Onderwerp: Project: Coppercoat antifouling aanbrengen

Ik heb mijn CC paar jaar terug Bij Aftican Cats besteld. Ook zij adviseerden meer dan ik berekende maar omdat ik terug mocht sturen wat ongebruikt was toch setje meer.

Mijn Admiraal zegt altijd beter mee verlegen dan om verlegen.

Dat extra setje ging dus terug.

RoGre schreef :
Ik ben me van de beperkte houdbaarheid bewust.
Coppercoat geeft zelf een shelf-life van 12 maanden bij een temperatuur van 20 graden. Daar zit waarschijnlijk een flinke veiligheidsmarge op.
Als ik het goed begrijp werkte het bij jou nog goed na twee jaar.

Op het potje hars en het flesje harder staat: 28-11-2016. Het staat bij mij in het onderhuis, waar het nooit warmer wordt dan 20 graden; het grootste deel van het jaar zit de temperatuur onder de 15 graden en nu is het er een graad of 10-12.
Ik hoop het dus komend najaar nog te kunnen gebruiken. Een proefstukje zal wel duidelijkheid geven.

Mocht er een liefhebber zijn die het dit voorjaar nog wil gebruiken, dan kan ie het setje voor € 40,- (halve prijs; Timo en ik betaalden 70 pond per setje) komen halen, want er nog wat CC bijzetten op mijn boot lijkt me eigenlijk nauwelijks nodig..

Nee, dat is dan niet goed overgekomen.

Na 1 jaar werkte het nog wel (jan 2017)
In Jaar 2 ( Jan 2018) niet meer.

Dus eigenlijk 25 maanden na productie datum werkt het niet meer, 13 maanden na productie nog wel.

Mvg Ronald.

RoGre schreef :
We gaan het zien.

Wat bedoelde je trouwens precies met "vacuum weggezet"? Was het een aangebroken setje?

Met vacuüm bedoel ik inderdaad een aangebroken setje.
Vacuüm trekken dmv een vacuüm verpakker die je ook gebruikt om bv etenswaren te sealen en die na het vacuüm trekken het plastic afdicht dmv warmte.

Is na een jaar nog steeds dicht, tip van een schilder om deels gebruikte verfbusjes of kwasten te bewaren.

Zou eigenlijk geen verschil met een dichte verpakking moeten zijn, maar dat kan je idd niet helemaal uitsluiten.

Ronald

Als je een verf of hars blik na hersluiten even op de kop zet is het deksel ook goed dicht. Nog beter is gewoon op de kop laten staan maar dan wel in een opvangbak vvoor het geval dat...
Ad

Sonador schreef : Mijn eigen brouwsel (2 delen koperpoeder op 1 deel gewone hars) was na 5 jaar nog niet groen uitgeslagen. Twee keer opgeschuurd in die tijd maar het blijft bruinig. De reden dat het niet echt werkt denk ik en ik nu ook maar voor origineel ga.

1comp PU-verven werden bij ons vroeger voorzien van co2 tijdens het verpakken.
Deze verdringt vochtige lucht en zuurstof.
Was een stuk goedkoper dan toevoegen van velvoorkomend additief.

Coppercoat zou verdund moeten worden met Isopropanol.
Is dat onder een of andere naam ook te krijgen in de bouwmarkt o.i.d.?
Kan een liter bestellen maar dat is meteen weer veel plus verzenden etc. relatief duur.
Ik heb 1 kilo coppercoat en heb daarvoor mogelijk een klein beetje nodig!

Een andere naam is ipa ( waaruit ook kruipolie trouwens hoofdzakelijk bestaat) of 2-propanol of propaandiol of isopropylalcohol . Alleen denk ik niet dat je dat bij een bouwmarkt zult vinden tenzij misschien als die ook epoxyhars verkopen en dan onder de naam epoxy verdunner.
Probeer eens bij een apotheek of misschien bij een drogist. Het wordt nl. ook als ontsmettingsmiddel gebruikt , vandaar.
Maar goedkoper als een € of 9 zul je het niet vinden in kleinverpakking. In een 200 liter vat kost het al ca. 6 incl. BTW per liter en bij kleinverpakking komt daat natuurlijk nog de best dure literfles bij plus allerlij inkomsten van de tussenhandel.
Ad

www.deoplosmiddelspecialist.nl/kopen/IPA-Sprayfles-1L geen aandelen

zeehond schreef :
Heb je daar ook de verzendkosten gezien?
Maar liefst €8.95
Dat is de omgekeerde wereld want elders is het rpecies andersom.
Typoisch geval van misleiden
Ad

Yellow Boat schreef :
Ad, is de verdunner van polyservice voor pantsercoat www.polyservice.nl/verdunners-...-verdunner-2311.html dan ook isopropanol?

