Onderwerp: Veroordeling op basis van AIS gegevens

Ik zie het navigatieprobleem niet zo. Er lopen hier vele draadjes van mensen die persé een plotter voor hun snuffert willen, alsof het om TomTom in de auto gaat en bang zijn een afslag te missen. Gebruik die dan. De tijd van zorgvuldige voorbereiding met almanakken, pilots, lichtenlijsten etc. lijkt wel heel duidelijk voorbij als zelfs een plotter niet makkelijk genoeg bevonden wordt, omdat we nu, naast "rood", ook een "oranje" voorwaarschuwing willen!?

Als ik op de snelweg 100 km/h mag, dan ga ik ook niet strak 100 km/h rijden, maar zorg dat ik daar een beetje vandaan blijf. In de praktijk is dat 107 km/h op mijn dashboard, wat 104 "echte" km/h is, net binnen de marge voor een proces verbaal.
Die 500 meter heeft géén marge. Ofwel, dat is de uiterste limiet met alle marges daar al in meegenomen. Die grens moet nu eemnaal érgens liggen. Daar kun je rekening mee houden. Anders teken je voor jezelf een 700 m cirkel om het platform, als je persé een strakke rand wil hebben om te schrampen.
Of je zet je AIS uit, doet maar wat en houd je van de domme als de bemanning van het platform volgens hun procedure de ESD knop moeten induwen. Die hebben wss. ook geen keuze, ook al kan een zeilboot weinig schade geven al zóu het de riser rammen.


Ik klik meestal op de afkadering van zo’n gebied en lees in de notes welk type restrictie het om gaat, welke periode en of dst überhaupt voor mij geldt:






Als ik er niet in mag, blijf ik er van vrij met een redelijke marge. Die varieert van geval tot geval, al naargelang hoeveel ruimte er is. Voor dat windfarm in dit voorbeeld zie ik geen enkele reden daar dichter dan een halve mijl bij in de buurt te hoeven komen. Dat zie je niet op een overzeiler inderdaad, maar je vaart daarmee ook geen haven binnen en hebt tijdens je tochtvoorbereiding hopelijk al een idee gekregen van nuttige waypoints, no go areas etc.

Christech schreef :
Recent?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef : Precies, dat was ook mijn punt.
Aan de grond lopen is ook slecht zeemanschap en ook gevaarlijk. Toch rekenen wadschuivers zich 4 slagen in de rondte om met de minimale grondspeling toch nog even een wantij mee te kunnen pakken. Dat daarbij soms met het buikje over de grond geschoven word hoort erbij. Toch is en blijft het slecht zeemanschap om zo tot op de laatste centimeter te navigeren. Het een doe je aan mee en over het ander ga je helemaal uit je bol.

Geen zin om het na te meten, maar als je die cirkel nu vrij vaart, dan zit je toch altijd goed?

Het gaat natuurlijk helemaal nergens over. Als een jacht schade berokkent aan een booreiland, dan zal dat vergoed moeten worden en wellicht is een boete dan ook op zijn plaats.

In mijn geval was er ook geen schade aan derden of onszelf (door een munitiestortplaats gevaren), maar de OvJ was simpel: het mag niet, dus boete.

Een boorplatform niet zien is ernstig, maar in mijn geval een geel tonnetje niet zien ...
Munitiestorten buiten de 12-mijls zone mag dus wel ... Hoe gevaarlijk dit nu nog is?
Defensie heeft alles verteld (WOB-beroep) behalve de feitelijke TNO-rapporten.

Eens dat het (voor zover ik kan beoordelen) niet gevaarlijk is in ons geval. Maar dat is de discussie toch helemaal niet (in dit draadje)?

Als ik het rapport van de onderzoeksraad voor de veiligheid lees en wat daarin als gevaren wordt aangegeven voor de Noordzee heb ik zeer sterk de indruk dat sommigen hier elke realiteitszin ontbreekt. Het is een ongeluk wat wacht om te gaan gebeuren. En dat ongeluk zal niet door jachtjes veroorzaakt worden.
Laten we het gewoon onder ogen zien de Noordzee is een industrie gebied wat volledig uit het zicht van het publiek zijn gang kan gaan. Wij horen daar met onze zeilbootjes gewoon niet thuis. Zoek je heil ergens anders. Er zijn dicht bij huis nog plekjes zat om leuk te kunnen zeilen.

