Onderwerp: Veiligheid solo zeilen

Meestal vaar ik alleen (zonder vrienden ). Afgelopen vrijdag ook, met behoorlijk wat wind.
Eigenlijk doe ik alles wel tijdens het zeilen: zeilen wisselen, spinnaker, reven, naar de wc, koffie zetten, etc.

Voor mijn veiligheid heb ik 2 loopbanden over het dek, lijn ik me ook aan bij wat meer wind en draag ik doorgaans een reddingsvest (heb ik mijn vrouw beloofd). En toch bekruipt me regelmatig een naar gevoel als ik me bedenk wat er zou kunnen gebeuren als ik overboord zou vallen. De boot vaart wel door, met stuurautomaat. Weg marifoon, weg veiligheid.

Ik vraag me af wat een praktische en werkende oplossing is. Een lange drijvende lijn achter de boot? Zwemtrap altijd naar beneden? Of is er gewoon niets te bedenken en moet je gewoon zorgen dat je niet overboord kukelt?

Het lijkt misschien vragen naar de bekende weg, maar misschien heeft iemand hier een briljant idee.
PS: ik zie het onderwerp MOB prioriteiten, maar wilde dat topic niet vervuilen..

een heel lange lijn om je middel via een katrol in de gangboord aan je helmstok maken.

Doe jij dat? Simpel maar goed idee!

Ik draag een waterdichte marifoon portofoon op de borst die vastgemaakt is aan het harnas van het zwemvest.

Die loopbanden (meestal verplicht tijdens wedstrijden) verwijder ik ogenblikkelijk.
levensgevaarlijk die struikelbanden.
En ja overboord kon weleens een afscheid zijn van deze mooie planeet, indien de watertemperaturen
meewerken dan heb je nog een kans met een mini eprib.

Mocht je een boei zien ga daar naar toe, vroeger kon je erin zitten en meestal wachten op magere Hein.
Leuk he solozeilen.

Aan een lijn gaan hangen achter de boot is zeker een verdrinkingsdood (langzaam) die boot staat op de automaat en trekt gewoon door

ik hoef mijn kuip niet uit om zeilen te wisselen: zeil steeds met werkfok en grootzeil. Ook zeilen neerhalen niet, dankzij Freek1970 heb ik geleerd wat een gemak een neerhaallijntje aan de fok is.
Verder is alle andere bediening in de kuip (fokkeschoten, grootschoot, reven, etc)

Voordeel van een klein bootje?

Edit: maar toch ligt mijn reddingsvest met lifeline steeds in de kuip, of vlakbij in de kajuit. Vanaf 3-4Bft ook aan en ingepikt in de kuip.

Weatherdock heeft een kleine AIS Sart in de vorm van een sigaretten doosje. Kun je bij je dragen.

Daarmee kun je aan de omliggende schepen snel een Ais alarm geven.

Lijkt mij handig bij een MOB situatie als je alleen vaart.

Nog niet geprobeerd.

Juist solo ben je extra alert op je eigen veiligheid. Dat helpt.
Je kan wel aanlijnen, maar m.i. dan zo dat als je valt je binnen de reling blijft.


sja en dan overleef je de solo reis, en word je overreden op de weg door wegpiraat....
als je het tijd is, etc.

roozeboos schreef :
Ach ja van het concert des levens krijgt niemand een program..

Kapiteinmomo schreef :


romantisch....

Hier is net een plb (personal locator beacon) van ocean signal op de mat gevallen.
Die gaat aan mn reddingsvest. Zelfs bij heel licht weer zwem je de boot niet meer bij. Met zo'n plb kan je, terwijl je de boot uitzwaait, mooi op de alarm knop drukken.

Geeft toch een kans dat, als het water niet al te koud is, ze je er nog uit komen vissen voor t te laat is.

edit
Je moet even goed opletten, er zijn verschillende type devices. Een aantal zijn bedoeld voor als er nog bemanning aan boord is die je op kan vissen, bv de oceansignal MOB1. Die werken op AIS (overigens kan je de MOB1 ook hacken zodat ie wel dcs doet, wat in NL niet mag).
Met een PLB1 ga je rechtstreeks naar de kustwacht.
Als je even zoekt dan zijn ze redelijk betaalbaar (220 eur), je moet wel opletten dat hij voor Nederland geprogrammeerd is.

ik ben wel voorzichtig en bedachtzaam, maar zelden aangelijnd.
ook bijna nooit een zwemvest aan.
ooit een boek gelezen van een wereldomzeiler, zijn visie was wat mis je een vrijheid als je altijd aangelijnd bent vest om etc. je moet gewoon niet overboord vallen.
niet solo vaker aangelijnd en vest om. dan kan je opgevist worden.
solo over de rand is pech hebben.

Ik draag een goed reddingvest (met kruisbanden, sprayhood, lampje). En draag bij me de handheld (waterdichte) marifoon en mobiele telefoon in waterdichte hoes (lifeproof, dus de merknaam geeft in elk geval hoop ).
Over het nut van aanlijnen verschillen de meningen. Ik ben het met roozeboos eens dat het helpt als je dan binnen de railing blijft. Maar dat is in de praktijk soms moeilijk te realiseren. En dan worden het struikelbanden inderdaad.
Misschien een app waarmee ik de stuurautomaat kan bedienen terwijl ik in het water naar mijn levensfilmpje lig te kijken en merk hoe de WiFi toch net te beperkt bereik heeft....

Ik maak me zelf soms met een lange lijn vast aan de stuurautomaat. Als ik dan niet bewusteloos over boord ga dan kan ik nog bij de boot komen. Klein voordeel van een loefgierige boot.

Voor de aanvullig..6 meter bootje...st2000 op de helmstok.

helmsman 38 schreef :
Exacte weergave wat ervaren solozeilers doen, we hoeven er niet om te liegen

Kapiteinmomo schreef :
En dan kan het een keer mis gaan!!! Zoals wij allen weten!!!

zeekraal schreef :
En dan kan het een keer misgaan!!![/quote]

Geen probleem blijven genoeg solozeilers over

rovinggecko schreef :
Deze? www.kokwatersport.nl/kannad-safelink-solo-plb/p23226

leuk zo'n PIB, maar als je overboord valt ergens tussen Den Helder en Peterhead, natuurlijk had ik tijd zat om daar over na te denken tijdens die tocht, weinig scheepvaart, ver uit de kust, fris water ben je al lang in de wolken voor je gevonden bent.
dus als je daar over nadenkt blijf je voorzichtig en alert.

Nee, ik heb een PLB1 van ocean signal.
Besteld bij wetsuit outlet .de. met aangeven dat eea op Nederland ingesteld moet worden.

Zoals je in de blog die kok bij dat artikel heeft kunt lezen is de plb1 net een stukje kleiner. Maar doen verder hetzelfde.

helmsman 38 schreef : Tuurlijk, het makkelijkst is als je gewoon aan boord blijft. Solo zeilen is niet zonder risico, en dat neemt toe hoe verder je dat doet van de bewoonde wereld.

rovinggecko schreef :
Solo zweefvliegen blijkt een stuk gevaarlijker te zijn dan solo zeilen.
Zweefvliegers houden zich over het algemeen keurig aan de veiligheidsregels

als mijn bootje echt hard gaat, 15 mijl of zo, zweef ik over het water.
dan wordt het dus super link

helmsman 38 schreef :
...vooral voor de familie en andere achterblijvers. Zelf heb je er al snel geen last meer van.