Onderwerp: Donau; een droom of een nachtmerrie?

Waardeloos...
Water kunnen tegenhouden voordat er allerlei dure schade (houtwerk / elektra) ontstaat?

Balen zeg. Sterkte met afwikkeling en het herstel.

oeps
sterkte beiden


edit; ik ken je snelheidsmeter niet Rene,
maar er zijn er waar je van binnenuit de senor er uit kunt trekken en een blindstop terug kunt plaatsen.
is handig als je de schoepjes wilt schoonmaken bijv.

Dat is slecht nieuws, sterkte met de afhandeling en hopelijk niet teveel schade.

André

Verdikkeme! Ik begrijp je gevoel helemaal.

Wel goed om te lezen dat iedereen zo adequaat handelde. Dat heeft verdere schade zonder twijfel beperkt.

Ik heb in mijn onderbroek in de betreffende ruimte, die slecht bereikbaar is, een uur lang mijn voet op betreffende gat gehouden en ondertussen deed de pomp zijn werk. Daar kwamen ze, 3 boten van de brandweer, 1 politie en de wasserschutzpolizei was onderweg. De mannen van de brandweer hebben een houten stop gemaakt, die heb ik er met een zware hamer ingeslagen, ondertussen hoor je boven je allerlei mensen praten in het Oostenrijks, de man die mij mentaal en fysiek ondersteunde sprak goed Duits. De stop deed zijn werk, maar het was niet geheel waterdicht, als de plug water opneemt zet deze uit en dan komt er geen druppel meer binnen. Ik ben aangeslagen. Toen het gebeurde schoot ik in de actie modus, pomp installeren, lek zoeken etc. maar toen ik uit de ruimte kwam en mij afdroogde en aankleedde kon ik wel janken van frustratie.

Stel je voor,... ik vaar dat gat uit, eerst heel voorzichtig en je ziet voor je 6km stroom voorbij schieten. Dat zijn we gewend. Je komt uit een volledig 'stroom vrij' deel, dat gat waar we lagen was niet verbonden met de Donau, behalve de ingang. Je moet bij eruit varen gas geven, wij moesten stroomopwaarts, als je geen gas geeft, duwt die stroom je tegen de kant aan bakboord. Wij moesten dus stuurboord uit, richting Wenen. Dit hebben we al vaak gedaan, zo wegvaren, ook op de Rijn en eerder de Donau. Het is een beetje een trukje met gas geven en op tijd insturen.

Wat blijkt, er loopt een 50 meter lange krib onder water......die hebben we gisteren nét gemist. We kwamen omhoog met de boot en kantelde naar links mede door de stroming, ik koos er voor om eraf te varen, staal van 8mm aan de onderkant kan wel wat hebben denk ik, maar omdat we schuin lagen is de snelheidsmeter geraakt en eraf gevaren. De status van de stabilizer weet ik nog niet, lekt niet. De duiker gaan we vragen daar naar te kijken.



Dus we voeren op de Donau, meer gas erop ik ga naar beneden om te kijken of we wat geraakt hebben....direct omgekeerd het gat weer in, op exact dezelfde plek als gisteravond, de witte lijn en verderop de kant in gevaren. Blijkbaar zo hard dat ze ons er uit moesten trekken, op eigen kracht lukt dit later niet.

Inmiddels alles droog en schoon gemaakt, electra is niet geraakt, accu's ook niet, het ging nét goed. Bij het wegvaren en aanmeren later in een haven werkte alles naar behoren, boegschroef, roeren, schroeven, alsof er niets gebeurd was.

Ik deel dit omdat het niet allemaal rozegeur en maneschijn is.

Schiet mij maar lek, wat had ik anders kunnen doen.



René

sy helios schreef :
Deze niet. Dit is een goedkope stomme oplossing voor zo'n schip. Er had minimaal een stalen buis gemonteerd/gelast moeten zijn, die boven de waterlijn uitkomt, om dat ding eruit te halen en schoepjes te reinigen. Zoals het nu zat, was het ook op de zeilboot gemonteerd en daar was goed mee te dealen, plus door een kiel van 2.30 vaar je het er ook niet af.
René

Koezt schreef :
We waren net op tijd met vinden van het gat en de pomp kon het bijhouden, nadat ik het gat dicht hield.
René

Kock1964 schreef :
Je hebt het inmiddels tijdelijk gedicht met het één of ander neem ik aan? Keurig rond gat?

Nu begrijpt iedereen ook dat een schip onder klasse een dubbele tank om zijn logsensor en diepte meter moet hebben aan de binnenzijde. Juist vanweg ditsoort gevallen.

