Onderwerp: 24-uurs race

Ik heb 2 conflicterende windvoorspellingen en de behoefte om nog een extra feature in de software in te bouwen (doe ik altijd last minute, vinden mn klanten leuk )... voorlopig heb ik nog een ander scenario in mn achterhoofd dan jij nu schetst maar ik ga pas weer rekenen als er wat duidelijkheid is

Zaterdag nog 3-4 West dan in de loop van de nacht afnemend naar 1 .......

Dan zijn we al binnen en 6 tot 8 knopen ware wind is voldoende voor 7 knopen door het water als ik de juiste koers maar kan lopen, dus laat maar zakken die wind wat mij betreft.

Het tekent zich steeds meer af. Enkhuizen Noord of Zuid zijn nu de beste kanshebbers voor ons. Dennis heeft de opdracht te zoeken naar een track in 24 uur met 10 mijl sluis compensatie, 15 stroom mijlen en totaal 170 NM op de teller ...... stoer he! Dus zelf 145 mijl varen met 3 sluizen erin. We komen op papier nog niet verder dan totaal nog geen 150 NM maar de rest roeien we er gewoon bij. Sttt ... ik pas wel ff wat aan in zijn PC en dan kan het opeens wel ..... zo werkt het.

Iedereen succes, morgen kom ik niet of nauwelijks online. Scheepsbeschuit halen, kleine plunje zak pakken en 20 liter vers water voor de heren, daar moeten ze het mee doen. Op de Paarden breedten eten we de knol wel op.

Gr Michel

beetje laat dit topic gezien helaas, ik heb er ook zin in, was ook al alles aan het inpakken, helaas van de wind ik zag het wel zitten zond bft 5 en wel meer....leek me wel leuk!

morge vaar ik op een waarschip 900 special genaamd ''water'' ik zal me camera mee nemen voor het topic spot de vlag

heren een fijne 24uurs toegewenst! en tot daar.

groet Dennis

Morgen hoop ik in de loop van de dag toch een definitief windplaatje in beeld te krijgen waarop ik mijn route kan afstemmen. Ik denk dat ik voor een extreem gewaagd ideetje ga, de dood of de gladiolen zogezegd :twisted:

Nou je hebt je zin hoor! Ugrib van vanmorgen:

270 graden + of - 5, en 12 knopen + of - 2
Saaier kan eigenlijk niet....

Markermeer wat minder wind.

Dat wordt allemaal rakjes van 80-110 gr TWA zoeken.....

groet
t

Mijn startplaatskeuze-lijstje en de verwachte mijlen met de huidige W-12kts voorspelling:, incl 2 mijl winst door sluispassage Enkhuizen:

Lely-N: te ver van 1e boei
Lely-Z: aan de windse eerste rakken (lagerwal)
Lemmer: idem
Die vallen dus definitief af.

Enk-Z: 159,9 mijl. Risico van weinig wind langs hogerwal KG10
Enk-N: 158,6 mijl
Staver: 158,6 mijl
Muiden: 160,4 mijl, wier-risico, minder wind-risco
Volendam 160,2 mijl, idem
Kornwerd 159,2 mijl,
den Oever 159,5 mijl
Medemblik 159,3 mijl
den Helder: 163,0 mijl met neutrale sluis (2% is ok voor schutten)
risico is de voordewindse rakken met stroom mee.....

Tsja, nog 30 uur om na te denken....

groet
t

Kijk, da's weer eens wat anders.

Stabiel windbeeld qua richting. Zullen de wolken zijn die je in de gaten moeten houden voor de lifters en de headers. Geen grote draaiingen behalve als het proces sneller gaat dan nu voorspeld want dan lig je om 19.00 uur te dobberen. Zorg dus dat je al eind van de middag bij Medemblik bent is mijn tip mocht het sneller gaan dan nu bekend is. Onderweg nog even een U grip pakken en dan weet je het.

Prima weer voor de grote ronde incl Noorderhaaks vanuit Den Oever.
Mijn laatste optie heeft nog steeds mijn voorkeur.

