Onderwerp: Vendee Globe 2016

Toch knap dat hij op precies dezelfde plek weer de ijszone uitgevaren is!

En de spanning vooraan blijft maar! Ongeloofelijk, en het is natuurlijk wachten tot er (weer) wat kapot gaat...

Groeten,
Johnnie

Hoezo knap? Hij heeft toch en GPS track, dat is tot minder dan een meter nauwkeurig.

AT mag dan weer een beetje achterliggen, ze zullen nu gegepen zijn of dat snel doen. Dan kan hij weer foilen.

Erikdejong schreef :
Ja, maar zoals je zijn track ziet is hij redelijk vroeg overstag gegaan en toen in 1 keer naar het waypoint gezeild, en dat op een niet kalm stukje oceaan, met stroming, golven, wind, etc.

Ik had verwacht dat hij minstens een mijl westelijker zou kruisen, maar nu is het wel heel precies op dezelfde plek... maar goed, technologie is ook wel handig hierin indd!

Groeten,
Johnnie

Edit: zie nu op de tracker indd dat hij iets westelijker de ijslijn weer gekruist is.

Groeten,
Johnnie

Sunday 04 December 2016, 06h24

Spirit of Yukoh has dismasted

Kojiro Shiraishi informed everyone at 0230 UTC today (Sunday) that his mast had broken above the attachment for the small jib.The Japanese sailor is not in danger and is busy trying to set up a jury rig. Kojiro is fine and in contact with his shore team to judge the extent of the damage and to determine whether it is possible to continue the race. He is safely heading for Cape Town.

Dr zijn momenteel meer skippers die problemen hebben. Met name met het grootzeil en de stroom aan boord. Hij gaat lekker....

Vinni

Vinni schreef : Dat is de race.... Kijkend naar de races in het verleden valt ruim 50% uit. De helft die de finish wel haalt doet dat zelden tot nooit schade vrij.

Vinni schreef :
Ah, buiten de ontmasting, verder veel opgeklopte marketing praat op de VG website. Ik ken er die tijdens 4 weken vakantie al meer meemaken

Vinni

roberteb schreef :
Yup

Toch vind ik dit veel mooier om te volgen dan de VOR, waar je het idee hebt dat het allemaal veel " smoother" gaat

trotti schreef :
Ik vind het knap dom dat hij er überhaupt ingevaren is.

Armel Le Cleac'h; 28 dagen onderweg en al op de helft.....
Hij ligt 11 dagen voor op zijn eigen record schema van 4 jaar geleden. Ditmaal met een Engelsman op zijn hielen in plaats van een fellow Frenchman...

Inmiddels toch weer 100Nm verschil tussen Armel en Alex. Gaat ineens hard!

Groeten,
Johnnie

Dat heb je op lange afstandraces. Af en toe is er even een hobbelig stukje. Armel deed het goed of had mazzel. Dat is een soort harmonica effect. Voor het zelfde geld is dat over twee dagen weer andersom, zeker gezien de voorspellingen. Helaas voor AT duurt het tot woensdag voordat hij weer kan foilen...

Het is toch eigenlijk niet voor te stellen dat AT nog altijd 538 mijl voor ligt op de eerst volgende achtervolger? Daar kan ik met zo'n bewondering naar kijken. Wat een moraal moet die man hebben (of hij bewijst dat een foil nauwelijks iets toevoegt )

En de volgende foiler heeft ook schade! Edmond de Rothschild heeft zijn bakboord foil gebroken in zware condities. Nog niet veel bekend, maar hier het bericht (in het Frans):
http://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/16853/flash-info-avarie-a-bord-d-edmond-de-rothschild-sebastien-josse-met-provisoirement-la-course-entre-parentheses

Groeten,
Johnnie

Beneteau gaat een foiling monohull uitbrengen.
Dus nu je eigen VG op het IJsselmeer.

Iets voor het ZF-zeilteam?



Vinni

Ik zou bijna gaan bidden voor Sebastien. Niet gaaf om dit in het verschiet te hebben...

trotti schreef :
En die condities worden er alleen nog maar slechter op de komende nacht

En nóg een www.vendeeglobe.org/en/news/16...eading-for-cape-town

Ik denk dat NoWayBack de vleugels heel zal houden, is de hele wedstrijd nog niet boven de 15kn geweest. Misschien behoudend en verstandig, maar ik meen toch steeds de vogeltjesdans te horen als ik naar zijn track kijk

wat meo pvalt is dat deze foiler de tips naar benedenwijzend heeft en dat de vendee 60 een opwaartse tip hebben... wie kent hier het verhaal achter?
Vinni schreef :

666 schreef :
Heerema is van te voren duidelijk geweest over zijn ambitie, en die was uitvaren die race, tot op heden ligt hij dus op koers. Het verschil tussen No Way Back en de koploper is nu ca 4350 nm, dat is natuurlijk giga. Nu volg ik de VG eigenlijk voor het eerst, en ook maar globaal, en wat ik me afvraag is of er een tijd limiet is gesteld...

Op deze manier werken ze meer als drift beperker dan als echte vleugel die de boot zal opliften.
De hoofdreden is ongetwijfeld de hoeveelheid interieur die opgenomen word als de foils midden door de romp heen komen. Nu zitten ze net tegen het dek aan en verminderen dus alleen de stahoogte terplekke een beetje.
Overigens zijn er al jaren botenbouwers die foils op de martk brengen: www.dynamicstabilitysystems.com/

Er wordt hard gevaren, dus er wordt ook hard tegen UFO's gevaren.

In de achterhoede is het minder spannend, maar niet minder uitdagend.

Sébastien Destremau heeft een nieuwe starter aan zijn motor gemaakt :


Wat een doorzettingsvermogen en een inventiviteit!

Ook een brandje geweest, ik weet even niet meer bij wie maar daar krijg het ook benauwd van, stuk kabelboom beschadigd. Voor je het zit je in je reddingsvlot met al dat brandbare spul.