Onderwerp: Dehler boven Ameland zinkende

HPV schreef : Simpel: geen log aanschaffen.
Schip gelijk onzinkbaar.

Ik kijk regelmatig alle doorvoeren na. Idd geen ijzerdraadje bij t log. Zit nog in t zakje samen met het vet. Ik heb de manual niet meer nagelezen maar staat daar ook in dat het ding moet worden geborgd? Is mij na deze draad natuurlijk helemaal duidelijk.

Zo zit het bij de Amazing Grace, de stop is op 1 meter afstand in een lade. Zal er nog een stel proppen van de goede maat bijleggen.

Hans V schreef :
goed tip, thanks!

HPV schreef : Ze zijn niet bedoeld om de boel droog te houden, maar om de instroom aanzienlijk te verminderen. Mijn ervaring is dat de klepjes dat ook echt doen.

Nou bij ons werkt t terugslag klepje prima en het is zoooo makkelijk.
Tranducer eruit trekken en er komt een beetje water binnen, totaal geen probleem.
Water gaat naar de bilge en dat pomp ik er later wel weer uit. Tanden poetsen kost meer tijd en moeite, haha gelukkig zit daar niet zoveel aanslag en groen gebeuren als aan t log .

Kleine update:
Gisteren heb ik met mijn pa in Jachthaven Lunegat het log vervangen voor een blindstop.
Merkwaardig was dat het in de haven wel wat moeite kostte om het log eruit te trekken. Op zee was de boot aan het stampen, en blijkbaar is de druk van een golf die tegen het onderwaterschip aan slaat genoeg om de transducer eruit te drukken.
De O-ringen zijn ook nog in goede staat, het is van een ST60+ instrument, nog niet zo oud. De terugslagklep heeft absoluut niet gewerkt, ik herinner mij goed een rond gat gezien te hebben.
Onder de kaartentafel zit een opbergvak waar noodspullen liggen, waaronder die houtproppen.
Doordat die allebei niet paste heb ik een zware gereedschapskoffer over de transducer heen gelegd om het in bedwang te houden. Die bleef ook goed op z'n plek liggen, daardoor had ik geen houten plug meer nodig. Er lagen ook nog een aantal houten pluggen in een ton met noodvuurwerk.

Er was trouwens een ander zeiljacht die op mij af kwam, maar de bergers waren sneller ter plaatse.
We hopen snel achter de precieze oorzaak te komen.

Dat terugslagklepje is best kwetsbaar en dun. De waterdruk moet het dichtdrukken. Het klepje is als los onderdeel te koop en moet met enige kennis gemonteerd worden. Mogelijk dat daar iets net niet lekker heeft gezeten?

Dat klepje is op een of andere manier onbetrouwbaar.
Het logwiel maak ik elk jaar toch wel een keer of 3 schoon, door de gever eruit te trekken.
De ene keer werkt het klepje wel, en blijft het bij een halve liter water, de andere keer komt er in dezelfde tijd 3 liter binnen. ST60, 2002.

@4US en @kapiteinmomo: is al duidelijk of de borgring losgelopen is of gebroken?

Terugslagklepje is hele verbetering tegen vroeger zonder! Werkt prima.

Klepje is geen veiligheidsvoorziening: verhoogt alleen het comfort bij het trekken van het log tbv periodiek schoonmaken! Klepje mag je ook niet als zodanig “beoordelen”...

Helemaal eens!
Dat is wel een beetje het gevaar van zo’n klepje: dat mensen gaan denken dat zo’n gat niet meer kan lekken door zo’n voorziening. Comfortverhogend is een mooie term voor dit soort voorzieningen.

Ik heb nooit geopperd dat het klepje geen water zou doorlaten maar wel dat het de instroom kan beperken. En dat doet het soms wel en soms niet blijkbaar.

Baasklusje schreef : Haal je het klepje wel eens uit elkaar om te smeren als je boot op het droge staat? Dat kan een enorm verschil maken. Het kan ook zijn dat het veertje wat lam is na 18 jaar opgevouwen te hebben gezeten. Een nieuw veertje á 75 cent kan ook wonderen doen.

De ring op mijn loggever is ook niet geborgd. Ik ga daar wel naar kijken, maar het moet snel en gemakkelijk los te nemen zijn, want hij gaat er regelmatig even uit om schoon te maken. De blinde plug ligt er bij mij los naast, dat is dus duidelijk niet goed en er komt een koordje aan.

Die zachthouten pluggen zetten behoorlijk uit als ze nat worden. Ik had laatst de defecte gever van de watertank verwijderd en het gat tijdelijk afgesloten met zo'n plug. Dat had ik beter niet kunnen doen, er weer uithalen was lastig, zat muurvast.

Maar zoals ik ook al meerdere malen eerder gezegd heb is detectie van water belangrijker dan draadjes en pluggen (die natuurlijk ook zinvol zijn). Als het water al boven de vloer staat is de oorzaak vinden een stuk lastiger en er iets aan doen ook. Hulde wat dat betreft voor 4US dat hij zichzelf én de boot heeft weten te redden.

Is pluggen aan touwtjes dan slim? Ze worden als eerste nat en zetten al voor gebruik uit. Misschien beter wat hoger opbergen.

ilCigno schreef :
Bij mij idem. Ik haal de transducer er zelfs meestal uit als ik tijdje niet vaar: al te vaak vastgezeten. Maar als hij langer blijft zitten (vakantietocht) moet ik hem toch maar borgen.

Vraagje: met wat voor draad doe je dat? RVS? Monel? En waar vind je dat? Als ik op internet RVS borgdraad zoek is het meteen 200 meter of zo.

HenkT schreef :
Inderdaad niet slim. Die pluggen zwellen flink als ze nat zijn. Maar ja wordt altijd gedaan hé. Zelf nadenken is soms best lastig.

Ormiston monel seizing wire. Verkrijgbaar bij Amazon.nl per 10 meter. Ook mooi spul om D-sluitingen en harpjes mee te borgen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Stukje takelgaren is ook prima.

Goodridge lockwire borgdraad tangetje erbij, en je kunt t de mooiste boringen maken.
Ik heb er rollen van gebruikt.

images.app.goo.gl/X6nwDsKejzSH1tWWA

content://com.android.chrome.FileProvider/images/screenshot/1597608737369-95344452.jpg

Gisteren in de punt de tridata sensor gecontroleerd. Zat goed vast en lekvrij.
Ik ken wel in de garage nog een doosje van Airmar tegen met daarin een zakje met een staaldraadje.
Die heb ik gisteren toch maar even aan de sensor vastgemaakt op de voorgeschreven wijze.

De blindplug lag los naast de sensor. Die heb ik met een touwtje aan de sensor vast geknoopt.

Ik mis nog een houten plug voor de Airmar sensor. Ga ik nog bestellen.

De tridata sensor zit in de punt trouwens in een apart compartiment op onze Elan 333. Of als die tot aan de rand volstaat dan loopt hij over.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Lekker op de hand in elkaar draaien anders moet je weer een kniptang zoeken om het los te krijgen..

Mijn bootje heeft een kunststof frame waar de vloer op ligt.
Die balken zijn vrij breed met ruime doorgangen.
Mijn losliggende blindplug ben ik wel eens kwijt geweest omdat ie in zo'n balk verdwenen was.
Dat gebeurt me sindsdien niet meer.

hebben al foto's van het rampgebied?