Onderwerp: Vervangen teakdek 50.000 euro...?!

Ook weer dezelfde fout bij Hanse , men heeft een paneel met daarin een luik, waarom is het met fineer niet mogelijk om de vlammen van het hout door te laten lopen ? Bavaria heeft daar ook een handje van.

Het zijn kleine dingen , en het heeft nergens invloed op , maar het geeft wel aan dat de bouwer het ook geen bal interesseert.

Wie beweert dat dat een fout is? Hoe kom je erbij dat het de bouwer geen bal interesseert ?
Dat is jouw mening over een keuzes, gemaakt en overwogen door gerenommeerde scheepswerven.

Ik beweer dat het een fout is maar geen constructieve maar aanzicht.

Als de bouwer het zou interesseren deed ie het niet , maar uit kosten oogpunt en snel bouwen gaat dat niet, althans dat zei men.

Op boten boven hun prijsklasse zie je dat ook niet meer.

Bietje een oeroud en afgeknaagd argument hoor...streepjes in een plankje die niet goed zitten
Doet ook helemaal niet meer terzake, tegenwoordig hebben boten helemaal geen houtnerfjes meer maar een printje. Zit het ook altijd goed!

AndreAzuree schreef :
Ja dat dacht ik ook wel te begrijpen. Maar Ik denk dat als je deze wensen zo veel mogelijk tot uiting wilt brengen dat je dan een one-off custom carbon beest krijgt ofzo met een vrij pittig prijsje, waarschijnlijk een stuk hoger dan een HR

Maar slechtere prestaties dan concurrenten in dezelfde lengte/prijsklasse? Dan moet je me even wat merken en modellen noemen inc HR en waar ze tegen gepositioneerd worden, daar ben ik niet zo van op de hoogte Ik denk dan aan Contest, Malö, Najad etc. Tenminste bij dezelfde lengte èn prijsklasse.

Orange Sunset schreef : elke Swan loopt hoger aan de wind dan een HR. Maar misschien is dat geen criterium?

holtere schreef :
Hmm, ok, maar soms zie ik ook hele kunstwerkjes in Carbon waar ook wel aandacht gaat zitten om het laminaat netjes te krijgen. Dus ook al zijn we van houttekening in lijn af, dan komt er gewoon weer iets nieuws om over te neuzelen

TuuLeVi schreef : Ligt aan de wat iemand “goed zeilen” noemt. Kan ook comfortabelere zeegang ten koste van hoogte zijn.

Swan zit eigenlijk niet in de HR prijsklasse, maar wellicht wel een interessante om te vergelijken. Ze zijn goedkoper dan HR in vergelijkbare lengtes (snelle zoekactie, maar prijzen lijken niet echt publiekelijk te zijn), maar zijn gericht op performance cruising. Hebben ze daar concessies genomen of bevatten ze de overige sterke punten van HR ook?

Een Swan 58 en HR 57 bijv. Beide Frers ontwerpen.

Ik zie op ORC sailboat data helaas geen actuele Swans en HR’s om met elkaar te vergelijken.

Misschien beter om af te splitsen naar een los topic btw, dit gaat wel erg offtopic.

Hoi Corazon, welk bedrijf in Bruinisse is dat?

Thanks, Henk

Corazon schreef :
Welk bedrijf is dit? Ik ben ook op zoek..

Bal Watersport?

Yachteak in Bruinisse.
Nijverheids weg 8
Hans Mol
06-29513165.

Heb ik in mijn werkende tijd diverse keren mee gewerkt.
Leveren mooi werk af.
Weet ik niet zeker of ze dat nog doen,maar ze maken ook kunststof tanks,ed op maat.