Onderwerp: Grote verhalen van een kleine schipper

Leuk om te lezen! Ik ken ook de nostalgie die die plaats kan oproepen. Ik was er ooit als puber met mijn ouders naar toe gezeild. Laatst was ik er met de auto tijdens een tripje over de 50e breedtegraad: een cadeautje voor mijn vrouw die 50 werd.
Het is nog steeds een prachtig middeleeuws stadje, met een geweldig estuarium voor de deur.

Maar helaas te diep voor East of the Sun. Wij varen trouwens maar net voor je uit, en liggen nu in Ouistreham. Goede tocht morgen, en bedenk nog maar eens dat Jeanne D'arc hier gevangen heeft gezeten. Des te meer geniet je van je vrijheid op je bootje!

Dank voor je mooie zeilverhalen Thijs! Altijd genieten van je avonturen die je ook zo eloquent verwoord.
Zo'n zin als: "Ze ging naar Nepal en we trouwden met een ander." Echt een pareltje, prachtig!

Dus blijf vooral nog lang zeilen en schrijven!

Absoluut, dat pareltje van schrijven die ene zin

Wat een leuk draadje vind ik dit (weer en nog steeds…)!

Heerlijk geschreven en mooie reis.

Ik was er ook eens, in dit draadje een verslagje van mijn niet zo leuke belevenissen toen.

zeilersforum.nl/index.php/foru...aai-valery-sur-somme

OldBawley schreef :
Dankjewel, ik heb al je verhalen gelezen, en waar ik niet in een bulderende lachbui verzandde om je geweldige humor, hebben je verhalen me veel geleerd over zeemanschap en - in dit specifieke draadje - geholpen bij de planning van deze tocht: ik kijk angstig naar de zeemist in het weerbericht!

Het valt mee, tot nog toe alleen in Le Tréport. Een verwarrende haven waar de havenhoofden moeilijk van de kermis zijn te onderscheiden. Ik lag 500m van de kust waar ik tegenaan werd geduwd en moest blind het lijntje v Navionics naar de havenmond sturen, terwijl ik de branding kon horen en eindelijk (de havenmeester begon aan zijn dienstvdoor op het “aanknopje” te drukken?, stipt 2u voor HW - en niet 4u zoals de Bloc en Clemens beweren, de lichten om 22.30 ontstak.

Ik weet nu wat kortsluiting veroorzaakt. Mijn stuurautomaat. Die ga ik repareren. Grote schoonmaak. Boodschappen. En mijn marifoon een eigen 12V stroomkring geven (er kunnen nog wel wat draadjes bij de spaghettikluwen) misschien doet ie het dan ook op 25W al moet ik zeggen dat ik zo op 1W toch ook wel een mijltje of vijf-zeven kan zenden.

Morgen droogvallen (eindelijk de aangroei vd propellor af, dat gaat ook accu efficiëntie schelen!) en aan het anker een korte nacht, dinsdagochtend vroeg naar Dieppe, daar komen de kinderen dinsdagavond aan boord. Mijn zoon Lau heeft meer dan 1000km gereden in Scandinavië en heeft beloofd dat hij vaak gaat stoppen, deze angst mag ik loslaten.

Hartelijke groeten uit St Valery - weet je nog de naam van de bar met die zeelui?

Thijs1971 schreef :
De getijslag is nu zo'n 8 m. in Le Treport en 4 uur voor LW is het water nog maar net een ruime 2 m. omhoog gekomen. De buitenhaven (ik ben er geweest, zij het niet met mijn boot) valt bij LW helemaal droog tot meerdere meters boven LW-peil, en ik denk dat je met een boot die meer dan 1 m. diepgang heeft op 4 uur voor HW de buitenhaven niet tot nauwelijks kan passeren.
Ik heb overigens een Bloc Marine uit 2016, en daar staat hetzelfde in, maar de praktijk is om redenen zoals ik die aangaf toch anders, kennelijk.

maree.info/12

Dat droogvallen en ankeren ga je in de buitenhaven van Le Treport doen; begrijp ik dat goed?
In dat geval: bezint eer je begint. Ik heb geen idee hoe hard de modder in de buitenhaven is. Er staat in de praktijk weinig stroom; alleen tussen de havenhoofden een beetje, denk ik. het is een bassin waarin het water voornamelijk op-en-neer gaat. De kans is aanzienlijk dat de boden uit zachte modder bestaat waar je tot je knieën in gaat. Vraag de havenmeester advies, zou ik zeggen.
Dat geldt ook voor het overnachten achter het anker in de voorhaven. Er is nu weinig wind ter plaatse, geloof ik. Maar als die maar enigszins op de kust geicht is (volgens Windfinder is dat nu, zondagmorgen 11.30 u. het geval) loopt er de nodige deining de voorhaven binnen en lig je niet echt rustig.

Volgens de tabel uit de link valt HW maandagmorgen om 02.51 u.

Voor het overige ben je lekker bezig! Hou ons op de hoogte.

