Onderwerp: De 24uurs en onverantwoorde toplichten

H700 schreef :
' GEWOON ' betekent 1 Nm zichtbaar onder bepaalde atmosferische omstandigheden.

Dat er van alles verkocht wordt is gewoon omdat eraan verdiend kan worden.
argeloze, ondeskundige zeilers denken dat te koop zijn ook goedgekeurd betekent. Niet dus.
Het is geen vrijbrief voor de gebruiker/zeiler om maar wat aan te klooien.

H700 schreef :
BPR art 1.01 sub C4°: krachtig licht, helder licht en gewoon licht: lichten waarvan de sterkte voldoet aan de daaromtrent vastgestelde voorschriften;

Lezen jullie dit draadje wel? Vanmiddag:
zeilersforum.nl/index.php/foru...ten?start=25#1505783

Noballast schreef :
Mooi lampje, heb je dat zelf ontworpen of is het al op de markt?

mwz schreef :
Is niet op de markt. Binnenkort zal ik het in een ander draadje beschrijven om hier nu niet verder off-topic te gaan.

The International Commission on Illumination - CIE heeft de kleur gedefinieerd en het spectrum. En alle overige eisen over navigatie verlichting staan in het Verdrag inzake de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972, Londen, 20-10-1972.

Verder is de CEVNI van belang voor binnenlandse technische regelgeving over oa verlichting. Wellicht leeswaardig is Richtlijn 94/25/EG van het Europees Parlement en de Raad van 16 juni 1994 inzake de onderlinge aanpassing van de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen van de Lid-Staten met betrekking tot pleziervaartuigen, die de aanzet tot harmonisatiewetgeving is. Keuringseisen zijn later uitgewerkt.

Nachtvlinder schreef : ik ga (zeker 'snachts) niet op het IJ zeilen, maar voor de liefhebber: een Hella naviled 3kleur met ankerlicht kost nu 250 piek bij forumsponsor Dekker.

TuuLeVi schreef :
Toch doen heeeel veel mensen dat wel, als ze naar de Staandemastroute varen.

rooiedirk schreef : ook in het baaitje voor Durgerdam blijkt een ankelicht voor meer dan de helft "optioneel"

Ja, daar liggen veel permanent geankerde boten. Buiten de vaarweg overigens. Een zonnepaneeltje dat het verbruik van het ankerlicht bijhoudt zou wel handig zijn inderdaad.

daan1508 schreef :
Ik heb een AS34 op mijn budget-bootje, dat te weinig wordt gebruikt en zelden of nooit in het donker.

Gewoon omdat ik al jaren geleden bij Thomas aan boord in de 24-uurs heb ervaren hoe belangrijk het is dat de sectorscheiding scherp genoeg is.

Dit is echt een onderwerp waarover geen discussie zo moeten zijn; als je het hebt meegemaakt, snap je dat. Inkopers van de bekende watersportwinkels varen blijkbaar nooit in het donker.

Gr, Arent

Met die AS34 is toch niks mis Arent, of begrijp ik de testresultaten uit 2016 verkeerd?

Driekleurentoplichtentest

Waar lees je dat er iets mis mee zou zijn? Ik lees alleen een opmerking over de interne connector.

Omdat Arent schrijft

(nadruk door mij)

Daar haal ik niet uit dat er iets mis zou zijn met de AS34

Nachtvlinder schreef :
Er is ook niets mee mis en dat beweert hij ook niet. Hij wil er alleen maar mee zeggen dat een goede 2-kleur van het grootste belang is, zelfs als je hem zelden gebruikt.

Noot: het betreft hier slechts een verduidelijking van de opmerking van Arent. Mijn persoonlijke opinie staat hier geheel los van.

.

Boordlichten is zeker een punt van aandacht.
Omgevingslicht wordt op het binnenwater ook steeds verwarrender.
Bv onder Tiegeneten, nauwelijks verlichting voor navigatie en een woud aan verlichting op windmolens, sommige knipperen andere niet. Zie maar eens onderscheid te vinden met een driekleuren toplicht. Pff.

puc.overheid.nl/nsi/doc/PUC_72...#TOC_anchor_ID0EWPEM

Nachtvlinder schreef :
Volgens mij heb je een déja-vu...

Zwaardopzee schreef :
Ja, scherp. Procedurefout in topic titel? Dat TS het driekleurenlicht bedoelt wordt duidelijk uit de OP, maar klopt inderdaad niet met de topic titel.

Zwaardopzee schreef :
Uit jouw linkje.

Oftewel de overstraling mag tussen de 1 en de maximaal 3 graden liggen. Daarmee is dus maximaal 6 graden vervuild licht toe te laten...

Idd, de cijfers liggen op tafel.

bteaux schreef :
Juist!!! En daarom vertrouw niet zomaar op wat je denk dat je ziet en neem een veilige marge.

Koezt schreef :
Precies.

En die klotevervangingsleds doen gerust 20 a 30 graden.