Onderwerp: Scanmar 33

Sow, das nog eens een boot kopen. Goed gedaan. Had niet zo door dat je in april al omviel voor een maat groter, maar je hebt er flink achteraan gezeten. Gefeliciteerd!

Is ie gemeten?

Alleen jammer dat de mooie zoektocht afgelopen is.

koko schreef : Nee, maar dat gaat natuurlijk wel gebeuren!

Volgend seizoen ofzo, even zien hoe het loopt. Eerst maar eens een beetje spelevaren en kijken of ik de steiger heel kan laten Een box tegen de hoofdsteiger is niet bij alle windrichtingen handig... zeker niet als je het stuurwiel nog niet zo in de vingers hebt

De wind blijft maar in de Noordhoek hangen, zo kom ik nooit van die steiger af

Gefeliciteerd, leuk om te lezen! Nu gaan genieten

web schreef :
Daar ga je natuurlijk spijt van krijgen. Beter optimalizeer je de Polymeermin juist voor de wedstrijden en houd je de Scanny voor de gemoedelijke reisjes

Prachtig schip! Gefeliciteerd en Veel mooie mijlen gewenst!

Mijn complimenten, een zeer fraai slotakkoord op je lange en leuk gedeelde zoektocht!

Met recht vanharte. Veel veilige en mooie mijlen gewenst.

Congrats!
Ik deel de mening overigens dat het jammer is dat het draadje is afgelopen. Leuke tekst die je er zelf aanwijdde.
Leuk schip!
T was een beetje liefde op het eerste gezicht, right?
Wel done!

Marcel, wat leuk.
Geniet er van!

Gefeliciteerd
Heb je toch nog snel gedaan

Gefeliciteerd!

En stuur eens een foto van die olielamp, ik heb misschien wel interesse!

Groeten.
Johnnie

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst! Prachtig

Gefeliciteerd Web! Ik volg dit draadje van de zijlijn, maar vond hem erg leuk. En wat een prachtig schip heb je gekocht! Degelijk en een prachtige lijn. Veel plezier met je nieuwe schip.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

WEb, Gefeliciteerd.

Ziet er erg mooi uit en veel plezier er mee.

Dank voor de veelicitaties.

We hebben de zeilgarderobe (EDIT: 7/8 tuig) eens doorgenomen. Niet alles helemaal uitgevouwen of gehesen, want hijsen is zwaar werk. Er zit echt iets niet goed in de mast, met de vallen. Dat loopt allemaal voor geen meter. Een voorzeil hijsen is zwaar werk op de lier. De originele staaldraadschijven bovenin (loodzware massief RVS schijven trouwens) zijn vervangen door touwschijven. Misschien zit er nu een maatje touw te groot in ofzo. Winterklusje...

Twee grootzeilen zitten erbij, wel beide oude meuk. De tweede zelfs van Rolf Magnusson, wellicht nog het originele zeil...

Aan voorzeilen kan ik 11.77m tussen de harpen kwijt; de werkfok is VL=11.50 en nog mooi strak te zetten met een centimeter of 10-15 over.

• Banks spinnaker compleet met fancy railingtas, slurf, 2x spiboom en een jockey pole... maar het is een asymmetric! VL=12.70 AL=10.75. Huh? En helemaal als nieuw. Ziet eruit alsof ie amper de zak uit is geweest.
• 83% werkfok, Rolf Magnusson sails... oud, maar zag er nog best goed uit voor z'n (ongetwijfeld hoge) leeftijd. Met aluminium plank in de (hoge) schoothoek...
• 115% Genua, laminaat. Lion Sails. Hét zeil waar de vorige eigenaar heel enthousiast over was, maar helaas blijkt ie 'm dan ook stukgezeild te hebben.
• ~135% Genua, oud
• ~135% Genua, oud (Nee, da's niet dubbelop - er zitten er echt twee bij die nagenoeg even groot zijn)

Kortom even sparen voor nieuwe zeilen, maar dat wist ik... de mooie spi is leuk meegenomen, dat wel.

Banks heeft aardige referenties (understatement)!

Als die gennaker weinig gebruikt is: zuinig op zijn of verkopen en daarmee een nieuwe genua laten maken (dat voegt, op jouw boot denk ik méér toe dan je grootzeil vervangen).

Nog even over het laminaatje. Omdat een nieuw grootzeil én nieuwe voorzeilen er nog even niet in zit, zou het leuk zijn om daar nog 1-2 seizoenen uit te halen.

Maarja... de beste man heeft 'm een beetje stukgezeild. Hij had ook de gewoonte om de zeilen te zetten, dan klapperend de haven uit te motoren, en dan pas te gaan zeilen. En het laminaatzeil lag strak opgevouwen onder een stapel zware dingen . Twee dingen die je NIET moet doen met een mylar fok...



Het hele achterlijk is zo. Verder voelt het doek goed en soepel aan.

