Onderwerp: Nieuw roer voor Jolly good fellow

In dit topic ga ik de bouw van een nieuw roer bijhoude n.a.v. het verliezen van het originele roer tijdens onze eerste tocht na aankoop van de boot.
Voor het complete verhaal, zie mijn voorsteltopic: https://zeilersforum.nl/index.php/forum-125/clubhuis-zeilersforum/574938-voorstellen#843324
Huidige status:
Ontwerp is klaar met dank aan Timo (ilCigno), epoxy spullen zijn binnen, RVS voor roerkoning is besteld, maandag ophalen, morgen ga ik een plaat okoume garantie multiplex ophalen van 10mm dik waarmee ik het roer ga opbouwen in 7 lagen.
Wordt vervolgd en de volgende keer met foto's

Succes gewenst Jolly Good Fellow.

Dit onderwerp toegevoegd aan mijn favourieten, denk dat het een leerzaam project gaat worden. Zie naar het verslag uit!

Helaas zit ik nog steeds op een deel van het rvs voor de nieuwe roerkoning te wachten maar vandaag zijn wel de tekeningen op ware grootte binnengekomen.
Dus vanavond maar vast begonnen de hechthouten delen op maat te zagen.






Als het mee zit kan ik morgen het rvs ophalen en hoop ik vrijdag de veren er aan te kunnen lassen.

Helaas helaas, vandaag zou ik het rvs ophalen want alles was binnen.
Bij aankomst bleek echter dat het rondstaf een diameter van 30mm had terwijl ik rond 25 mm had besteld.
Vervelende is dat dit al een week bij de leverancier klaar lag, ik zat te wachten op de strip waarvan ik de veren moet maken.
Als ze zelf even wat beter hadden gekeken/gemeten hadden ze gemakkelijk moeten kunnen zien dat er een verkeerde maat was geleverd.
Nu moet ik tot dinsdag wachten voor het juiste materiaal er is

Afgelopen dinsdag is het juiste materiaal bij mij thuis bezorgd.
Intussen was ik al wel verder gegaan met de voorbereiding, o.a. profielen gezaagd om straks de vorm mee te controleren.


En voor beide kanten de buitenste 3 lagen opelkaar gelijmd na deze eerst voorbehandeld te hebben met pure epoxy.
De lijm heb ik gemaakt door katoenvezels aan epoxy toe te voegen.




De as is voorzien van een stuk vierkant met aan de bovenkant nog een draadgat voor extra borging zodat ik het roer niet nog een keer kan verliezen.


De veren eerst op het uiteinde aanelkaar gelast.


En daarna aan de as gelast


Daarna de lassen gebeitst en de houten delen bewerkt zodat de roerkoning er zo strak mogelijk in past.
Het middendeel heb ik eerst gedeeltelijk uitgezaagd zodat er wat stevigheid in blijft zitten.


Nadat alles pas was gemaakt heb ik alle delen eerst ingesmeerd met pure epoxy en daarna delen opelkaar gelijmd met epoxy vermengd met katoenvezels.
De veren zijn ook opgevuld met goed passende stukjes hechthout en epoxy met katoenvezel.


Het resultaat gisteravond laat. (let niet op de puinhoop in mijn garage, die ruim ik later nog wel op )

Geweldig! Volgens mij wordt dit nieuwe roer beter dan het verloren roer! Moderne materialen, zorgvuldige werkwijze, minstens zo goed als dat de werf het destijds deed!

Jollygoodfellow schreef :
Dat ziet er goed uit. Dat wordt een prachtig roer.

Het is even wat werk en uit nood geboren, maar ik vermoed dat je zal merken dat de stuureigenschappen van je schip er enorm op vooruit zijn gegaan, als het roer er eenmaal onder zit. Al met al boek je uiteindelijk dus toch winst..

Pakweg 25 jaar geleden heb ik zelf een nieuw roer voor mijn Victoire 22 gemaakt. Eveneens keurig met een NACA-profiel. Het sturen daarna was een openbaring. Veel minder roeruitslag nodig voor hetzelfde sturende effect. Het was nauwelijks nog mogelijk de boot uit het roer te laten lopen. Dat is wat een goed roerprofiel voor je doet.
Voor mij was het destijds ook een verplicht nummer, maar het resultaat was zodanig, dat ik het nu overweeg voor mijn huidige boot, waar het roer nog gewoon werkend aanhangt. Maar het profiel (dat kan ik inmiddels aardig beoordelen) slaat nergens op.
Daar is dus ruimte voor verbetering..

Mooi werk. Je gaat bij het in profiel schaven veel plezier hebben aan de laagopbouw van het multiplex. Daaraan kan je heel goed zien "waar je bent" met het schaven.

Ik sluit me helemaal aan bij de vorige sprekers. Leuk om te zien hoe er op basis van mijn ontwerp weer een mooi roerblad ontstaat. Het ziet er goed uit tot nu toe!

Heel goed bezig, als je klaar bent met deze, mag je voor mijn kleine varianta er ook wel 1 maken


En rommel in de schuur? Dat geeft alleen maar aan dat je er graag in werkt.

Ik heb mijn kleine werkbank ook vol staan met "rommel" en gebruik een plank hout op aparte staanders als alternatieve werkbank, een tuinstoel werkt soms ook wel goed ..

Als dit roer klaar is gaan we eerst maar eens varen, naast deze "hobby uit nood geboren" heb ik ook nog andere hobby's dus roeren bouwen voor anderen zit er niet in.

Vanavond heb ik het roer in model geschaafd en geschuurd, morgen lekker met epoxy kliederen

Dat schaven, doe je dat manueel of met een schaafmachine?

DavidS schreef :
Elektrische schaaf zo te zien.

Noballast schreef :

Yup, nu ook gezien

Ik heb inderdaad een electrische schaafmachine gebruikt, deze staat echter niet op de foto's.
Het apparaat wat op de foto's staat is een bandschuurmachine.
Daarmee heb ik de finishing touch gedaan

Ziet er heel goed uit. Heb je het multiplex aan de bovenkant nu in een andere richting?

Ik bouw geregeld roeren. Als je er vooraf over nadenkt lijkt het misschien een hele opgave. Maar het is vooral veel werk.
Je krijgt nu een roer mer een goed model en profiel. Ik denk dat je dat goed gaat merken in het sturen.

Ergens op het forum staat een bouwverslag van een roer van een varianta. Sonador: kan je zo nabouwen
Link
Zie net dat photobucket raar doet, even checken


Gr Rob

Wel met een bandschuurmachine. Met een ander type wil echt niet.
Wat een stuk sneller gaat is voor de eerste ruwe vormgeving een electrische schaaf gebruiken.Alleen moet je daarmee wel opletten dat je er niet teveel afschaaft.
Ad

Yellow Boat schreef :
idd, ook al ervaren....

DavidS schreef :
De schaafdiepte moet je uiteraard niet te diep instellen. Dus maximaal 0,5 mm of zo i.p.v. 3 of meer.
Ad

roblisto schreef :
Hey Rob, bedankt voor de link naar jou topic!
Die had ik nog niet gezien.

Ik denk erover om een winterprojectje te doen, een nieuw roer maken lijkt mij wel leuk om in de winter te gaan doen. Ook al is de huidige in prima staat, kan ik gelijk eens een kijkje nemen naar het roerbeslag.

Ik ben nog steeds aan het leren hoe je de boot moet trimmen voor verschillende omstandigheden.
Soms lukt het me redelijk, en soms heb ik een best zwaar roer in de handen.
Wou vandaag nog wat experimenteren op het water, maar het regent me teveel, heb al genoeg regen op mijn kop gehad dit jaar

Ik heb aan de bovenkant een paar lagen in andere richting er op liggen inderdaad, dat heb ik gedaan omdat het roer wat schuiner omhoog loopt dan in eerste instantie gedacht en anders het roer wat korter zou worden.
Bijkomend voordeel is dat ik de bovenkant van tevoren al in model kon maken en dat als hulpmiddel kon gebruiken voor het schaven en schuren.

Yellow Boat schreef :
ook al geleerd door scha en schande

Dat van die .5 mm schaafdiepte geloof ik graag, multiplex schaaft niet heel makkelijk.

Het wil ook met een Festool RO 150 schuurmachine met korrel 80 met een stofzuiger erachter. Ten minste als het oekume is schuur je het daarmee zo weg (ik denk suprahecht ook nog wel) Die Festool RO150 is niet te vergelijken met een andere excenter schuurmachine (veel beter dan de meeste andere).

Freek

Een schuurschijf op een haakse slijper gaat ook lekker snel.
Wel stoffig en erg lastig om glad te werken.

Gr Rob