Onderwerp: Norna Biron

Menno schreef :
Ik lig nu in Den Helder. Zal ik voor de grap, ff zo’n MMSI van een Russian sub intypen in mijn Emtrekkie?

Wat Reinier schreef: je doet je voorbereiding, checkt.. en niet alleen wat al stuk is maar ook veel zaken in je hand benen en visueel beoordelen . Dan kun je veel oplossen maar het blijft dat veel zaken ook pas aan het licht komen onder serieuze belasting..
En dan de zeewaardigheid hebben om het voor deze tocht op te lossen en een to do list te maken voor bij terugkomst.. zo is het hier ook gegaan.. 3 weken lang iedere dag een probleem aanpakken en soms eerst tijdelijk en kater voorlopig definitief of definitief op te lossen..
materiaal, inzicht, timing en doorzettingsvermogen..
De kunst is om de tobbe tenminste in dezelfde conditie af te meren als bij het losgooien..

Mooi filmpje… blijf het volgen.

ISO788 Hans schreef : Meestal komt onze boot beter terug als wanneer we vertrokken.

De pontbaas.

Sunday schreef :
GAAF! Bikkels.

Is er ook een rondleiding, als in youtube filmpje oid? (Ik zag plattegrond/indeling hier voorbij komen)?

Ik vind die koepels/domes echt, excusez-le mot, “space”, vet! Lopen de lijnen etc dan ook zo dat je dingen “van binnen” kunt bedienen?

Onderweg naar Floro. Herendag. Henny vist en ik doe niets. Sneeuw in de bergen.

Vist ie links of rechts?

links dragend en rechts vissend

Prachtig avontuur en veel lol zo te zien!

Zojuist onder prima omstandigheden de beruchte kaap Statlandet gerond. Vikingen haalden vroeger hier hun boten overland om niet over zee te hoeven. De Noren zijn nu bezig een tunnel door het schiereiland aan te leggen.
skipstunnel.no/wp-content/uplo...chure-in-English.pdf

Waarom moet ik nou toch de hele tijd denken aan het stripverhaal Asterix en Obelix en de Vikingen.

Norna Biron strak ingeparkeerd in Ålesund.



Webcam.

Jullie komen en Mister Bavaria gaat…
René

Na een nachtje en 200mijl in Rōrvik aangekomen:

Vandaag een dagje lui downwind zeilen achter de deels ingerolde kluiver aan. Muzikale begeleiding uit de boordspeakers door Janis Joplin. Wind geleidelijk toenemend van 20 to 40kn. Mooie dagafstand afgelegd, 90 mijl in 11 uur. We liggen nu in Sandnessjøen 30nm zuid van de Poolcircel. Nu opdrogen en weer warm worden met een whiskey in de salon van Norna Biron. Onderstaand filmpje is van een uurtje geleden vlak voor aankomst, in de beschutting van de eilanden en met een achterlijk windje van 40kn. Enjoy!

Een prachtige boot heb je Joost! Heerlijk eigenwijs en functionaliteit voorop.

Wat heerlijk dat je bij jullie aan boord het dek niet hoeft op te ruimen, dat scheelt denk ik veel tijd?

(O, wat heb ik toch een goed ontwikkeld gevoel voor humor, he?)

Wat gaaf, mannen, ik doe het al in mijn broek sls ik naar dat filmpje kijk, stoer tochtje hoor!!

Thijs1971 schreef :
Ja je wordt wat lui van die dagtochtjes
Normaal gesproken ruimen we alles wel keurig op hoor.

Henny werkt aan een groot verhaal, en ik maak een filmpje, maar alvast nu: vandaag poolcirkel en het monument daar gepasseerd en vastgemaakt in Selsoyvik.
In 12dagen meer dan 1000mijl gevaren; dat moet beter kunnen.

Poolcirkel.

Vandaag Zondag 5 juni rond 16.00 bereikten we onze eerste mijlpaal van de reis, de Poolcirkel. Alhoewel ik goed heb uitgekeken is er van enige cirkel niets te zien, wel een monument in de vorm van een globe op een rotseilandje aan bakboord. Weliswaar niet precies op de poolcirkel, want die ligt nog een halve mijl verder op 66,33 graden.