Erikdejong schreef : Klein verschilletje. Als ik aan de grond lootp doe ik niemand kwaad. Calidris heeft eerder al redelijk uitgebreid beschreven wat de protokollen zijn als er een vaartuig binnen de 500m komt.
Ik denk dat je blij mag zijn dat je er met een boete vanaf komt. Stel je voor de de eigenaar van het platform komt met een civiele eis tot schadevergoeding. Die gaat dan vele malen hoger zijn dan 1000€

rooiedirk schreef :
Gevangenis in met die lui ! Schande Schande Schande ! Als het kan strafkampen ! De industrie moet wél geld kunnen verdienen voor zijn aandeelhouders.

Waar mensen het gore lef vandaan halen !

Maar de beroepsvaart moet uiteraard niet gecontroleerd worden. Immers die vormen toch geen gevaar.

Velen in dit draadje, dirk zeker niet, hebben kennelijk grote twijfels aan hun navigatie kwaliteiten. En verzinnen allerlei uitvluchten om dit te verhullen.

Ook weten sommige niet het verschil tussen een productie platform en een booreiland, even groot verschil als tussen. roeiboot en vrachtschip. De nonchalance druipt er af. Ze hebben nog nooit goed opgelet. Maakt inderdaad niet uit voor 500meter.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

3Noreen schreef :
Verzinsels om maar niet aan de wet te hoeven voldoen. Als je te hard rijdt heb je kans op een boete, maar ga niet huilen áls je die bekeuring krijgt.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Jij ben heel duidelijk niet op de hoogte wat de gevaren zijn die op het moment actueel zijn op de Noordzee. Lekker ongefundeerd wat koeterwalen. Lees je eens in. En dan rapporten die gewoon op feiten zijn gebaseerd.

3Noreen schreef :
Sneue reactie op kinderlijk niveau.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

We kunnen natuurlijk ook elk klein bootje wat ons niet aan staat tot zinken brengen. Dat schijnt aan de overkant wel goed te werken.

3Noreen schreef :
Kom maar met je feiten

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Ik breng het bewust op een wat kindelijk niveau. Het lezen van een rapport van de onderzoeksraad voor de veiligheid is duidelijk te hoog gegrepen.

Calidris schreef :
google is your friend. Tip zoek op ;

Onderzoeksraad voor de veiligheid Noordzee

Of
OvV-rapport Schipperen met ruimte

Wellicht tijd voor een apart draadje voor enkelen hier?

Jij weet ook niet het verschil tussen productie platform en booreiland, althans daar geef je geen blijk van.

Wat dat met een rapport te maken heeft is me een raadsel.

Meerdere hier halen dar door elkaar, duidelijke vorm van desinteresse. Soms kennelijk ook voor de navigatie.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

3Noreen schreef :
En wat heeft dat met mijn opmerkingen te maken?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Dat was me al helemaal duidelijk dat je dat niet wist.

Is dat relevant dan voor de navigatie, Productie of boorplatform?
Gewoon uit interesse en onwetendheid.

Ik begrijp wel waarom sommigen hier een hekel hebben aan het OvV. Die hebben ook genadeloos de wantoestanden bij de bruine vloot bloot gelegd. En nu beginnen ze ook nog te zeuren over hoe "we" de Noordzee hebben ingericht. En dat we niet goed bezig zijn. Straks pakken ze dat ook nog van ons af.

Teun69 schreef :
Nee, ik schreef al dat het voor de 500m niet uit maakt.
Maar de verwarring is voor mij een teken van nonchalance t.a.v. je nautische omgeving.
Net zo iets als reddingvest en zwemvest ook een vorm van nonchalance t.a.v. je veiligheidsmiddelen.

3Noreen schreef :
Hoe lang duurt zo'n periode nou?

Puur uit interesse...