Onderwerp: Tuiggage Dehler varianta 65

Hallo,

even googlen er zit hier in Duitsland een actief Dehler forum met zeer veel info.

hier, www.varianta.org/forum/viewtopic.php?f=14&t=1541

of hier , www.dehlerboote-forum.de/

Ga daar maar eens even een avondje plaatjes kijken en info zoeken,je vind er erg veel info.

Jeroen

Dank je voor je reply, mijn Duits is alleen erg slecht.

Er lijkt een heleboel te missen bij onze boot qua hijstouwen voor het grootzeil, en de rolfok is ook een "zooitje" ik word er even niet wijzer van de "spaghetti".

Zal volgende week even plaatjes ervan maken, als ik weer bij de boot ben.

Waar ligt je boot?

Als t niet te ver weg is kom ik wel langs, met erg diep in mn geheugen graven komt t vast weer boven.

Ik heb hier een plaatje gevonden van de rolfok


Nu nog 1 zien te vinden van de mast en giek.

Heb je inderdaad een fokroller of zit er een profiel om de voorstag heen?.

Mijn varianta had een Plastimo 601 systeem meen ik. Helaas geen foto meer van dat bootje

Ik zal daar foto's van gaan maken, maar volgens mij zit er een rolfok op.
Al het overige beslag wat op die diagram staat, zit er ook op bij onze Dehler.
Er zit trouwens ook een Genua en een spinaker bij (alles nieuw, maar vies)

Trouwens de hijslijn voor het grootzeil, loopt die oorspronkelijk door de mast heen?

Want die lijkt dus al te missen, ik zal. z.s.m foto's maken van alles.
Iedereen bedankt voor het meedenken.

Kleine foto van de Dehler van afgelopen Donderdag in zijn tijdelijke haven.

Op dee foto zie ik eigenlijk helemaal geen rol eh ding.
Maar als er een originele rolfok op zit is het waarschijnlijk deze: www.marina-team.de/ersatzteile/10723.pdf of deze: www.marina-team.de/ersatzteile/16504.pdf voor een eindloe rollijn.
Knap duur trouwens , meer dan €1000 , voor nog geen €300 heb je een complete nieuwe 406S van Plastimo.( www.georgekniest.nl/catalogus/...efsystemen/plastimo/ ) Zitten ook nog speciale leuvers bij om , tijdelijk want daar kun je niet echt mee reven, van je bestaande voorzeil een rolzeil te maken.
Heb ik zelf bijna 20 jaar mee gevaren toen ik nog een Varianta had.
Ad

Boeglichtje zit er net voor, dus je ziet het net niet op de foto.

Zo 1 maar dan in het wit:

Dat is in ieder geval geen rolreef maar een eindlozde fokroller waarbij de reeflijn rondloopt en dus niet onderaan oprolt.
Die heb je in verschillende merken bijv. deze : rollreff.kaufen/rollen-stagrei...me-montage-auf-deck/ .
Hij werkt in ieder geval hetzelfde als die ik eerder gelinkt heb maar dan met een eindloze reeflijn.
Probeer eens ergens een merknaam te zoeken dan is er misschien meer over te vinden.
Nadeel van die dingen vind ik o.a. dat je bij een uitgerold zeil nogal wat verstorende lijnen voor je zeil hebt zitten wat me minder goed lijkt voor de luchtaanstroom.
Bij een rolreef is het tenminste nog een gladde buis.
Ad

Ga ik doen, ik heb er allemaal nog geen/weinig verstand van.

Dit is mijn eerste zeilboot, heb in mijn jeugd wel gezeild, maar in mijn volwassen leven niet.
Het was ook niet de bedoeling om zo snel een boot te kopen, maar kon deze niet laten.
Zit een heel verhaal achter.

Dus ik spring hier eigenlijk gelijk in het diepe, en moet alles opknappen en tegelijkertijd leren.

Volgende week ga ik er nieuwe ramen in zetten, en dan zal ik gelijk foto's maken van alles, met vragen erbij wat het is, en waar het voor dient.

Ik had gehoopt dat ik een technische tekening kon vinden met uitleg erbij, maar dat is moeilijk gebleken voor de dehler varianta.

