Onderwerp: Norna Biron

Mooi verhaal om te lezen! Blijkt maar weer dat niets is uit te sluiten. Ik blijf jullie verhalen lezen.

ReinierZeilt schreef :
mmmm … hoe goed je ook bent voorbereid, er gaan dingen stuk onderweg. En vergeet niet dat ze in een paar dagen méér mijlen varen dan veel jachtjes in een heel seizoen. Met harde wind. Dan gaan er dingen stuk - de voorbereiding is dat je voldoende spullen aan boord hebt om het op te lossen.

ReinierZeilt schreef :
Problemen die er (nog) niet zijn kun je ook niet oplossen.
Je kunt wel van tevoren een zogenaamde "potentiele prob;eem analyse" doen ( goole er maar eens mee , er is genoeg over te lezen ) zoals dat bjv. in de chemische industrie verplicht is .Maar zelfs dan kun je nog oorzaken over het hoofd zien.
Ad

Leuk om te lezen, volg het het al een tijdje zo.

peter1 schreef :
Kijk, daar doen we het voor
Ook leuk is om het later weer eens terug te lezen, doe ik af en toe en beleef het dan weer opnieuw.

Ongemakjes horen er bij. Het is zoals Sailabout zegt, alles krijgt er permanent flink van langs. Wat mij betreft is een goede voorbereiding voorbereid zijn op dit soort ongemakjes. Zelfs een goede inspectie vooraf kan dat niet vermijden. Wel goed nadenken over welke onderdelen defect kunnen raken en je als reserve moet meenemen.

Noballast schreef :
Dit soort inzichten die je hier "even" deelt zijn, net als de voor mij voorbeeldige beslissing om bij Harlingen met motorpech gewoon om te keren, voor een onbezonnen starter als ik me vaak voel echt zo ontzettend leerzaam en waardevol. Dat mag wel eens gezegd. Dank. En verder leest jullie reis nu al als een spannend zeilboek, zet 'm op mannen!

Nog meer reparaties! Oh jee...
mijn prachtige Cordura zeilbroek uit 1992 had ooit een gulp rits die kapot ging. In 2014 in Peterhead, mijn favoriete haven, vond ik in de afvalcontainer een oud zeilpak.
De mooie rode rits daarvan gebruikt voor de gulp. Ze moet 'm immers ook in het donker kunnen vinden.
Nu is de rits ietwat losgeraakt en moet ik die ook al repareren. Gelukkig doe ik dat met Dyneema draad; de spanning is soms nogal groot.
Het houdt nooit op hè!

Mooi weer om ff te naaien toch Joost

Vergeten jullie niet om er vooral zelf lol aan te beleven Zo'n unieke tocht mogen maken is toch een feest.

3Noreen schreef :
Inderdaad, maar wat comfort is ook wel lekker. Badderen ging wat lastig met het provisorisch opgehangen groente en fruit netje. Nu met 4 haakjes makkelijk los te maken

helmsman 38 schreef : Eventueel kunnen we vasoline in groot verpakking na sturen.
René

Noballast schreef : Wat je zegt, comfort! Een ligbad. Mijn vrouw vindt het wel wat hebben, maar ze vraagt zich af hoe je dat vol krijgt. Hele grote watertank? Watermaker?
De Mi Dushi is er in elk geval te klein voor.

Een schip met een bad! Daar is mijn vrouw ook wel voor te interesseren...

Stefanvanvee schreef : Een bad als schip, is dat dan misschien wat voor haar?

Utuubje van onze overtocht:

Peper is jaloers!

Stefan ook! Wat een stoer schip en mooie tocht!

Leuk filmpje.
Nog een specifiek reisdoel of zover noord als wind/weer en tijd toelaat?
Behouden vaart gewenst.

Mooie tocht en de filmpjes zijn leuk om te zien.
Varen we toch nog een beetje mee.
Blijf posten.
Veel plezier.

Hahaha, die deuren ook binnen! Wat een robuuste dame is het toch. Ook best stevig weer, gelukkig uit de goede hoek. Schitterende tocht nu al! Pikken jullie hier ook de derde man op of is dat nog een stukje noordelijker pas?

alweereengijp schreef :
Pas in Bodø op 15 juni. Nog tijd zat. Zitten nu op de toeristische route (achterlangs de eilandjes) motorend tegen de wind in. Vanavond alweer een boerennacht in het verschiet.

Nog geen Russen gezien.

Noballast schreef :
Als Russische onderzeeër in Noorse wateren zou ik mijn AIS-naam ook aanpassen naar "Norwegian Submarine"

Of niet zo opzichtig aan de oppervlakte varen.. Waar heb je anders een onderzeeër voor?

Da's dan wel weer slim van die Russen, hoe ongeloofwaardiger een actie des te ongeloofwaardiger is het dat het een Rus underuppercover is. Het is vast een Rus