Dank voor je leuke en inhoudelijk nuttige reactie. “O als u dat in uw boekje (vos petit livre) hebt staan dan is dat zo maar ik kan geen verantwoordelijkheid nemen voor uw beslissing ‘I advice you wait”, kreeg ik in Le Tréport met invallend duister, opkomende mist, wind en plensbuien te horen. Dat advies heb ik - eerlijk: knarsentandend - opgevolgd.

De haven Le Tréport is niet helemaal droogvallend. Waar het dat wel doet, is het dermate bezaaid met bootjes, dat er weinig plek over is, en dan eindig je waarschijnlijk waar niet zonder reden minder bootjes liggen: op de vrij steile rand van de deels droge geul.



Hier met HW. Rechts zie je net het eerste tegen de kade gesnoerde bootje. Daar begint ook het vlakke deel. Er liggen daar moorings aan rails, die lijken allemaal bezet.

Droogvallen wil ik bij Le Hourdel doem: je ziet de bootjes in de geul liggen op google maps.





Inderdaad HW 2.15 maar de tijstroom loopt hier tot 3u na HW door op zee. Dus dinsdag wordt een vroegertje, in de ochtendschemer voor zonsopgang de baai uit en dan nog 23nm,220 graden naar Dieppe met vluchthaven Le Tréport op 10. Ik hoop dat het bezeild is!

Mooie verhalen Thijs en zo goed geschreven. De plaatsen die je beschrijft ken ik alleen uit de vakantie, behalve dan Honfleur waar ik al in 1960 een week was met een schetsexcursie.

Thijs1971 schreef :
Hahaha.. Hoewel ongemakkelijk, denk ik dat het goed was om het advies van de havenmeester op te volgen..

Daar ben ik ook geweest:





Foto's zijn uit oktober 2016, maar ik vermoed niet dat er veel is veranderd. De bodem van het geultje dat uit de schorren komt, en waar bij afgaand tijd veel water doorheen stroomt, is waarschijnlijk veel zandiger en dus harder dan dan de buitenhaven van Le Treport

Dus je gaat weer terug naar de Somme-mond en daarna naar Dieppe. Ik heb de haven van Dieppe gezien. Probleemloos, lijkt mij. Bij elk tij toegankelijk, geen sluizen.

Hoe dan ook, succes!

Vergeleken bij wat THijs nu doet is Dieppe inderdaad een eitje. Wel opletten voor in- en uitkomende ferries. Verder kan er bij lagerwal een nare terugkaatsende deining staan voor de haven.

Kijk, dát zijn nuttige daadwerkelijke praktijkervaringen

Klopt het dat holtere, Accelerate en Thijs1971 nu op dagafstand van elkaar zijn?

Holtere heeft de sokken erin en is inmiddels in DK dus Thijs voorbij!
Accelerate zie ik wel deze kant opkomen maar ben bang dat we elkaar gaan missen.
Het is hier trouwens stervensdruk

Nachtvlinder schreef :
Je mag de Azuree daar ook bijtellen, maar ik geef toe dat ik vals gespeeld heb Hurley Ruud ligt als opstapper ook nog in Caen.

Pannen jullie een bijeenkomst buitenland zuid of zo?

Waterblok schreef :
I’m all-in. Ik denk dat we zomaar as weekend wel eens in Ouistreham kunnen liggen.

Nou ja. Misschien in 1x naar St Vaast en vandaar uit de “onderliggende” getijdehaventjes van de Oost-Normandische kust.

Maar ik zeil graag een stukkie om voor een ZF meet. Ik stuur AndreeA een bericht.

Dat is jammer,heb ik jullie gemist. Wij lagen gisteren in St Vaast, nu na een nachtje doorhalen bijna in Boulogne. Vannacht over een vissersboei gevaren, zat vast om het roer.Gelukkig opgelost door het roer omhoog te pompen. Fijn zo'n Ovni.

Drama onderweg naar Dieppe

Om 14.00, HW, vertrokken uit St Valery, 3/4 Bft pal de baai in. In het begin een uur kruipend tegen de stroom met veel vermogen het smalle begin door, langs de onderlopende muurtjes. Net voor de kentering het zeil en de werkfok gehesen. Je kan de kentering mooi zien op deze track, 1 waar ik trots op ben, dat ging voorspoedig.





De drempel vd baai was naar verwachting onrustig. Ongeveer een meter golfslag, met korte periode (wind tegen tij), het ging prima.