Sonador schreef :
Van de standaard tuigage van een Varianta is zoiets best wel te vinden maar een rolfok of rolreef was nooit deel van de standaard uitvoering en kan dus van elk merk zijn.
Bovendien is de Varianta tijdens de periode dat hij gebouwd is tussen 1966 en 1982 in 4 verschillende uitvoeringen met daarin nog enkele verschillende deltails gebouwd , alleen de romp is hetzelfde gebleven vanwege het feit dat het in Duitsland een klasse is.
Wil je van een rolfok een schema hebben zul je merk en type moeten achterhalen, dan is er meestal wel wat te vinden .
Ad

Waarom was het niet origineel als het wel op die tekening staat?

Gr Michel

Ik denk dat het een optie was in die tijd, want die afbeelding staat in de originele handleiding van Dehler, en komt praktisch 1 op 1 overeen met wat er op onze boot zit.
Maar nogmaals ik ben een complete noob ...

Waar ik niet uitkom is dus het mast gedeelte waar en hoe alle touwen lopen.
Hoe je hem weer rechtop krijgt, wat er mist aan touwen/lijnen etc etc.

Hetzelfde geld voor de Genua ...

Komt goed...

In de bijlage het handboek (wel in het Duits), op blz 4 vind je een tekenining van de top van de mast.
Varianta van mijn dochter ligt op de kant in spakenburg met gestreken mast. Als je in de buurt komt kan je alles zo nalopen.

uploaden volledige handboek lukte niet, hierbij de foto's

Klaas, en de rest bedankt voor de tijd die je genomen hebt om mij op weg te helpen!
Ik hou jullie op de hoogte.

Sonador schreef :
Klopt rolfok was een optie.
En wat betreft de andere vragen; woont er niet toevallig een Varianta ZF-er bij jou n de buurt?
Dat zou eigenlijk de beste oplossing zijn denk ik zo.
Is deze website trouwens al genoemd? varianta24.de/
Daar vind je ook de originele brochure:
varianta24.de/varianta65-Prospekt.pdf

Ad

We hebben vanmiddag alles nog eens bekeken, en er ontbreekt denk ik niets.
De mast zit weer op zijn plek gelukkig! Ben er ook achter gekomen dat deze geen kraanlijn heeft, in plaats daarvan zit er een lusje aan de achterstag, met een lijn vanaf daar naar de giek om hem omhoog te houden.

De achterstag hebben we niet vast kunnen zetten, het punt waar hij door het polyester zit is beschadig, en daar moet ik doe boel plaatselijk even repareren.

Nadat we de mast weer op zijn plekje hebben gezet, gelijk een beetje aan het schoonmaken geweest.
Afwatering van de ankerbak ontstopt, en erachter gekomen dat het kielmidzwaard vast zit

Ook zijn er wat touwen aan vervanging toe, probeer vanavond wat foto's te plaatsen van alles incl de rolfok, lijkt niet op de originele rolfok zoals eerder gedacht.

Iedereen bedankt voor het meedenken!

Euhh, staat je mast nu zonder achterstag?
Of heb je een tijdelijke oplossing aangebracht in de vorm van een val oid?
Als de boot verkeerd op de wind staat kun je problemen verwachten als je mast niet voldoende geschoord is nl.
De ophanging van de giek kan gewoon werken als je je achterstag goed hebt staan.

Kielmidzwaard heb ik ooit bij vastzitten losgekregen door een draadeind 8 MM te gebruiken om van binnenuit op de bovenkant te rammen met een hamer.

Wel eerst zo mogelijk de zwaardkast schoonspoelen

De mast staat zonder achterstag, de rest is zoals het hoort.
Ik ben niet bang dat er wat mee gebeurt, jij wel?

Ik wou erg graag de achterstag er ook aan hebben, maar het polyester is daar ingescheurd tussen de boutgaatjes door, het plan is om daar een stukje rvs o.i.d in te lamineren.

Giek is er trouwens ook af momenteel, er word niet mee gevaren.

Ik ben hem aan het klaarmaken voor de winter, ik hoop aankomende week nieuwe raampjes erin te zetten zodat hij weer 100% waterdicht is (nu afdekzeil overheen geplakt)
Ik ben nog aan het denken of ik over de dehler een projectentopic ga aanmaken.

Hoe kom je trouwens bij de zwaardkast?

Bedankt voor de behulpzaamheid trouwens!

Hier wat foto's

De mast kan nu voorover klappen......
Een losse lijn vanaf de masttop naar een achterkikker kan dat al voorkomen, mss kun je ook de grootzeilval tijdelijk daarvoor gebruiken

In onze Varianta kon ik binnen via een opening in de zwaardkast komen met dat stuk betonijzer/.
draadeind.