Onderwerp: 24 uurs deelname ZF'rs

En had je nog dingen die je anders gaat doen bij de 200 mijls?

roozeboos schreef :
Unox ipv Lupack hamburgers en eitjes koken in de haven ipv tijdens zeilen

Belangrijkste 'leermomentje' is dat ik een tweede zeilpak meeneem. Als het vochtig is in mijn bootje en buiten nog steeds regen, duurt het drogen wat langer, ook moeilijk uithangen in kleine kajuit.

Verder alles wel op orde, 24 uurs was meer om het water te leren kennen dan mijn bootje. Dit jaar 1000+ op de teller, waarvan ruim de helft solo.

/Robert

Wat een mooie verhalen, lijkt me een prachtige ervaring om mee te doen aan zo'n huzarenstukje.

Iedereen chapeau voor jullie prestaties, gefinished of niet gefinished!

Arjen

Ook belangrijk heb ik gemerkt, van te voren zo veel mogelijk slapen, dus de donderdag al lekker om half 10 naar bed en vrijdagmiddag nog even een klein tukje doen. Dat eten belangrijk is was ik al voor gewaarschuwd maar ik heb toch niet het goede voer mee genomen, te machtig spul mee en spul wat je op moest warmen. Volgende keer gewoon droog spul, meuslirepen e.d. (drinken had ik wel genoeg bij me)

-De wachten moeten echt goed afgesproken worden, genoeg slapen in de nacht.

En dit allemaal om het punt uit te stellen dat je een beetje apatisch voor je uit gaat zitten staren en er geen fut meer voor hebt om dat rif er uit te trekken op dat ruime rak, of de spi te zetten als het kan.

Over die verhalen trouwens: Bijna aan het eind van de race, niemand praat meer zo veel en dan snij je net een lekkere breker en heeft iedereen minstens een emmer water in z'n gezicht. Dan kijkt eerst iedereen elkaar aan als verzopen katten echt zo van: en dan is het lachen, die momentjes zijn het leukst

joepdecaluwe schreef :
JA! Daar moeten foto's van zijn. Helaas heeft onze allom succesvolle navigator geen goede platen kunnen schieten (heeft wel wat gemaakt, maar we waren te druk bezig met trim).

Prachtig was dat, zo mooi heb ik ze nog nooit gezien! Wij in de zon, achter ons wat bootjes die nog net de laatste boei richting de finish rondden, ook in de zon. Daarachter donkerblauw met een fantastisch heldere regenboog. Later kwam er zelfs nog een tweede bij!

@WhiteMagic: nog gefeliciteerd! Alleen waren wij het er aan boord over eens dat je natuurlijk wel gewoon een spi moet gebruiken om de 24 uurs te winnen.

Wij zijn eerste geworden in de ORC2 . Alleen een aantal multihulls, Team Heiner en Batfish (winnaar ORC1) hebben meer mijlen gemaakt.

Rinus schreef :
he was je op de Jazz mee! Wat leuk!

groet
t

WhiteMagic schreef :
wel nog een vraagje, hoe komen jullie aan die rating van bijna 685 voor een 44 voeter?????
Dat is een rating die normaal hoort bij een 32 a 33 voeter......

groet
t

de logfiles (elke seconde een record....) zijn inmiddels in het analyseproces.

eerste resultaat: de vergelijking van de windvoorspelling van Hirlam (via de Noorse weerdienst en Zygrib) met de werkelijkheid.

NB in de tabel heb ik de voorspelling voor het Markermeer genomen voor de uren dat we daar ook echt waren (dus anders dan de eerder geposte tabel)



Ik vind het knap!
Het begon iets eerder te waaien dan voorspeld, en de richting was de eerste uren meer oostelijk, maar vanaf het overkomen van het warmtefront (middernacht) klopt het heel goed.
Die eerste uren zijn er natuurlijk sterke lokale effecten (warm Flevoland, warm Noordholland, warm water) waardoor de richting erg lastig te voorspellen is.

Waarschijnlijk kwam alles iets eerder, de knoopjes en de richting, de hele boel een paar uur eerder dan voorspeld.
De voorspelling zelf is van vrijdag 0200u, dus ca 24 uur voor de werkelijkheid.

Zeker een aanrader, deze data!

groet
t

Ben ik helemaal met je eens.
Ik gebruik sinds enkele maanden de noorse gribfiles, maar ook de hirlam van het knmi in wingps.
Beide zijn veel, maar dan ook veel beter dan andere, waarbij de noren afgelopen weekend nog nauwkeuriger waren dan de knmi.
Het scheelde niet veel, maar met name de windsnelheden waren nauwkeuriger. (ja ik was ook op het ijsselmeer dit weekend, niet met de 24-uurs. Heb wel op zaterdag 18.00 u het wedstrijdveld gepasserd. Zagen ook prachtige luchten boven medemblik).
Ook fijn dat de noren een groot gebied beslaan.

inderdaad een aanrader.

gr. B

(

Ik heb ook zygrib, 6.0, die laat de NOAA-GFS data zien. maar is toch niet noors? Waar vind je die noorse? En kan je die dan selecteren in zygrib?

die vind je hier: om.yr.no/verdata/grib/

en dan de grote (13Mb) noord-europafile nemen.
in Zygrib 'bestand openen' kiezen.

en in de displaysettings 'wind over de grond' nemen.

