Onderwerp: Rope axle blocks (RAB's)

De vraag aan jou en ook aan Koko alsmede Zeilzin:
Hoe zijn jullie eerste ervaringen met de RAB's t.a.v. bovenstaande vragen. Jullie varen er per slot van rekening nu een aantal maanden mee, is er een voorlopige balans op te maken?

Zelf ben ik natuurlijk niet objectief maar ik heb inmiddels al het oud ijzer en plastic opgeruimd om plaats te maken!

Ach, je kunt ze ook gewoon gebruiken omdat je ze mooi vindt toch?

Geen gekke dingen; bij enkele blokjes zie je aan de binnenkant van het carbon wat sleepsporen. De werking is prima. Fractie zwaarder in gebruik dan een (goed!) kogelgelagerd blok. Op kleine boten zul je dat nauwelijks merken, naarmate ze groter worden mogelijk iets meer, maar ik vind het zelf niet storend, en blijf ze gebruiken.

holtere schreef : Mijn voorlopige balans van de grootschoot RAB'jes:
- Qua zeilen ben ik er op vooruit gegaan, de schoot loopt soepeler uit. Echter, dit is waarschijnlijk meer te wijten aan de nieuwe dunnere schoot en dat het oude dubbele bovenblok nu vervangen is door twee enkele blokken;
- De RAB's voldoen tot op heden prima voor de grootschoot. Er is wat mij betreft (nog) geen reden om ze alleen te gebruiken in situaties waarbij er weinig beweging in de lijn zit (zoals trimlijnen en vallen) zoals Harken/Ropeye voorschrijft;
- Ik heb de schoot er nu afgehaald voor de winter en de loops geïnspecteerd. Ter plaatse van de LFR's was er sprake van een zekere verharding, maar geen waarneembare slijtage;
- De carbon behuizing van de RAB's is tot nu toe niet aangetast door zonlicht/UV.

Over de kosten van een RAB - ik kan alleen maar zinnig zeggen wat mijn overwegingen zouden zijn, misschien heb je er wat aan. We varen een DF920 waar vanwege de hoge krachten bijna alle blokken gekogellagerd zijn (ronstan). Dit is niet overal nodig maar op de meeste plaatsen geen overbodige luxe. Gewicht is wel belangrijk op een trimaran, maar ik probeer dat niet op de blokken te behalen (zolang we nog vouwfietsen meenemen vrij zinloos).

In eerste instantie heb ik moeite om te bedenken waar de RABs beter zouden zijn dan de huidige blokken. Ik denk dan vooral aan plaatsen waar huidige blokken schade geven (op beams en bij de reefogen voor de doorlopende reeflijnen). Het grootschootblok (8x + 4x fine) zou ik zeker niet door RAB's vervangen. Bakstagen alleen na serieuze sterkte afweging, hoewel RAB's vermoedelijk veel sterker zijn dan de vioolblokken die we daar nu hebben.

Al met al kom ik dan toch uit bij prijs. Als ze iets zwaarder lopen dan Ronstan gekogellagerde blokken (aanname) dan zouden ze voor mij een stuk goedkoper moeten zijn (20%-30% bijvoorbeeld) om het interessant te maken. Ik zou daarbij meenemen de zorg hoe vaak die loop vervangen moet worden, heb nog niet zelf geprobeerd zo'n loop te maken.

Al met al vrees ik dat ik toch met name voor de eenvoud zou gaan van een RAB, en vooral voor een hopelijk lagere prijs dan de gekogellagerde alternatieven. Als je dat kunt bereiken zou ik zeker interesse hebben.

Dus een RAB, Inoblock of dat Ropeye ding moeten goedkoper zijn dan een blokje?
Je ziet het dus als product wat door prijsconcurrentie interessant kan zijn? (voor ons soort toerboten vind ik dat overigens helemaal niet raar hoor)

Dat is wel grappig. Niet dat ik dat bekritiseer maar jouw visie in tegenstelling tot de prijzen die nu gevraagd worden door Ropeye en Co!
Er zit een hik in de produktie van die blokken. Goede gelagerde blokken zijn duur maar tegelijk goedkoop omdat ze op grote schaal geproduceerd worden door snelle machines.
Die loopjes zijn wel een dingetje. Er zit veel uurloon in en hebben een relatief groot aandeel in de prijsopbouw.
Mijn idee is dat mogelijke voordelen van RAB's t.a.v. andere blokken beter naar voren moeten komen voor een goed prijsvergelijk. Meer testen dus en met de billen bloot. Is het goed kun je vragen anders wordt het een piepklein hype-je.
De meesten van ons willen niet opvallen of raar doen en gaan voor wat de rest ook kiest. Als je nu maar met Nike op je pet loopt, loop je nooit voor gek. Bij wijze van dan....De zeiler is conservatief en merkgek!

Er is zeker een groep zeilers die graag te koop loopt met merkspullen. Maar of dat voor blokken ook geldt vraag ik mij af. Die lijken op een afstandje allemaal op elkaar en het merkje staat er ook maar heel klein op. Ik denk dat de grootste groep niet zozeer voor een bekend merk blokken kiest voor de status of uitstraling die dat geeft, maar omdat ze daarmee iets kopen wat geen verrassingen oplevert. Zoiets als 'een bekend merk kan zich geen slechte blokken veroorloven' of 'als veel andere zeilers het kopen zal het wel goed zijn'. Daar moet een nieuwe aanbieder met een nieuw product tegenop boxen.

