Onderwerp: Ankerbeslag voor Rocna

Net wat ik voorhanden had. Een schilderstape wit en blauw, volgens mij van de Action, en een gele tape die ik ooit ergens heb besteld.
Bewust niet de plastic tape van de Lijnenspecialist gebruikt want die plakt te goed en laat zich lastig verwijderen. Wel de eindjes er mee afgebonden/

Oké, ik weet niet meer wat voor tape ik heb gebruikt, maar schilderstape gaat dus wel.

Netjes spiraalgewijs tapen en goed zicht houden op de wikkelingen. Steeds het uiteinde opzoeken en terug wikkelen. Niet scheuren.

Ik vind het mooi om te zien dat je volhoudt totdat je tevreden bent over het resultaat. En het ziet er top uit.

Goeie truc met die tape! En toch gelukt.

Om de vrijloop bovendeks te kunnen bedienen gebruikte ik een veel te dure iWinch adapter samen met wat spullen uit de doppendoos.

Het werkte wel maar beviel toch niet vanwege de losse onderdelen en kwetsbare verbindingen.

Daarom heb ik een rvs dekdopsleutel met sterkop aan de dop verlenger gedoneerd en dit (door Pim) aan elkaar laten lassen. Mooi werk weer

Nu is het wel één geheel en gaat de iWinch adapter in de spullen bak als reserve.

lassen op zich was niet echt nodig geweest van de ster.....uitboren,...verlengstuk afdraaien (30mm voor maximale grip, lengte van de ster) tot 0,2mm overmaats van het gat. Ster verhitten en de verlenger er met 5 ton inpersen. Afkoelen en...die komt nooit meer los....Maar.......Noballast kennende alles moet 3 dubbel zeker vastzitten dus nog maar 2 lagen tig rupsen eroverheen

Wel mooi dat ik deelgenoot mag zij van zijn prachtige bouwwerk. Dit soort bouwwerken van anderen is gewoon smullen. ze roepen niet alleen,..ze laten het ook zien

Noballast schreef : Kan je wat meer vertellen over de technische verschillen tussen de nestenschijven m.b.t. alleen ketting of ketting/lijn?

Ziet er keurig uit inderdaad. Voor het splitsen van 3-strengs lijnen geldt: als je het ziet is het makkelijk. Maar het duurt even voordat je het ziet .
Goed dat je hebt doorgezet. De volgende keer vraag je je af waarom je er toen zoveel moeite mee had.

Dat is altijd het magische moment!

ilCigno schreef :
Chain only heeft alleen de kammen voor ketting.

Chain/rope heeft daarachter eveneens de V-vormige ribbels voor lijn. Veel van die chain/rope lieren hebben aan het begin ook nog een veerbelaste aandrukrol of aandrukarm. Die zit daar waar de ketting of lijn bij de lier komt.. Iemand ervaring met zo’n lier met aandrukarm ? Met name over het meenemen van de lijn.

Heb ik niet en het nut van de functie (aandrukken) op die positie ontgaat mij vooralsnog. Maar ik kan mij vergissen. Mogelijk dat zo’n aandrukarm iets verderop wel helpt om de lijn door de lier te laten vasthouden (ipv met de hand spanning aan de onderzijde erop te zetten)

Daar ga ik nog eens mee experimenteren.

Mijn nestenschijf heeft geen V-groeven maar greep op zich toch goed aan op de octoplaid. Kennelijk is wat Quick schrijft waar: enig experiment is nodig om te weten of de combi lijn-schijf werkt of niet.

De functie van een aandrukrol, zeker op die plaats, ontgaat mij ook. Maar misschien zijn er situaties waarbij dat zinvol is. Het lijkt mij typisch een plaats waar zich vooral modder en plantenresten in kunnen gaan zitten. Met zo’n rol is een dekwaspomp een zéér nuttige aanvulling denk ik.

Mijn probleem met ankerlijn was meer dat het niet zwaar genoeg was om netjes de kettingkluis in te lopen. Er ontstond snel een kink waar de lijn de schijf verlaat en blokkeerde zo de doorloop naar de ankerkettingbun. Daarom overgestapt naar alleen ketting, wat voor de Fram natuurlijk niet zo wenselijk is.