Onderwerp: Rope axle blocks (RAB's)

Zelf splitsen en ook de tie-wraps met los geleverde dyneema lijn verkleint je doelgroep.
Ik denk dat je beide moet aanbieden om enig doelgroep in de markt voor een dergelijk blok te behouden / vergaren.

Idd ik vind het een interessante optie om een gereed product te kopen. Zeker omdat er mensen zijn met twee linkerhanden

Jazeker, dat denk ik ook: beide opties aanbieden.

Openheid in prijs en de keuze voor een bouwpakket of een afgemonteerd product is misschien wel het beste.. een dyneema loop moet nog altijd met de hand gemaakt worden en dat is duur, als je bij product X kan besparen door zelf te splitsen terwijl product Y alleen compleet geleverd wordt. Dan heeft product X een bredere doelgroep die het als betaalbaar kan beschouwen.

Edit: typen duurde iets te lang.. lijkt me een goed idee sunday

Ik twijfel: Het prijsverschil zal belangrijk zijn om beide opties een succes te laten worden. Verder loop je ook de kans op gerommel en slecht functionerende RAB's die uiteindelijk je product een slechte naam geven.
Degene die goedkoper uit wil zijn kan nu ook al terecht. Lijn is te koop, LFR's zijn te koop en een stukje oud teak hebben we ook nog wel liggen (zie de RAB's van Alweereengijp).

Het prijsverschil bepaalt vooral wie voor welke optie kiest denk ik, niet of het geheel een succes wordt. Ik zou de splits-zelf-de-loop optie prima vinden, gewenst zelfs. Ik denk dat het aantal mislukkingen erg mee zal vallen, de meeste mensen die kiezen voor zelf splitsen zullen denk ik weten dat ze het kunnen, bij zo'n produkt.

ik denk dat je alle aandacht moet geven aan je complete rab's.
Losse ringen en huisjes zal je toch als spare parts moeten gaan verkopen. Die kan je dan ook zonder fancy verpakking aan die paar die zelf willen splitsen verkopen.

Dank voor meedenken.
De loop voor zelfmakers zal denk ik een setje worden:
- precies de juiste lengte Dyneema lijn, gemarkeerd op relevante punten
- idem Dyneema chavesleeve gemarkeerd op relevante punten,
- Dyneema naaigeren voor fixeren van de bury en dichtnaaien van de chavesleeve
- passende naald
- advies over improviseren van een splicer van ijzerdraad (er hoeft maar 3 keer gebruik van gemaakt voor één loop) voor als je geen passend gereedschap al hebt
- pdf met beschrijving die refereert aan de markeringen en tot precies de juiste lengte loop moet leiden;
- link naar enkele YouTubes met instructie

De consumenten verkoopprijs van zo’n setje als je het nu zelf samentelt is zo’n 5 tot 15 euro
Ik maak momenteel een loop in 10-12 minuten

Sunday schreef :
Het is natuurlijk een mening / kwestie van smaak, maar ik zou meer zien in een combi van rood - zwart.

Als ik het goed heb begrepen is de ring nu van titanium, is dit veel duurder dan de standaard zwarte alu ringen? Wellicht dat je met de alu versie ook nog een budget variant kan maken.

Sunday schreef :
Heel leuk! Ik zou er zeker een paar kopen. En ik heb niet eens een boot!

Oeps... creëer ik nu een misverstand of was ik wel duidelijk?
Ik wil het liefst volledig transparant zijn in de opbouw an de prijzen!
De loops ALLEEN hebben een kostprijs als je zelf het materiaal bij lijnenspecialist besteld van:

Loop100:
223cm D-core78 van 4mm à €1,99 = €4,44;
chavesleeve 8-12mm, 75 cm à €6,95 = €5,21.
200cm naaigaren....
Stukje plakband...
Totaal: €9,95

Loop60:
176cm D-core78 van 3mm à €1,49 = € 2,62
chavesleeve 4-7mm, 52,5cm à €3,95 = €2,07
200cm naaigaren....
Stukje plakband...
Totaal: € 4,70

Loop50:
46cm D-core78 van 4mm à €1,99 = € 0,92
chavesleeve geen
100cm naaigaren....
Stukje plakband...
Totaal: € 0,92

Was voor mijn duidelijk hoor...

Monster-RAB's voor zeilzins nieuwe project:

Mooi hoor!