Ben ermee naar Zwaan geweest en hij keurde 'm kwalitatief af omdat er geen tape in het achterlijk zat. Hij zei - "ik wil 'm wel wat holler snijden en een nieuw achterlijk zetten, maar grote kans dat het er binnen een paar maanden weer uit waait, omdat het doek door UV aangetast is."

Hij ging daarbij af op wat verkleuring, maar het gelige doek voelt niets anders aan dan het nog maagdelijk blanke doek ernaast.



Dat is dus het dérde wat je niet moet doen met een laminaat... enige tijd op de roller laten zitten zonder hoes.

Dit zeil heeft z'n beste tijd echt wel gehad, maar toch... zou er nog 1-2 seizoenen uit te halen zijn met een nieuw achterlijk? Ik vind het zo zonde om een verder goed uitziend laminaat zeil zomaar in de kliko te kieperen omdat het achterlijk wat rafelig is

Maar de operatie op zichzelf is ook al best een gok, de prijsopgaaf die ik kreeg kwam neer op twee tientjes per meter. Zonde van het geld als ie binnen een maand weer stuk is.

Eigenlijk zoek ik dus een 'second opinion' hoe goed of slecht dat doek nu werkelijk is.

Anders dan verkleuring zie ik er niets aan, zelfs op de vouwen is het doek overal nog heel, soepel en niet gedelamineerd. Overleden door misbruik en afwerking achterlijk. Of toch mede door UV aantasting. Is verkleuring ook echt meteen aantasting, of is aantasting fase twee?

Nachtvlinder schreef : Het is wel een 7/8 tuig hè... Genua II en grootzeil zijn even groot, namelijk 27m2. Met roller is de genua 2 iets kleiner zelfs.

Over Dehlers met vergelijkbaar tuig hoor ik juist dat een goed trimbaar grootzeil juist heel kritisch is.

Verkopen van die Banks spi? Geen denken aan Ookal duurt het nog jaren voordat ik 'm goed kan benutten... ik weet hoeveel lol ik van de asymmetric op de Maxi heb.

Als die verkleuring geen vuil is (valt het schoon te maken?) dan kan het niets anders dan UV aantasting zijn volgens mij. Wil je zeilmaker dat hele gebied eruit snijden?

Je kunt het een kans geven, als het eur 200 kost, is dat eur 100 per jaar. Je gaat veelvouden daarvan uitgeven de komende jaren, kan ik je verzekeren

web schreef : O dat heb ik gemist, dan ligt het iets anders inderdaad, al denk ik nog steeds dat een voorzeil dan méér bijdraagt aan voorstuwing. Hoe is de vorm van het grootzeil nu onder zeil? Onbruikbaar? Of kun je nog iets winnen door met 1 rif te varen bv?

Nee, het hele gebied eruit is te veel, dat red je niet met "iets holler snijden".
Schoonmaken heb ik niet geprobeerd maar dat lijkt me wishful thinking, het plastic is echt wel iets verkleurd. Maar zo op de hand niet harder geworden ofzo.

Beide grootzeilen zijn heel, maar het doek is dermate oud dat je je afvraagt hoe lang het nog duurt voor ze uit de lijken waaien. En een uitgelubberd achterlijk los je niet op door een rif te trekken.

Bij ons is een keer +/- 25 cm van het volledige achterlijk van een laminaat voorzeil afgehaald omdat deze door uv aangetast was. Mogelijk kan dat bij jouw zeil ook, dan vaar je de komende jaren met een 90-95% fok. Gaat natuurlijk wel ten koste van je snelheid.

Met een uitgelubberd grootzeil kun je nog wel zeilen, je kunt hem alleen niet meer zo vlak trimmen zodat je eerder zult moeten reven. En natuurlijk vaar je minder hard en hoog. En waait er 1 uit zijn lijken dan heb je er nog 1 toch

d35 gebruiker schreef : Als je er zo veel afhaalt, moeten dan de hoeken er niet opnieuw in waardoor het een enorme (dure) verbouwing wordt?

Het zeil zou met 25cm eraf van 118% naar 112% gaan. Dan gaat het toepassingsgebied gewoon een knoopje omhoog, daar lig ik op zich niet wakker van. Er is/komt toch nog een genua "onder".

Over die genoa,

De film is welliswaar gescheurd maar de vezels zien er nog heel uit. Gewoon ff mee naar huis nemen, een paar m² van dat zelfklevende (dunne) dacron doek bestellen (bij een zeilmaker) en dat om het achterlijk plakken. strook van een cm of 10 a 20 dan gaat ie zeker nog wel een jaar of twee mee.

Het ding is van 1995 dus niet zo gek dat ie het zo langzamerhand begint te begeven. Mijne eigen kevlar had dat al na een jaar of 11 gebruiken.

Staat hier wel ergens een draadje op het forum van (EHBL, eerste hulp bij laminaat)

Gefeliciteerd! Fraaie boot hoor!