Dan een rechter muisklik op de plek die je wil weten, en dan 'meteotabel'

groet
t

voor de RAK gebruikers:
RAK kan goed laten zien, in de Polargrafiek, hoe goed je elk rak gevaren hebt.
Daarin staat met rode of groene balletjes of je je polar-snelheid hebt gehaald (groen) of niet (rood), op elk rak van de baan.
De afstand van de bolletjes tot de juiste snelheidslijn (windafhankelijk!) zegt hoeveel je eronder of erboven zat.
Dat ziet er voor onze race als volgt uit:



4 slechte rakken springen eruit: 4, 10, 25 en 29

4 is per ongeluk bijna voor de wind (en zonder spi.....)
10 is het sluisrak, dat is ok want daarvoor hebben we 30 minuten compensatie gekregen.
25, het rak waarop we de 130% genua hebben verwisseld voor de HA fok, ivm de buien en het naderende kruisrak,
29 is het kruisrak naar de finish, daarover later meer....

groet
t

thx!

En ik maar denken dat zeilen een vorm van ontspanning is.....

Stan

Voor de meesten klopt ook wel, maar bij de 24 uurs "even"niet.

Trouwens het fanatisme bij de clinics doet mij ook soms verbazen....LOL

Capolavoro schreef : Heb je later tijdens de race nog nieuwere Grib-files gebruikt? In de latere voorspellingen (vlak voor de race) zag je die oostelijke wind al wel. Dit is wat mijn voorspellingsprogramma (op basis van de uur-op-uur voorspellingen op yr.no) aan gaf vlak voor de start, ongeveer voor het traject dat jij hebt gevaren:

Xiphias schreef :
dat is nog een stuk beter inderdaad!
ik had de voorspelling van vrijdag 0200u, een latere heb ik niet meer opgehaald, geen techniek voor.....

Hoe doe je dat precies? Die file is 13 mb......
groet
t

@Capolavoro, ik vermoed gewoon mobiel breedband stickje (nu is assumption the brotha of all f...) maar daar kun je prima 13MB mee binnenhalen.

Ik download niet de hele Grib-file, maar 20 XML-files van yr.no, samen ongeveer een 500 kB. Dat wordt dan automatisch omgezet in iets wat door RAK gelezen kan worden, en dat is nog een stuk kleiner.
Maar met mobiel internet via een stickje of telefoon kan je inderdaad ook prima 13MB binnenhalen (wel zorgen dat je databundel groot genoeg is)

Capolavoro schreef : Volgens het profiel van WhiteMagic varen ze een dehler optima 106, dat is een boot van 34.8 voet, maar met erg veel overhang voor, dus een waterlijn die gelijk aan die van een moderne 32 voeter. Lijkt me niet helemaal vreemd dan? Of voer hij niet met zijn eigen boot?

Nee, ze voeren met een Jeanneau Sun Magic.
www.kustzeilers.nl/php_24uurs/zovoer.php?entryid=036

waverider82 schreef :
precies, 44 voet.

Ik denk de boot van de broer van ons ZFlid (die heet pim van putten), de schipper is e.j. van putten.

groet
t

www.noordzeeclub.nl/wp-content...onder-voorbehoud.pdf
Wel raar idd..
En hier de meetbrief:
www.noordzeeclub.nl/rating/orc_rms/rms/NEDC6338.PDF

Rating lijkt inderdaad meer bij een 35 voeter te horen, kijkend door de lijst die waverider zojuist linkt. Gaat de lijst uit van de inschrijf verschillen in handicap met en zonder spi?

Toch valt aan de meetbrief wel op dat:
-het achterlijk van het grootzeil erg hol is (rol grootzeil?),
-dat er een vaste drieblads onderhangt (scheelt ongeveer 2.2% in meeting),

Correcties voor rolgrootzeil (minder zeil opp en mindere stabiliteit) en vaste schroef terug rekenen en je komt op een GPH van 590-600 uit (grove schatting).

Kijkend door de deelnemrs lijst zit je dan opeens bij een Grandsoleil 43, IMX40, GT40, First 45, Grandsoleil 46 en Salona 42 in de buurt.

Voordeel voor hen is waarschijnlijk dan de vele wind geweest, met een rol grotozeil vaar je standaard ondertuigd. In een wedstrijd waar anderen dan moeten reven ben je met een ondertuigde boot onderhandicap voordeel. Het begin vand e race met weinig wind hebbenz e dan waarschijnlijk in moeten leveren aan mijlen op handicap.

Erikdejong schreef : de lijst gaat uit van de gewone GPH en Zonder Spi krijgt 2,5% mijlen kado.

die 590 a 600, da's altijd nog 100 minder dan de 685 van de meetbrief.......
Misschien heeft hij een ingebouwde handrem?
groet
t