Precies.

Ik koop nagenoeg alles 2e hands. Dan is voor mij (in de meeste gevallen) Harken een "sure bet".

Jedre schreef :
Inderdaad. Ik weet niet of dat haalbaar is, maar als het niet haalbaar is blijf ik dus bij de bestaande opties.

Holtere schreef:
Absoluut mee eens, daarom schreef ik ook "ik vrees". Met de prijzen die er nu voor gerekend worden door RopEye en co overweeg ik niet eens om over te stappen. Dat geldt overigens ook al voor Ronstan en Harken ook, behalve dat ik mezelf beloofd heb om niet te bezuinigen onder het niveau van gekogellagerd waar dat nodig is. Die merken mogen dan flink productie halen, ik vind zelf de prijzen nog steeds veel te hoog liggen. Maar goed, had je maar geen raceboot moeten kopen.

Desalniettemin, als het zou lukken om ene RAB te ontwikkelen die wel beneden het prijsniveau van Harken / Ronstan kan blijven zou ik het toejuichen!

Ja, het oppervlak lijkt een beetje dicht te gaan zitten. Hard en glanzend....
Als je de loops wat kneed dan is het weer weg. Zelf heb ik nog geen slijtage bemerkt!

Dat verkleuren van de epoxy / carbon is toch maar moeilijk helemaal te vermijden!
Ik heb ze vet afgelakt met dd-lak en er schijnt nu een UV-toevoeging te zijn voor de epoxy. Die zal ik er eens doorheen gooien onder het mom van "baat het niet dan schaadt het niet"

Die rommel zit ook in mijn instrumentenbrug:





Na een seizoen word het dof, maar verder nog niks gemerkt.

Verkleuren van de epoxy is inderdaad amper te vermijden. Lakken helpt, maar is weer een laag onderhoud. En verder dan de eerste laag koolstof vezels komt het toch niet. Mastjes op kleine bootjes worden ook niet gelakt, worden wel geel, veliezen geen sterkte. In ieder geval niet merkbaar.

Ik zal als ik thuis ben ook het een en ander gaan vervangen met RAB's. De simpelheid staat me wel aan.

Vanavond weer even zitten stoeien met wat kleine RAB's. Iemand moest nog barberhaulers hebben maar dan vertraagd:
Gemaakt met twee RAB's aan een loop!

Sunday, volgens mij is er heel weinig gezegd over je grote onthullibg(of heb ik dat gemist?)
Heb jij iets anders gedaan dan de ‘rest’? Komt er een los blokje tussen de eangen of zit deze aan 1 kant vast? Klikt dat?

Blokje, ik noem dat de “filler” klikt in het huis. Geeft enigszins stabiliteit en maakt mogelijk om met bindsel een hondsvot of een vioolblok de maken.

RAB100 in geel. Assemblage met tie wrap. Sheave nog als geverfde 3D print.
Ga verkoop ook met bouwpakket voor de loop doen: dit verlaagt de prijs aanmerkelijk.

En de RAB60:

Ziet er gelikt uit Sunday.

Mooi werk Sunday
Heb je ze ook al in gebruik?

RAB60; 50 en 45 naast elkaar:
De 50 en 45 krijgen simpele loop zonder mantel. BL van loop50 is nog meer dan 3000kg.

ik ben wel geïnteresseerd in de kleine rabjes op onze skiff.. Veel (harken en ronstan) blokjes die naar enkele jaren echt kapot zijn (Genaker val, groot schoot, neerhouder etc..)....
wanneer wil je hier iets in de verkoop doen?

Ziet er heel gaaf uit!

Blijven de tyraps er aan zitten of alleen voor transport?
Witte tyraps zijn niet uv bestendig en knappen na een paar maanden blootstelling aan zonlicht.

Wat betreft tie wraps: ik wil ze daarmee uit gaan leveren. Kost mij weinig en is snel te produceren. Ik wil ook een dunne Dyneema lijn meeleveren en beschrijving hoe deze in plaats van de tie wrap toegepast kan worden. Vraagt de eigenaar die dat wil om enige arbeid te verrichten, al kan hij ook kiezen voor tie wrap. De functie daarvan is niet echt essentieel overigens.
Net zo -in dezelfde gedachte- wil ik ook het liefst de RAB’s in de markt zetten met een zelfbouw set voor de loop. Dat ding kost in de markt momenteel rond de 40 tot 60 euro. Teveel dus voor de gewone gebruiker. Het bijzondere aan dit ding is de eenvoud een het zelf onderhoudbare ervan.
Drie onderdelen die simpel en begrijpelijk zijn en die samen de waarde bepalen: (1) het “huis” (met “filler”); (2) de sheave, schijf, geoptimaliseerd vanuit de LFR voor het RAB specifieke gebruik, en (3) de loop. Gek genoeg is de loop het duurste ding van de drie: die wil ik dus het liefst door de eigenaar zèlf laten maken.

Zelf maken loop is een prima idee! Slim en economische optie voor de prijsbewuste koper. Top idee.