Enkhuizen Zuid
Snel door de Sluis
Den oever
Noorderhaaks
Klok mee Vlieland
Haarlingen Kornwerd
IJsselmeer

Nergens echt pal voor de ware Wind dus schijnbaar bijna overal halve wind of iets ruimer. Heerlijk.

De hele week is de voorspelling al wel zo dat er steeds de meeste wind is op de Noordzee en Waddenzee. Mocht daar de wind inkakken op de spirakken mag je ervan uitgaan dat er op het IJsselmeer ook minder wind staat. Mijn inschatting is dat de stroommijlen opwegen tegen je VMC verlies bij minder wind onder Spi.

Moet het echter niet onder de 8 knopen weg zakken dan be je echt de sigaar. Dan doet ook een Spinaker Try sail niet zo veel meer.

Iedereen succes Michel

Da's een mooie tocht!
maar ik moet een prijs winnen........ :o

groet en veel plezier
t

Kijk! Een uitdaging.

Wind Vrijdag: a.s. Bft 3 tot 4 West

Zaterdag: wind shiftend naar zuid van Bft 4 afnemend naar Bft 2

dit voor wat betreft IJsselmeer

Noordzee en Wadden:

Vrijdag West tot WZW Bft 4, gedurende de nacht en vroege ochtend draaiend naar ZZw 2 tot 3 ......

Zondag: IJsselmeer - Wadden: ZZO tot Z Bft 3 tot 4

Noordzee: ZZO tot Z 4 tot 5

nou ja, definitief plaatje. verandert toch steeds wat en het venijn zit em in de staart.
hoe zakt de wind in en hoe laat precies? Als dag Hoog echt doorzet wordt het een kwestie van "variable one to three" en als ik dat hoor lig ik meestal stil met 0 knopen op de teller.

Slechts ter oriëntatie - wie kan ècht het weer voorspellen?

Weer en wind onafhankelijk:

Alle 24 uur zeilers, veel geluk en wijsheid. Maar bovenal vergeet niet te genieten van het spelletje en de sport!

wens alle deelnemers van de 24 uurs.

een fijne tocht
een goede finish
zeilersgroeten

de getijden voor de grote ronde kunnen bijna niet beter zijn..
als de wind in de nacht maar bijft...

LOL 'k wist niet dat je kon zeilen met een tandenstoker....

Heel veel succes allemaal,en dat we allemaal heel en vol van zeilfun elkaar zien in Medemblik

via de zeilen nieuwsbrief kwam het volgende binnen:

Ideale route 24uurs race uitgelekt Via een verkeerd gestuurde e-mail heeft Zeilen hand kunnen leggen op de strategie van een van de kanshebbers op de winst in de Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace.

Omdat we deze informatie niet voor onszelf willen houden volgt hier een korte weergave van de mail:


Yo mannen,

M*****l en ik hebben flink zitten rekenen en onze conclusie is dat er eigenlijk maar een winnende route is vanavond en vannacht.

Zoals jullie weten kakt de wind er morgen hellemaal uit. In de noord blijft ie het langst staan. We gaan dus bij Den oever eruit rond Texel en Vlie en dan bij KW-zand weer naar binnen. HW den Oever is om 23:05 maar hij gaat op de Noordzee pas om 6:00 naar het noorden stromen. Dus: 6:00 bij SG-boei, gennaker erop en blazen. Dat betekent dat we om 4:00 bij Den Oever naar buiten gaan.



Zaterdag is het om 12:00 HW bij Harlingen (11:36 Terschelling). Dat komt dus wel goed. Op de Boontjes is de kentering om 13:00, daarvoor kunnen we het al wel proberen maar dat wordt wel pittig: kruisen met weinig wind. 14:00 KW-zand sluispassage en dan waarschijnlijk alles op alles om op tijd in Medemblik te komen.

Oja, neem nog wat extra redbull mee voor Piet, dan blijft ie wel wakker.

Tot straks.