Dat ziet er goed uit onder de giek straks

Nogmaals even over de loops!
De RAB’s kunnen zoveel belasting aan omdat de dyneemaloops zo sterk zijn! Maar hoe sterk zijn die loops nu eigenlijk en weten we eigenlijk wel zeker of dat wat we denken ook echt zo is? Ik ben altijd wantrouwig en wil dat dan weleens zien!
Van Jedre hebben we geleerd dat echt testen duur is maar zelf kunnen we toch wel wat organiseren om wat antwoorden te krijgen! Van mijn neefje heb ik een werkplaatspersje geleend. Het is een hydraulisch handpompje met een metertje er op dat de druk weergeeft in kg. Het maximum vermogen zou 10 ton zijn.
Het eerste voorbehoud dat ik wil maken is dat deze pers nauwkeurig is. Dat is die namelijk niet! Het metertje geeft op z’n best slechts een grove aanduiding! Ik heb een opstelling gemaakt waarmee we loops proberen te belasten tot breuk.
Eerste test:
Een knoop in een lijn vermindert de sterkte van een lijn! Het is een vergelijk tussen twee manieren van knopen van de loops. Welke wijze verzwakt de lijn het meest en breekt het eerst! Tevens geeft deze test inzicht bij welke belasting de loop breekt.
Bij de eerste wijze worden de uiteinden met een z.g. brummel aan elkaar geknoopt. Dat is de manier die ik zelf graag gebruik bij de kleinste loops omdat die wat sneller te maken is. Nadeel is een kleine knobbel in de loop. De tweede wijze is de gebruikelijke manier van verknopen waarbij de uiteinden m.b.v. doornaaien op de plaats gehouden worden. De foto maakt de verschillen wel duidelijk! Verder heb ik geen anti-chafe mantel om de loops heen gemaakt voor het gemak. Een mantel zal vermoedelijk niet veel aan de sterkte toevoegen.
Loop 1 en 2: gemaakt van 2,5 mm dyneema. Opgave breeksterkte van de fabrikant is 580 kg.
Vooraf geschatte breeksterkte loop: 1740kg.
Loop 2 en 3: gemaakt van 3 mm dyneema. Opgave breeksterkte fabrikant is 950 kg.
Vooraf geschatte breeksterkte loop: 2850 kg.
Loop 4 en 5: gemaakt van 4 mm dyneema, Opgave breeksterkte fabrikant is 1300 kg.
Vooraf geschatte breeksterkte loop: 3900 kg.
Hoe heb ik voor de test de breeksterkte van de loops ingeschat:
Bij een loop met een dubbele kern wordt de belasting verdeeld over vier lijnen. Drie daarvan hebben min of meer de max aan breeksterkte, de vierde is geknoopt, die heeft 50%.
Een zijde van de loop is dan 200% breeksterkte van de lijn, de andere kant 150% en die lijkt me dan ook maatgevend voor de maximale belasting van de loop.
Het sommetje voor een loop gemaakt van 4 mm. lijn is dan: een kant 2 x 1300 kg, de andere kant is 1300 + 650 = 1950 kg. De breeksterkte van de loop is dan 2 x 1950, totaal 3900 kg.
Kan er goed naast zitten maar dat horen en zien we dan wel!
De resultaten volgen!

Spannend, ik ben erg benieuwd naar je bevindingen!

Leuk holtere!

De testopstelling:
Aan een zijde zitten de loops vast aan een stalen D-sluiting. Een van 10 mm, de andere van 8 mm. Ruim meer dan de diameter van de geteste lijnen anders zou ik daar een vroeger breekpunt inbouwen.
Aan de andere zijde bevestig ik de loops met een 8 mm dyneema lijn.

Eerste test zorgt al voor verwarring
Twee loops van 2,5 mm met de verschillende knoop wijzen zitten er tussen.

De van te voren verwachtte breeksterkte is 1740 kg.
Nu pompen:
Bij bijna 2000 kilo breekt de loop met de brummelconstructie. Niet op de knoop maar op de D-sluiting van 8 mm. Precies ook daar waar de lijn enkel is en geen doorvlechting heeft van de uiteinden.

Nu probeer ik de tweede (doorgenaaide) loop te kraken:
De andere zijde zit nu een zware shackle.
Bij bijna vierduizend kilo een knal, en de loop breekt!
Weer midden op de 10 mm. d-sluiting en daar waar er geen enkele doorvlechting zit.

geen verwarring je overgang is te scherp daar is die op gebroken. Je hebt nu aan getoond dat met een buig radius van erg klein al 2000kg kan halen. Om goed te testen zorg voor een aansluting van voldoende diameter zodat je dat niet je zwakste punt maakt

samenvatting tot nu toe:
een loop breekt bij belasting volgens verwachting maar niet op het verwachtte punt.
De tweede loop breekt pas bij een kracht van bijna 4000 kilo terwijl de breeksterkte van de lijn hooguit 4 x 580 kilo zou moeten zijn (2320 kg)
Ook die breekt niet op het zwakke punt van de knoop maar ook op de d-sluiting.
ergo, we hebben met deze test min of meer aangetoond dat het punt waar de lijn omheen zit/aan vastzit nogal wat invloed heeft en dat de lijn daar eerder breekt dan op de knoop

@FKZ..kruispost, helemaal mee eens

Ik denk dat dat juist het kritische punt is. Die loop moet toch sowieso ergens omheen? Dat zal in de meeste gevallen een oogje of harpje zijn, of je moet uiteraard loops in je dek hebben gelamineerd.

Overigens vind ik een buigradius van 8 mm voor een 2,5 mm lijn niet erg dun. Maar inderdaad, zie de invloed (pas twee getest tot nu toe)