We meren aan in het piepkleine haventje van Selsøyvika op 66,34. Wat mij betreft ook op de Poolcirkel gelegen. Minder is dat de schipper van Norna Biron vast houdt aan de traditie van een doop in het koude water van de poolcirkel voor de bemanning die voor de eerste keer deze meridiaan over gaat. Helaas is het voor hemzelf niet de eerste keer. Ik ben van mening dat we er bovenop liggen en er dus nog niet overheen zijn. Daarmee enig uitstel afdwingend. Aangezien ik ook al een stichtelijke speech van de schipper heb moeten aanhoren bij het passeren van het Poolcirkel monument wordt nog enige clementie verleend.

De route na Taelavåg is afwisselend achter de eilanden langs en op open zee. Best met veel motoruren maar zeker ook de laatste dagen met een stevige wind van achteren die varieerde van 20 tot 40 kn.

Een praatje met de Duitse buren op Fedje leert dat we het Pernille café niet mogen overslaan. Ze hebben prima fish&ships. Zoeken op google leert ons dat ze al om 18.00 sluiten. Dat wordt dus happy hour overslaan en haasten naar het café. Het pontje naar de overkant vraagt om een onduidelijke betaling waar we niet uitkomen dus moeten omlopen. 20 min. met een stevige pas. Het Duitse echtpaar heeft niet overdreven, de fish&chips zijn prima en laten zich samen met een Ipa biertje prima smaken. We kunnen hier ook het havengeld afrekenen en het pondje, dat op de rekening en via een SMS van de barjufrouw in werking wordt gesteld. Joost mag de kettingtakel bedienen.

Een ander hoogtepunt op Fedje is de douche. Ook Joost geeft ik het advies om er gebruik van te maken. Geen hint, maar advies, let op het verschil. De belevenis is warm, schoon en lekker.



Tussen Florø en Sandshamn ligt de meest beruchte kaap van Noorwegen, Stadlandet. Zeegang en harde wind kunnen tot gevaarlijke omstandigheden rond de kaap leiden. Om het scheepvaart verkeer veiliger te maken is men begonnen aan een gigantische tunnel van 2200 meter lang, 50 meter hoog en 36 meter breed. Wij hebben mazzel en varen over een rustig kabbelend zeetje rond de kaap.

Ålesund ziet er wel gezellig uit maar is nogal toeristisch ingesteld. De twee gigantische cruiseschepen aan de kade hebben hun passagiers op het stadje losgelaten. De naar schatting 10.000 mensen overbevolken de straten. Eerlijk gezegd ben ik er al snel op uitgekeken.

Het nadeel van de toeristische route in dagtochten achterlangs en binnendoor de talloze eilanden is dat het niet echt opschiet. We besluiten een nachtje door te zeilen om zodoende het 210nm verderop gelegen Rørvik te bereiken. Nou ja, wat heet nacht, het wordt hier niet meer echt donker. Wel zie je overal in de kaart waarschuwingen staan voor “dangerous waves”. Niet zo gek ook als je ziet hoeveel rotsen er uit de zeebodem opstijgen maar nog wel voldoende diepte geven om er overheen te varen. Wij kampen nog met lichte tegenwind maar ik kan mij goed voorstellen dat je hier niet met stormachtige wind tegen tij moet zijn.

De afgelopen twee dagen waren weer heerlijk maar lui zeilen, achter de deels ingerolde kluiver aan en met een harde wind op de kont. Op het traject Rørvik naar Sandnessjøen kwam de snelheid niet onder de 8,5kn en regelmatig boven de 10kn. Het wordt wel merkbaar kouder, nu zo’n 7 gr. overdag.

Het gesprek tijdens ons diner vanavond gaat over morgen met de vraag hier nog een dagje blijven of doorvaren. Het weerbericht wordt door de schipper zodanig geïntepreteerd dat een dagje blijven voordeliger uitpakt. Ik verdenk hem van enige sturing naar de wederom gegroeide klussenlijst.

Mooi verhaal mannen. Ik geniet vanuit Medemblik stilletjes mee.

De eerste keer dat ik er overheen ging heb ik dat zwemmend gedaan.

De Joost-traditie is dus een echte en niet iets wat hij terplekke verzonnen heeft

Erikdejong schreef :
En zonder foto’s geen bewijs.
René