Groet,

M***** en S****

Dat was allemaal al lang bekend ........ 8)

Heb vandaag v.a.11,00 tot 14.15 bij sluis kornwerd gestaan, veel deelnemers gezien,
maar geen ZFer,s kunnen spotten

van 14,15 tot ca 14.35 gekeken wachtende booten voor de afsluitdijk,
dan maar weer naar huis toe, een heerlijke tocht met de motor.

in de sluis zag je natuurlijk weer het een en ander, ofwel er nu stuards! aanwezig waren, tevens maakte de sluiswachter 2 keer een opmerking, zeilen is in de sluis verboden, wilt u de zeilen onmiddelijk laten zakken(voor de extreem fanatieken...

nou, we zijn weer terug.
Start Den Helder was uitstekend.
Niet teveel schepen, en wel 24 knopen wind.
Na 2 rakjes van 1 mijl de spi erop en met 9,5 knoop over de grond naar Den Oever. Maar 1 keer uit het roer gelopen......
De wind bleef de hele nacht, 12-14 knopen in het noorden, en de hele dag, 8-12 knopen. Prima dus.

149 mijl gevaren, nu afwachten of dat een prijs waard is.....

groet
t

Hier ook weer terug. Een prachtige tocht en goed voor een (voorlopige) 2e plaats in de ORC5. Gecorrigeerd een kleine 130 mijl.

Enkhuizen gestart, beetje op het IJsselmeer geblazen, 00.30 bij Den-Oever naar buiten, rondje Texel en Vlieland, 14.00 weer bij Kornwerderzand en daarna nog wat op het IJsselmeer gehobbeld. Over het algemeen genoeg wind, maar even boven Vlie in een 1,5 uur durende doldrum gezeten: wel de deining, ook de stroom mee maar niet genoeg wind om de spi vol te houden. En dat is vervelend. Ook bij de finish nog wat last gehad van draaiende en wegvallende windvelden. Al met al veel betere omstandigheden dan voorspeld en lekker gevaren!

Durk-Jan

Dan meld ik me ook maar even als navigator van Team-Beauty (de schipper ligt nu te wachten tot ie Amsterdam door kan toeteren denk ik).
Met 135,7 mijl zijn we niet ontevreden, al hadden sommigen op meer mijlen gehoopt. Start in Enkhuizen-Noord, meteen afgezakt richting Lelystad voor een gewaagd rakje: Code-0 bij 5-6Bft en dik 8, heel even 9 knopen op de teller. Daarna noordwaarts getrokken want daar zou de wind blijven staan, bleek ook zo te zijn. In het donker zijn we FFzeiler nog gepasseerd maar dat weten we alleen door wederzijds SMS-en. Veel rond de Afsluitdijk blijven hangen, ruim op tijd bij WV19-WP2 vanwege de beloofde windzak en jawel, daar kwam ie... van 10 naar 5 kts binnen een half uur. De sterke punten van Beauty's tuig kwamen toen goed boven, we voeren vrijwel het gehele veld voorbij en kwamen een kwartiertje voor sluitingstijd binnen 8)

Resultaat: 21e in de Tocht, niet verkeerd voor een gelegenheidsteam, home made pre-beta routeringssoftware (die zijn waarde wel bewezen heeft met regelmatig voorspellingen die tot op de minuut nauwkeurig bleken) en de gebruikelijke maar vermijdbare ellende van losschietende schoten, flapperende spi's en dergelijke. We hebben een prachtige tocht gemaakt!

Ik heb hier nog een fles ZF Schippersbitter staan voor het team met de hoogste prestatie (ik heb de percentages maar even gepakt). Uit de lijst van deelnemers vis ik de volgende forumgenoten:

FFzeiler: 86.03%
Beauty: 81.75%
roblisto: 81.47%
Swokey: 72.22%
Correcties en aanvullingen op deze lijst zijn welkom

Van Capolavoro weet ik geen percentage... wil graag de waterlijnlengte weten van zijn schip om het percentage te berekenen. Voorlopig staat de fles gereserveerd voor FFzeiler met zijn prachtige nieuwe schip en te kleine gennaker

de Capolavoro heeft 146 mijl gevaren (netto, met sluis 149)
Is goed voor een 5e plaats in de grote ORC3 (ruim 60 inschrijvers) .

Waterlijn is 9.25

groet
t

En!?