Nu hypothetisch: als het een bronzen versie geweest was, had deze dan ook zo lek geweest?

Ik kan me levendig voorstellen dat jullie geschrokken zijn en enorm balen.

Kock1964 schreef : Zoals gezegd, je hebt verdere schade succesvol weten te voorkomen. In die zin heb je perfect gehandeld en ben je met de schrik vrijgekomen.
Het enige dat je in retroperspectief kunt onderzoeken is of je had kunnen weten dat die krib er lag. Ik hoor je niet zeggen dat die gemarkeerd was met een kribbaken of iets dergelijks. Ik denk dan gelijk in termen van aansprakelijkheid, maar dat is eigenlijk meer iets voor je verzekeraar.

Pak vanavond een beste borrel zou ik zeggen. Die hebben jullie wel verdiend !!!

Wadloper schreef :
Klopt, mooi rond gat gevuld met houten plug.
René

Calidris schreef :
Dat zullen we nooit weten, dit was plastic. Het schip vaart onder klasse. De werf bestaat niet meer dus verhaal halen heeft geen zin voor me. Geschrokken zeker.
René

kwillems schreef :
Ik moest blazen, kreeg alcohol controle. We hebben geen alcohol aan boord, drinken het niet. Alle papieren werden overigens gecontroleerd, en een soort proces verbaal opgemaakt voor hun archieven. De rekening volgt nog. Klaas Jan Kroon is reeds geïnformeerd.
René

dus ook; zelf houten proppen aan boord

Mooi dat je het met ons wilt delen, en volgens mij heb je koelbloedig en rationeel gehandeld, en je schip + bemanning zeker gesteld. Respect daar voor.

gelukkig; fight mode, en niet freeze of vlucht

Gelukkig gelukkig geen das boot op de Donau..
Wel ff schrıkken

tjs, topic; Donau, een nachtmerrie...

Beslist even een nachtmerrie. Ben blij dat het in Oostenrijk gebeurd en niet in Bulgarije of Roemenië. Daar heb ik geen enkele keer wasserpolizei, Rijkswaterstaat, of niets dergelijks gezien. Slechts grenscontrole en die vissen want er is nauwelijks werk sinds Donau Schengen is.
Die Oostenrijkse brandweer kun je kompas sturen voor een klus. Vanmiddag om 17:00 kwam een duiker dit ding plaatsen, ik binnen hij buiten. Op maat gemaakt, al het gereedschap bij zich. Ding kost 300 euro. Inclusief duiker 500 euro. Net klaar met alles schoon maken.
Oh ja, hij heeft het gehele onderwaterschip gecontroleerd, alles voor elkaar en niets beschadigd, alleen een deukje op de linker stabiliser... maar niets vergeleken bij de ego-deuk. Ik ga slapen.
René

Dat ziet eruit als een degelijke oplossing voor nu. Mooi dat er zo met je mee gedacht wordt!

Hele goeie kerels die brandweer mannen hier inderdaad.


En na een nacht slapen is mijn conclusie;
1. We hebben mazzel dat het water onder de vloer en onder de accu’s is gebleven;
2. Daardoor is er geen schade, alles functioneert;
3. Ik heb geleerd exact dezelfde route naar buiten als naar binnen te varen, dan maar ietsje meer risico met de stroming nemen;
4. Gisteren sprak ik over 9km stroom meen ik, het is 6/7 km/u volgens de politie;
5. Ik vind het bizar dat we na dit debacle weer ‘gewoon’ verder kunnen varen, het is rap gefixt.

Mensen die wel eens een videootje van ons hebben gezien weten dat we niet zo van de clickbait zijn. Het is mij een raadsel wat er speelt in iemands gedachte om op een moment van paniek de gehele situatie vast te leggen op video. Ik heb dus geen film materiaal, ik was met wat anders bezig zou je kunnen zeggen, het kwam ook niet in mij op. A heeft, toen we omringt waren met politie etc. wel wat vastgelegd met toestemming uiteraard. Kortom, ook in de video omtrent dit gebeuren geen clickbait, maar ‘pech op de donau’ of zoiets.

En…… het is prettig om van je af te schrijven in een forum waar men begrijpt wat er speelt. Dus dank voor de mentale ondersteuning!

René

Gelukkig goed afgelopen. Fijne reis verder.

La Mavare schreef :
Dank je! En laat dit geen reden zijn om de Donau te mijden.
René

Het is rap gebeurd bij een boot, veel ervaring voorkomt het niet.
Vraag me af, je hebt nu geen dieptemeter meer?
Dat is toch wel een van de apparaten die ik niet graag mis.