Onderwerp: Ultralight windvaan zelfstuur?

Leuk testje met Strontium-Aluminaat pigment in epoxy:

Vandaag bezig met naca profiel in de foamcore van trimtab schuren en passen op bootje.
Ook gewaagd onderdeel: de 4 stuks roerbeslag voor trimtab.
Wil ze in 3D laten printen, spannend wand is dan wel een test voor de sterkte ervan:


De lagerbus van het bovenlager van de trimtab is op maat voor een konisch lager die de opwaartse druk van de trimtab tegengaat.

Trimroer gepast en nog beetje bijgewerkt. Kan nu lamineren.

M’n trimtab is bijna klaar; primer en antifouling moet nog:



Ook windvanen aan het maken. Een erg lichte Carbon en superlicht polycarbonaat die iets groter is:

Mooi mooi mooi, het geheel begint vorm te krijgen! Een lekenvraag: Waarom de trimtab precies op de waterlijn stoppen, veroorzaakt dat geen ongewilde stroming/turbulentie? Geen idee, maar kan mij er zo wat bij voorstellen.

Doe je ook nog iets speciaals met de vanen, of zijn dat gewoon vlakke platen?

Trimtab had ik misschien langer (hoger) kunnen maken, niet aan gedacht.
De Carbon vaan heeft vleugelprofiel. De PC is vlakke plaat.

Overigens: ik heb nog een vierkante meter PC plaat over. Zijn er nog gegadigden hiervoor om ook vaantje te maken?

Leuk projectje zeg, Zelf vaar ik met een servo pendulum, vaart prima zelfs onder teveel zeil. Echter is het best een een dingetje zo achterop je spiegel. Vaak denkende of dat niet simpeler kan. Met trimtab haal je veel clutter weg maar ook een stukje kracht. Kwestie van meer trimmen en dus zeilen dus.
Zag ooit eens een schip op de kant met een trimtab op zijn roer onder het schip? Zou hij een holle stuuras hebben waar zijn trimroer op werd aangestuurd ofzo? Zijn jullie zoiets tegengekomen in jullie zoektocht ?

Ja, heb ook wel eens een trimtab op zo’n roer gezien; weet niet hoe dat werkt.

Inmiddels trimtab in de antifouling (moet nog gepolijst worden) en de vaantjes afgewerkt. De PA weegt 325 gram, de Carbon 275, verrassend. Mooi afgewerkt met fluor spray en voorzien van glow in te dark.




Overigens: nu alles zo’n beetje complete komt denk ik dat het geheel minder dan 2000gram gaat wegen, nog 500gram minder dan de design-brief.

wanneer is de testcase?

Ik reken op Pinksteren..

Sunday,
Weet je al wat meer van de te gebruiken "fietskabels"? Met name de wrijving tijdens bewegen ?
Wat zijn de afmetingen van de windvaan ?

Jan

Ik heb twee soorten fietskabel.
1. RvS mantel met RvS binnenkabel die teflon mantel heeft
2. Alu “kralen-ketting” buitenmantel met gepolijste RvS binnenkabel.
Beide aardig prijzig spul: €50 resp €100.
Heb nog niet besloten welke ik ga gebruiken. Beide erg weinig wrijving, de kralenketting is wat soepeler wat mogelijk beter is met betrekking tot de beweging aan de roerkop.
Besluit tijdens montage welke het wordt.

De Carbon vaan is 60 x 25cm aan de top, de PC meet 70 x 30cm.
Had liever wat hoger en smaller gemaakt, maar koet woekeren met ruimte op m’n achterschip in verband met het zonnepaneel; wat zoieso nog een puzzel wordt.

Mooie vorderingen weer!
Sunday schreef :
Die tweede optie: Alu + rvs in een zilte/natte omgeving? Zit daar ook een isolatielaagje tussen, of zit dat echt koud tegen elkaar aan?
Ik dacht dat die kralenketting van keramische kraaltjes was gemaakt?

De keramische kralenketting vond ik te duur en was inmiddels in de markt achterhaald door de alu kralen.
We gaan het zien met eventuele corrosie. Overigens heb ik op fiets-freak fora goede ervaringen gelezen met deze dingen in zoute natte omgeving

Wat een gaaf project!

Doos vol -en het laatste voor dit project- printwerk van m’n printer Oceanz ontvangen:

In detail:

1. Zwart: het kwadrant -glasgevuld PA- met het 72mm keramisch lager
2. Blauw: de schijf die op roerkop wordt geschroefd en waarom het kwadrant met lager komt te draaien
3. De twee schroefhandeltjes die de hefbomen vast zullen zetten
4. Rood: de roerkop van de trimtab. Heeft een hoek van 17graden en krijgt een Carbon buis van 15mm richting trimtab
5. Zwart: De twee hefbomen, de brede voor op het kwadrant, de geribbelde voor op de trimtab roerkop

Andere details:

1. Drie stuks roerbeslag voor trimtab. Twee boven de waterlijn in titanium kleur verf, de witte (heb er twee van) komt onder de waterlijn met antifouling,
2. Kleine rode ding: glasgevuld PA , “kabeleind”: hierin eindigen de buitenkabels en daaruit komen dan de binnenkabels die naar kwadrant gaan. Dit deel wordt gemonteerd bovenop:
3. De “kabeleind-steun” het mooie ding wat ik in titanium gevoerd heb. Dit ding krijgt versterking met 4 stuks Carbon buisjes van 6mm

Impressie van roerkop met spulleboel erop:




Impressie van trimtab roerbeslag:

Stijlvolle vormgeving, prachtig!

Ik heb erg zitten worstelen met de positie .van m’n windvaan t.o.v het zonnepaneel, maar daar dient zich nu toch een oplossing aan: de paneelpaal ga ik scheef achteruit zetten, waar die nu verticaal staat.
Paneel kan daarmee lager kommen te zitten en bluft buiten de achterstag. Bijkomend voordeel is dat het paneel meer midden-achter komt, waar hij nu altijd wat BB-buiten stond. Dat was altijd wat lastig maneuvreren in sluizen:



Oud en nieuw:

Wat een schitterend project! Volg het met veel interesse.

Gisteren druk met trimtab monteren op roer, vandaag proberen rest te monteren.

Heel mooi uitgewerkt!

Indrukwekkend!