Onderwerp: Dickinson, brand die nu goed?

-geen gesis, want geen pomp
-kap is een ronde toeter waar de wind niet gelijk in kan slaan (vlgs mij origineel)
-geen dikke randen met roet
(dat is mi toch een teken van niet te heet zijn en gele vlakkerende vlammen)
-NB momenteel reguliere diesel van de pomp (geen GTL)

Mijn hemel; weer zo'n apparaat waar je een relatie mee aan moet gaan!

Succes; gaat je vast lukken met alle ervaringsdeskundigheid hier.

relatie hoeft niet
maar het is wel een soort van geloof...

Nachtvlinder schreef : Dat is toch zowiezo bij een zeilboot, druk je toch ook niet op en knop en ga je vooruit?
Koop dan een motorboot.

@ Sydeliefde en Sy Helios

Dank dank!
Nou, nu moet ik toch een heel eind komen!

Wat ik me op dit moment nu nog alleen afvraag:
Hoe groot is jullie boot??

Mijne buitenkant 13x3,80, maar ik stook alleen 9x3 ongeveer. Kleine 50m3.
En.... ik heb flink overcapaciteit.... met 1 graad buitentemperatuur en de kachel op stand 1 is het hier 16-18 graden (afhankelijk welke thermometer je moet geloven).

Als het buiten boven de 1 graad is.... zal ik deuren open moeten zetten....

(De 50m3 is eigenlijk 25m3.... want de kombuis is lager dan de kajuit en warme lucht gaat daar dus niet naar toe (ventilator die op kachel staat omdraaien kan ik af en toe doen)).

Nachtvlinder schreef :
haha grappig. dank.

Ons bootje heeft dezelfde afmetingen. Wij hebben nog een warmwaterspiraal bovenin de kachel gemaakt voor de verwarming van het achterschip.

zijn we met de Kerstdagen aan boord, is de boot inmiddels een beetje opgewarmd en droog gestookt (scheelt heel veel) dan gaan de klapdeurtjes overdag gelijk open
NB. gesloten kuiptent is wel aanwezig.
afm 11,5 x 3,65 met achterkajuit
standje regelaar; eerste stand voor dat hij afslaat, dus minimaal
dan nog doorstoken naar 25C is geen probleem
ik zeg wel eens tegen de schipperse; "lingerietemperatuur"

dus ja, voelt wel als overcapaciteit zon Dickinson, maar zou niet willen missen
bytheway, een tankje op zwaartekracht is ook niet verkeerd, geen pompje etc nodig
voorts een klein PC fannetje (wel weer 12V) erbij gezet om warmte wat te verspreiden. Geluidsloos.

sy helios schreef :

Ohh wauw, mooie boot!

Heb jij een barometrische demper boven bij het plafond? Of lijkt dat zo?
En jij hebt een bocht zie ik.

Als ik de basisafstelling goed heb...komt vers 2....

Bij een beetje wind laait het vuur enorm op, veel te veel trek (bij 14 knoop al).
Lange tongen.

Sowieso vind ik het een heel onrustig vuur... Een vriendin van mij heeft een hele oude Somy. Ronde ring onderin brandt heel rustig.

Haha 1 voordeel zojuist geconstateerd: vanochtend gezwommen en mn 'bikini' is al weer droog.
(haha past mooi bij je 25 graden opmerking).

yep, is voorzien van demper
voor je beeld, boven dek nog iets van 40cm pijp

margreetzant schreef :
Ik heb eerder een aantal jaren aan boord gewoond. Toen we het schip voor de eerste keer kwamen bekijken (half november of zo) stond de deur gewoon open. Waarom, was toen het idee.

Daarna snel geleerd, dat de kachel beter 24 uur kan branden en dat het dus in het voor- en na-jaar soms nodig is om maar gewoon deuren en ramen open te zetten. Het alternatief is steeds de kachel uit, je schip koud en klam en daarna het gerommel om de kachel weer aan te steken.

Dieselkachels zijn één groot leermoment. Je bouwt er vanzelf een relatie mee op

Gr, Arent

Nog maar een vraag.

Wie heeft er een zuigpomp van Hüco?
Brandstofpomp zuigpomp 134l/h bsp133040

En hangt deze rechtop met de dieselslangen boven, smalle kant onder? Dus aan de muur?
Of kwartslag gedraaid aan het plafond?

Ik ben nog niet uit het geratel....
Als ik de pomp even uitzet houdt het gesis in de carburateur op.

Mooi puzzeltje.

T is hier wel lekker warm. Gelukkig!

foto....

sy helios schreef :
www.wtaparts.nl/brandstof/bran...omp_135L_p_u_133040/

Pomp

sy helios schreef :
ik bedoelde een foto van de warme kajuit
etc

sy helios schreef :
ohhh hahahahaha

tsja, voor mijn beeld nog steed erg geel
en weinig blauw qua vlammen...
zal nog wel roeten denk ik

En hij brandt niet mooi centraal, zoals op de foto van Helios.
Zonder enig verstand van het spul: is dit nu brand vanuit de branderpot onderin?

margreetzant schreef :
Ja, die pomp hebben wij ook. Rechtop gemonteerd met uit- ingang bovenop.

Pomp hoor je niet.

De foto van de warme kajuit gaf een verkeerd beeld van de kachel.
Een paar nieuwe foto's van dichterbij.

Ik vind het vuur erg onrustig, maar misschien hoort dat zo.

Het vuur is boven de ring.
Als ik hem iets lager zet, zakt het vuur onder de ring.


ps: mijn reactie is soms wat laat ivm oa werk...(lesgeven). Ik ben onwijs blij en dankbaar voor jullie reacties!!

Sydeliefde schreef :
Heb je toevallig ook zo'n filter?
Ziet dit er normaal uit?

Heb je deze ook al geprobeerd?

valt niet tegen die vlambeelden,
misschien is er nog wat last van valwind, cq een schoorsteen issue
hoe ziet die kap er uit Margreet?

@de Liefde
zie eerdere fotos van ons; een andere verbetering kan zijn zon springveer die ik heb geplaatst
wordt loeiheet en zorgt ook voor een betere vergassing
nogmaals niet van Dickinson, maar gejat van SOMY concept
(in praktijk een auto veer die ik op een sloop heb meegenomen..)

sy helios schreef :
Origineel is dat de superheater: