef : thinner?
Het ziet er uit als een flinke klus, succes!

FMJ schreef :
Ja, dat kan natuurlijk ook. Ik vraag me alleen af of voor iemand die voor het eerst zo'n reparatie doet het verstandig is om er "groot" gereedschap bij te halen Ik zou gewoon met een vijl en een driehoeksschuurmachientje beginnen, duurt wat langer maar minder kans op ongelukken.

Halfhout verbinding doet het ook prima in dit geval

Het mooie van epoxy is dat de passing helemaal niet zo goed hoeft te zijn. Sterker nog, er moet wat ruimte zijn voor de epoxy. Het lijmoppervlak hoeft ook niet glad te zijn, dus afschuinen met bijvoorbeeld een grove houtvijl is prima.

Wat een gaaf project Ilex, je pakt het goed aan.

Van wat ik begrepen heb, is siliconen zeer moeilijk te verwijderen.
Probeer mechanisch (zonder te schuren) zoveel mogelijk het spul te verwijderen, en dan toch iets van thinner gebruiken om het zoveel mogelijk weg te halen voordat je gaat schuren.

Ik meende dat er wel een toevoeging bestaat die je aan een primer kan toevoegen om het te neutraliseren.

@Redshift: erg bedankt voor de uitgebreide uitleg! Het is me helemaal duidelijk; hier kan ik mee aan de slag.

Dikte romp weet ik nog niet. Opbouw is amper 3mm, romp zal misschien 6mm zijn. Als ik het dichtgemaakte gat openmaak, zal ik eens meten.
Heb nog een stukje Bruynzeel liggen van 5mm. Als er nog een glasmatje overgaat (heel de romp staat in glasweefsel), kom ik wel op de juiste dikte.

De buttjoint die Alweereengijp beschrijft is vooraan niet/moeilijk te doen: er is een aanvaringsschot ingelamineerd waardoor ik er aan de binnenkant niet bij kan. Ik zou kunnen proberen om het steunplaatje (vastgemaakt aan stugge koperdraad) diagonaal naar binnen te werken en dan terug te trekken om tegen het gat te lijmen...?

Voor de kleine reparatie heb ik wat de pech dat het net op de hoek zit. Aan de binnenkant zit daar een vierkanten hoeklat die uiteraard verlijmd is met epoxy... Dat wordt breken en kappen, dus maar eens rustig bekijken dat ik de schade niet groter maak

De halfhoutverbinding van Klaaskootsra lijkt me met dit dunne materiaal gedoemd om te mislukken (in mijn handen toch )

TuuLeVi schreef :
Thinner doet niets blijkbaar.
Heb er nu met HG siliconenverwijderaar opgezeten en extra lang laten inwerken, maar ook dan zie ik nog resten siliconen zitten. Zal het nog eens overdoen...

Ilex schreef :
Je kunt denk ik twee dingen doen daar. Als de inwatering te ernstig is, haal je de gedelamineerde plaat deels weg tot op de hoeklat. Voorzichtig uitzagen / bijtelen, zorg dat je de andere plaat
en de hoeklat niet beschadigt. Daarna heb je dezelfde reparatie als voorheen: schuine randen maken, nieuw stuk hout in plakken, overheen lamineren en afwerken. Bij de hoeklat lijm je gewoon het nieuwe plaatje er weer op.

Als de delaminatie niet heel ernstig is kun je ook overwegen er met een injectienaald epoxy in te spuiten (nadat het goed gedroogd is). Multiplex aandrukken (plastic er tussen!) en laten uitharden. Daarna de hele hoek afwerken met een glasmat er overheen, plamueren en aflakken. Dat laatste is een stuk simpeler, maar vereist wel dat het hout nog wat basis-sterkte over heeft.

Ik vraag me af waarom die hoek heeft kunnen delamineren: je zegt dat de hele romp in een laag glasmat staat, is dat hier niet het geval? Stukje opbouw? Ik kan uit de foto niet plaatsen waar het zit.

Heb niet de indruk dat de delaminatie erg is. Het ziet er ook droog en 'gezond' uit, vandaar ook mijn eerste gedachte om er met een naald wat epoxy tussen te spuiten.
Nu wil ik niet persé de gemakkelijkste oplossing, dus ik bekijk de andere opties.
Heb nog niet op de kopse kant geschuurd, dus geen idee of er glasweefsel over zit. Lijkt van niet.