Onderwerp: Marker wadden toegankelijk?

Anjo schreef :
Dan moet je ook niet stoppen met zeilen..

In de Flevopolders hadden ze kennelijk destijds de grootste moeite het er weer weg te krijgen:
www.flevolandsgeheugen.nl/page...-en-koolzaad-planten
Kunnen ze nu beter oppassen met dat inzaaien van riet want bestrijdingsmiddelen mogen imemrs niet meer.
Straks gaan we op het Markermeer nog over op Rietoverlast door drijvende Rietvelden.
Ad

Leuk hoe de discussie nu gaat over hoe het inpolderen verder aan te pakken.

3Noreen schreef :
Een van de vragen vrijdag j.l. was inderdaad of deze eilanden niet ten eerste de opmaat waren tot volledige inpoldering en ten tweede of dit niet al ten koste ging van het zeilgebied.

De antwoorden waren dat er weliswaar kleine plannen zijn voor verdere ontwikkeling langs de dijk maar verder niet, en dat het gebied van de marker wadden sowieso nauwelijks gebruikt werd om te zeilen. Juist door de eilanden is er nu een bestemming om heen te varen en daarmee wordt het effectieve zeilgebied van het markermeer groter. (Beetje gezocht argument misschien). Belangrijker is dat de eilanden bedoeld zijn om de waterkwaliteit te verbeteren en dan moet er wel water blijven, en dat Lelystad zijn best doet om aantrekkelijke recreatiegebieden rond de stad te krijgen en te behouden. Ook daar hoort inpoldering niet bij.

Met de plannen(?) om oostvaarderplassen, marker wadden en markermeer tezamen tot nationaal park te maken als sluitstuk. Ik weet eigenlijk niet hoe het daar mee staat.

Ik herinner er even aan dat de Markerwadden bedoeld zijn om het slib op de bodem van het Markermeer te kunnen bergen. Die leuke dijkjes zijn eigenlijk perskaden waar tussen het op te baggeren slib kan worden geborgen. Het doel is om de waterkwaliteit te verbeteren. Dat er ook nog een paar eilandjes ontstaan waar vogels geen natuurlijke vijanden hebben, is mooi meegenomen. Voor de belastingbetalervis er ook een haventje zonder voorzieningen aangelegd.

Dus je kan er ook gratis afmeren.? Hetzij zonder voorzieningen, maar dat maakt dan niet uit.

Fly-Tour schreef :
En gij geloofd dat??

Ik heb altijd begrepen dat de begroeiing zuid de Houtribdijk gekomen is omdat men dijkjes legde waarachter ondiep water is.
De vogels dobberen daar graag en juist die zorgden voor de zaden dacht ik.

Die dingen groeiden in paar jaar dicht...

Anjo schreef :
Eigenlijk niet, daarom juist mijn opmerking...

Anjo schreef :
Wij zijn er vandaag langs geweest en hebben met o.a. een havenmeester gesproken.

Overdag er even langs: € 5,- 'aantik tarief' voor de boot en € 6,- per persoon 'gebiedsbijdrage' (€ 3,- als je lid bent van Natuurmonumenten).

Wil je overnachten dan betaal je naast bovenstaande 'gebiedsbijdrage' (per persoon) ook € 1,30 per meter lengte van de boot.

Géén voorzieningen zoals water, elektriciteit of wifi. Er wordt wel voor alle gasten (ook die per veerbootje komen) een bescheiden toiletgebouw gemaakt en er komt ook iets van een horecavoorziening.

In het weekend zijn er havenmeesters van vrijdagochtend tot maandagochtend. Hoe het door de week gaat heb ik niet gehoord. Reserveren en betalen moet via de bluewater app.

Best stevige tarieven voor steigers zonder voorzieningen. De tarieven worden pas aangepast als in de praktijk blijkt dat bezoekers afhaken en een ander tarief meer inkomsten oplevert. De (vrijwillige) havenmeester die wij spraken - en die ook op vogeleiland De Kreupel diensten draait - vond zelf de hele aanpak op de Marker Wadden 'nogal commercieel'. De benadering is volgens haar een soort Efteling, maar dan met natuur in plaats van attracties.

Foto's en wat eerste indrukken van het nu voor het publiek geopende eiland volgen later.

canuma schreef :
Dat is tamelijk irrelevant want de status Nationaal Park heeft hoegenaamd geen betekenis. De gebieden hebben nu al de Europese status van Natura 2000-gebied en dat is iets wat wettelijk gevolgen heeft.

Dus 1 overnachting met 2 volw. en 2 kids met boot van 10 meter kost €37, zijn ze wel helemaal goed bij hun hoofd? Ik snap nu ook waarom er zo weinig steigers/ligplaatsen zijn.

En wat zijn de kosten indien je voor anker gaat in de baai?

BvdA schreef :
Ik lees op de website dat er ook twee moorings komen, hoeveel ze daarvoor rekenen is niet duidelijk.
Of je daarnaast ook nog mag ankeren in de kom vraag ik me af.

