Onderwerp: Rope axle blocks (RAB's)

Nee, het materiaal waarmee het huis geprint wordt is mix van polyamide en Carbon vezeltjes. De sterkte is anderhalf tot twee keer de gewone PA. Het motiefje is voor de looks

Heb je ze ook in "tiger"print

Het alternatief is ze laten frezen uit een plaat carbonweefsel!

Sunday, ik heb wel "een beetje" ervaring met het toepassen van gevulde polyamide SLS prints.

Ik zou voorzichtig zijn met levensduurclaims en coat the sh*t out of it! Ik wet niet of je leverancier het kan, maar om enigszins wat levensduur te hebben in een vochtige omgeving kunnen de betere 3D print zaken de boel onder vacuüm impregneren. Dat verminderd de glasvezelhydrolyse aanzienlijk.

In een vochtige omgeving gaan reguliere prints uiteindelijk weer terug naar de staat waarvan ze kwamen; poeder.

Niet-gevulde prints gaan wat langer mee, maar vanwege de hoge wateropname van PA en de poreuse opbouw van de matrix blijf je er last van houden.

boarderbas schreef :
Zou TEFLOX PTFE Foam hier kunnen helpen Bas?

Vacuüm impregneren is wat ik al toepas

Let dan op dat ze dat niet met Alkyd doen! Maakt het wel waterdicht, maar het probleem erger.

De Morph blocks staan nu op de site van Upffront:
www.upffront.com/index.php?mai...cxb&filter4Name=1480

Prijzen in het kleine segment vallen mij wat tegen voor compleet geassembleerde units. Verder geen korting bij het bestellen van packs van 5 stuks of enkel stuks/ Behalve voor het lager die zijn niet per stuk te bestellen. Tot nu toe steeds specifiek de tylaska FR. En ik mis de spacers voor dubbele blokken. Benieuwd naar het ZF alternatief

De aanvankelijke prijs verdampt een beetje. Dat had ik ook wel verwacht trouwens.
Verder zijn ze vooral karig. bijvoorbeeld dat zelfs de grotere loops geen antichafe hebben en toch over de 100 euris zijn voor een 56 mm blokje.

Zie hier de pijnbank v1. Met een 2ton krik van de Karwei.




Tot mijn spijt moet ik zeggen dat de stand is blijven steken op blokje 3 - pijnbank 0. Na een 4mm rvs bout dwars doormidden te hebben getrokken en een blauw wordende vinger hou ik het even voor gezien.

Blokje is sterk zat.

nu met foto

Ha Willem, Super wat je aan het doen bent
Ik was aan de gang met een tien-tons persje maar ook daar maak je geen deukjes mee. Het is met de hand gewoon niet te doen. Je moet veel te hard aan die hendel werken om de boel op druk te krijgen. Hier lukte hier niet om meer dan een dikke 4 ton te pompen.
Evengoed was ik zeer onder de indruk van de spanning die dat geeft op het touw. Nooit iets vergelijkbaars op een boot gezien
Kun je er twee rabs met een loop tussenhangen en kijken wanneer ze niet meer willen draaien?

"Kun je er twee rabs met een loop tussenhangen en kijken wanneer ze niet meer willen draaien?"

Dat zou kunnen maar ik kan de spanning in de trekbank nog niet nauwkeurig meten. Zodra dat lukt is dat idd het eerste wat ik ga doen. De unster is er al...

Idee om eens bij een lokale garage binnen te lopen en daar de vraag te stellen?

Hier de site van Morfblocks. www.morfblock.com
Vind het erg leuke dingen en de prijzen nog redelijk laag.
De 3D geprinte huizen maakt ie met techniek FDM van ABS. Hij verkoopt z’n huizen van €9 tot €66; ik schat dat dit neerkomt op ongeveer 2 tot 2,5 keer zijn kostprijs.
De “lagerschalen” die hij maakt van carbongevulde Polyamide verkoopt hij voor €1,50 tot €13,50, ik schat ongeveer dubbel zijn kostprijs.
De niet-gecoverde loops verkoopt hij voor €8,50 tot €17. In de duurste zit nog geen €2 Dyneema tegen consumentenprijs. De rest zal arbeid zijn: 4 tot 6 euro.
Hij verkoopt mooie sheaves www.morfblock.com/product-category/sheaves/ voor €10 tot €50; in diameter van 15mm tot 70mm. Weet niet welke alu soort hij gebruikt.
Leuk zijn de koppelstukjes om dubbelblok te maken, maar die staan nog niet in zn winkel.

Na 763 jaar komt er as zaterdag weer een bisschop naar Dokkum, als dat maar goed gaat deze keer.
Maar om eea. te testen kennelijk (ik woon er vlakbij) werd er bij mij een pakje bezorgd met een RAB, altijd leuk! Ga ik laten zien aan de BAR.
Nu nog harder op zoek voor een boot er onder!

Vooruit, nog 1
Holtere mag trots zijn op zijn werk!:

Tjeee, JP had zulke mooie letters voor onze boot gefikst dus ik dacht.....
Maar dit is wel heel fraai...

ilCigno schreef :
Weet niet of het al voorbij was gekomen, maar in tegenstelling tot wat op alle foto's staat van de RABs van Ropeye, is de ronding aan de binnenzijde van de gebruikte LFR aangepast, om contact over het volledige oppervlak te voorkomen. Er is een gleuf gefreesd aan beide zijden van het loopvlak zeg maar. Zo loopt de LFR alsnog met minimaal contactoppervlak over de Dyneema loop. Geen kans gehad om een foto te maken helaas.

Edit: zeg maar een gleuf gefreesd iets lager dan de plek van de rode pijl (en ook de andere kant van de ring).

verder maakt contactoppervlak weinig uit met betrekking tot wrijving..

Kennelijk wel, anders had Ropeye toch wel gewone LFR's gebruikt? Waarom zouden ze er dan een groef in maken?

Nu er wat meer variatie op de markt komt wil iedereen zich onderscheiden. Randjes, speciale padjes voor minder wrijving enz, enz. Daardoor kun je je wat onderscheiden als producent. Niets op tegen overigens. Je zou zelf eens aan de slag gaan
Groot oppervlak met weinig druk of klein oppervlak met veel druk maakt niets uit voor de wrijving/weerstand. Het toedichten van speciale kennis in dezen aan Ropeye lijkt me wat ver gaan. Dat ze bijna 700 euro voor zo'n blokje vragen wil nog niet zeggen dat ze er meer/minder verstand van hebben dan een ander

Haal ik dan twee dingen door elkaar? Is het 'kooitje' om de LFR dan alleen maar om 'knijpen' van de loop om de wangen van de LFR te voorkomen en de lijn op de LFR te houden?

Zo zou je het kunnen omschrijven.
Ropeye had ook een ander model waarbij de werking mooi te zien is. Dit model zie ik nu niet meer op de site staan. Ik heb een kwade inslag en verdenk ze er van dat ze verdwenen zijn omdat ze hier natuurlijk geen hoofdprijs voor konden vragen
In eerste instantie werd dit model aangeprezen voor toepassingen die meer statisch waren. Bij de u-vormige blokjes blijft alles door de vorm wat beter op de plaats.

Er zat nog een hele mooie in mijn postvak...