Toen begon het “drama”. De wind viel tegen mn de richting. Toen om 18.30 het tij keerde, schoot het nog steeds “maar” 4 knp op, 2.0 door het water. Ik had sneller de genua moeten zetten, deed dat pas om 20.00 en kwam er achter dat het nét niet bezeild was, ik het nét niet voor de volgende kentering kon halen en ik wist dat ik pas 1.00 Le Tréport in kon. Ik had ook geen zin om ‘s-nachts de haven in te zeilen en wist niet hoeveel vermogen ik nodig zou hebben voor de aanloop van Zee naar Dieppe marina, ik vond motorzeilen al te riskant, nog 4nm op motor alleen (2 uur vrijwel vol vermogen) al helemaal geen optie. Ik was alleen, u mag best weten, ik heb de Here zijn naam ff niet geëerd toen ik dat ontdekte en gelukkig geen getuigen aan boord van de Raccoon om mijn driftige scheldkannonade vast te leggen

Dan maar ff doorzeilen tot de kentering. Precies bij de zone interdit van de kerncentrale van Penly kwam er “Raccoon Raccoon Raccoon” op de 16, het guard vessel commandeerde mij routineus een Noordelijke koers te zetten wat ik maar heb gedaan.

Inmiddels had ik honger, het koud en was echt moe. De helmstokapparaat had ik toch niet gerepareerd, loopt nog steeds te zwaar (WD40?) en naakt kortsluiting. Dus gekluisterd ad helmstok, zoals dat zo mooi heet. Na een of acht wordt dat zwaar.

Ik ben een uur gaan bijliggen, heb een blik ravioli gegeten en een paar hazenslaapjes gedaan met de wekker op een kwartier. Zo rond middernacht de koers verlegd, ja, die vier mijltjes voor de wind met stroom mee was dan wel weer goed te doen.

Dus toen ik om 2.35 de sluis door was en aanmeerde langs een UK Westerly Konsort met twee nachtelijk zeer behulpzame heren op leeftijd was afgemeerd, viel het tijdens de paar slokken van het havenbiertje voor ik ging slapen, toch wel weer mee. Zeilersdementie.

Deze track ben ik dan minder trots op





Inmiddels de kids aan boord. Happy dad, happy kids, happy family. Heel fijn.







Vanmiddag naar Dieppe en morgenochtend onafhankelijk van het tij na de ochtendkoffie de Grande Large op en dan kijken we wel of het Valery-en-Caux wordt of dat Fécamp op een leuke manier haalbaar is. Note to self: V-en-C kan ik donderdag 15.45-19.45 in.

Zin om te zeilen!

Toch mooi om te lezen ondanks (of juist dankzij) de worsteling met het tij en geringe voortgang. En: je bent veilig Le Treport binnengekomen, daar gaat het om.... Fecamp is wel een aanrader, leuke plaats, prachtig gelegen tussen de hoge krijtrotsen.

Goed gedaan Thijs!
Hoe gaat je zoon het doen met de auto? Met de trein terug? Of zijn ze afgezet? In dat laatste geval heb je meer vrijheid.
Mijn kinderen kwamen ook ooit met de auto naar Frankrijk, maar we moesten om die reden ook in die buurt blijven gedurende een week.
René

Ha René!

Leuk dat je meeleest!

Ik ga letterlijk nu de auto parkeren op een longstay, en dan halen we hem volgende week zaterdag op. Of mét spullen met zijn drieën of zoon of ik op en neer.

Ik heb gisteren naast de lieflijke (onze leeftijd) mevrouw Sandra van de VVV op een krukje naar haar gelakte nageltjes zitten kijken, terwijl zij een half uur voor mij met haar PC het reisschema naar St Vaast uit de printer liet rollen. 6 uur met vier regiobussen en een trein en dan weer drie uur met de auto.

Dus mochten maandag idd verwaaid liggen kan ik dan misschien al de eerste helft “pendelen”. Kortom: inderdaad een heel gedoe.

O, Lau heeft uiteindelijk zelf gereden. Ik zat net naast hem, naar de hypermarché (Lotte is nu de ratatouille met gehakt en couscous ah maken voor straks, mmmm). Feels safe. De motor slaat niet meer af bij de stoplichten. Hij anticipeert beter. Rijdt voorzichtig. Een heel verschil met de eerste weken na zijn rijbewijs?

Alles gaat makkelijker, met zijn drieën. Het is een beetje behelpen md ruimte, maar de een doet dit de ander dat. Alleen doe je alles zelf, ook leuk, masr het scheelt enorm in de tijd en drukte. Metk nu al dat dingen meer ontspannen gaan, en, natuurlijk, tot nog toe haha, veel gezelliger!

6+3 uur
van>naar?

Wat een avontuur. Maar je bent uiteindelijk veilig aangekomen. En fijn om even samen te zijn. Happy sailing!

Inspannend met een aantal baalmomenten moet dit zijn geweest! Maar superleerzaam en dit geeft je echt inzicht in hoe de dingen werken

Fijne vakantie samen!

sy helios schreef :
Het openbaar vervoer op het platteland in Frankrijk werkt wat anders dan in NL.
In het gehucht waar mijn schoonouders wonen in de Vendee stopt doordeweeks de bus 2 x per dag, zaterdag 1 x en zondag niet.
Aansluitende lijndiensten zijn zeldzaam. 6 uur reizen is normaal daar.

A

Gepost met de officiële Zeilersforum-app