Lijkt me niet
er van uitgaande dat de epoxy van Coppercoat op waterbasis is en deze niet!
Hier is dat spul wel goedkoop met bescheidener verzendkosten...wel weer 1,45 toeslag voor bestellingen onder de 10 euro...rol pleisters erbij dus
degros.nl/product/pedicure-gro...nEAQYASABEgLCn_D_BwE

It Paradyske schreef :
Ik denk inderdaad ook niet. Kan er heelaas geen veiligheidsdatablad van vinden maar de epoxyverdunners van andere leveranciers , bijv. de Ijssel in ieder geval niet.
Voor een waterbasis epoxy heb je logischerwijs ook een met water mengbare verdunner nodig en dat is bijv. isopropanol (immers een alcohol) wel maar de meeste andere verdunners niet.
Waarschijnlijk gaat het andersom wel maar ook dat zou ik zelf nooit proberen.
Bij verf en epoxy e.d. moet je je gewoon aan de voorgeschreven verdunner houden anders kan er van alles verkeerd gaan.
Goedkoop is daarbij heel vaak duurkoop.
Ad

Ik heb vandaag mijn boot uit het water laten halen. De cc zit er bij mij 2 jaar op. Het werkt perfect! Er zat alleen een dun laagje slijm over de boot maar verder was er geen vuiltje aan de lucht. Mijn cc was wel al geoxideerd maar nog nit zo mooi als bij stegman. Mijn boot ligt vrijwel het hele jaar op zoet op ee paar weken vakantie na (dit jaar maar 1 week op zout)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Yellow Boat schreef :
Ok, dank Ad!

Philip schreef :
Hoe grof heb je het opgeschuurd?

Ik geloof dat je wel echt grof moet opschuren, wel korrel 120 op en schuurmachine zelfs.
Heb ook gelezen dat de originele coppercoat soms niet groen oxideert vanwege niet grof genoeg opschuren

Als ie niet aangroeit is het toch goed? Oxideren of niet!

Sonador schreef :
Met korrel 120 wordt het eerder groen, dat is een feit. Schuurmachine zou ik niet doen. Of, als je te lui bent om het met de hand te doen, fijner schuurpapier gebruiken. Je wilt er ook niet meer afschuren dan nodig is. Het spul is duur genoeg, tenslotte.

Overigens is de werking ook op de stukken die minder groen uitslaan (mijn boot is echt niet egaal groen van onderen) prima.

Ik zou me er maar niet teveel zorgen over maken..

Ik heb het al eerder gezegd hier ook maar voor mij was het voornaamste argument om voor origineel ipv zelf gemaakt te gaan de verwerkingstijd:

Eigen gemaakt (MrBoat) moet 24 uur tussen de lagen zitten, wat zou betekenen elke dag naar de boot (65km) en terug om een laagje te rollen, 5-6 dagen lang. Dat was mij het prijsverschil niet waard (en als je brandstof moet betalen is het de moeite niet eens).

Originele CC in 1 dag opgezet, 1-1.5 uur tussen elke laag, met 3 man, ging perfect.

Ik heb 6 units gebruikt voor mijn Spirit28.

Isopropyl alcohol is ook een zeer goede ontvetter! en wordt door CC aangeraden om te ontvetten voor aanbrengen, laat ook geen residu achter. (Aceton wordt afgeraden!) Ik heb het gewoon meebesteld met de CC. CC duitsland leverde het gewoon.

Groet
Bas

ik smeer er deze winter wederom nix onder.
Groeit evengoed nauwelijks aan en is beter voor het milieu ook nog

LittleWings schreef :
Als je op zoet water ligt en af en toe kan borstelen, kom je inderdaad een eind. En 's winters de wal op helpt ook, natuurlijk. Hoewel de aangroei 's winters minder is dan 's zomers. De lichtintensiteit rn de watertemperatuur speelt een rol.

Waar ligt je boot precies?

in de IJssel bij Kampen

nog even een vraagje.
Ik wil coppercoat gaan aanbrengen maar de saildrive kan het daar op of moet je nog speciale maatregelen treffen? of iets anders gebruiken.
Bij de stempels hoe zorg je dat het niet aan de stempel hecht?

bij voorbaat dank
Andre