De Nederlandse belastingbetaler heeft voor meer dan de helft (45 van de 75 miljoen euro) bijgedragen aan het project, de rest is privaat gefinancierd (o.a. Postcode Loterij) volgens een goed ingewijde dame van Natuurmonumenten.

Het beleid is om zoveel mogelijk geld aan de bezoekers te verdienen, daar wond men vandaag grappig genoeg geen doekjes om. De exploitatie van de MW moet uit deze gelden bekostigd worden.

Ik schat in dat Natuurmonumenten het eerste seizoen wel weg komt met deze aanpak. Wanneer de nieuwigheid eraf is zou het verhaal wel eens wat anders kunnen uitpakken. Vooralsnog zijn de verwachtingen van Natuurmonumenten rond dit prestigieuze project hoog.

Hans V schreef :
Ik zou zeggen, kom gezellig ankeren in de IJsseldelta. De natuur is daar al wat verder ontwikkeld en het kost niets.

Wordt het steigertje bij de Kreupel nog druk bezocht ?
Het steigertje bij Neeltje Jans bleek in de jaren 90 van de vorige eeuw al niet rendabel.
Het ledenaantal van NM loopt al jaren terug.
Bij de oostvaarderplassen hebben ze bedacht dat er meer mogelijkheden voor bezoekers moesten komen om het imago probleem wat afgelopen winter met al het stervend vee is ontstaan een beetje op te vijzelen.

BvdA schreef :
6 euro per volwassene begreep ik.
Wij waren er vannacht en tot onze verrassing waren er maar 15 boten. Er was plek zat.
Er zat trouwens een wereld van verschil tussen hoe ik het eiland ervoer nadat de laatste veerboot vertrokken was en toen hij ‘s ochtend weer terugkwam met ladingen daggasten. Heel luxe om dat eiland s avonds bijna voor je alleen te hebben. Een beetje onaards ook wel. Ik vond dat de magie wel verdween toen de veerboten aankwamen.

Mij ga je daar dus niet zien, wat een exorbitante tarieven.
Dit ben je in een jachthaven nog niet eens kwijt.
Daar is het meestal 1,20 per meter en apart betalen voor de douches en anders iets meer per meter.

Wiking schreef :
Ik zag de foto's van dagjesmensen en dan ziet het er inderdaad totaal anders uit.

Over de kosten: de eilanden kostten 75 miljoen, er is een pachtcontract en natuurmonumenten zal ergens het geld voor onderhoud vandaan moeten halen. Er is dus dat ene eiland dat een smaakvolle recreatiemogelijkheid moet geven (er komen ook nog een paar huisjes met overnachtingsmogelijkheid bijvoorbeeld) maar de andere eilanden worden verboden te betreden.

Waar ik ook wel benieuwd naar ben, zijn alle gele verbods boeien nu ook weg?

Martijn

Verboden dit, verboden zus , verboden zo, verboden hier, verboden daar. Leggen ze zo'n eilandengroep aan en mag je alleen komen op het gedeelte wat commercieel uitgebaat wordt en de rest is verboden gebied.

We zullen maar zo zeggen: op de al bestaande Waddeneilanden Texel, Vlieland etc wordt ook dik verdiend aan het toerisme, dus geef het de naam Wadden en het komt vanzelf goed.

canuma schreef

mrtnm schreef :
Er is naar de haveningang een betonde geul gemaakt. De aangrenzende gele verboden toegang tonnen lagen er zo te zien nog.

Achter die boeien zou ik zeker niet komen!

Logisch dat je op die andere eilanden niet mag komen. Heb je wel eens op een slibdepôt of opgespoten terrein gelopen? Levensgevaarlijk. Duurt jaren voordat de grond is ingeklonken en je er niet meer in kunt zakken.

3Noreen schreef :
Dat steigertje was een commercieel initiatief van de Roompot-marina. Er was een toilet en zelfs een douche, dacht ik en de tarieven waren niet schrikbarend.

Roompot-marina is met de exploitatie gestopt toen bleek dat een aanzienlijk deel van de bezoekers eerst ankerden (gratis) en 's avonds (als de geldophaler van Roompot-marina met z'n bootje weer was vertrokken) alsnog aan de steiger gingen liggen.

Ik zelf vind de aanpak qua liggeld bij de Markerwadden, hoe positief ik verder ook ben over het plan, een beetje bespottelijk. Met dergelijke bedragen gaat het niet lukken en vraag je om pogingen tot ontduiking. Als er ook nog bij wordt verteld dat men eerst eens kijkt of de burger hier in trapt, voor men over verlaging van het tarief gaat nadenken, Dan is de boodschap duidelijk: boycotten tot men een beetje bij zinnen komt.
Als er dergelijke liggelden nodig zijn om de exploitatie sluitend te krijgen, dan zit Natuurmonumenten op het verkeerde spoor.

Veel slimmer is de helft vragen van de huidige prijs en meer ligplaatsen creëeren, ben je ook uit de kosten. Verder ben ik van mening dat ze die anker baai groter hadden moeten maken.

Op zich vind ik het een mooi project, alleen jammer dat ze de laatste (financiële) fase verknalt hebben.